Ṣaja EV ti o dara julọ fun Teslas: Tesla Wall Connector

Ṣaja EV ti o dara julọ fun Teslas: Tesla Wall Connector

Ti o ba wakọ Tesla kan, tabi o n gbero lati gba ọkan, o yẹ ki o gba Asopọ Odi Tesla lati gba agbara si ni ile.O gba agbara EVs (Teslas ati bibẹẹkọ) ni iyara diẹ sii ju yiyan oke wa, ati ni kikọ yii Asopọ odi jẹ $ 60 kere si.O jẹ kekere ati didan, o wọn idaji bi o ti gbe oke wa, o si ni okun gigun, tẹẹrẹ.O tun ni ọkan ninu awọn dimu okun didara julọ ti awoṣe eyikeyi ninu adagun idanwo wa.Kii ṣe bii oju-ọjọ bi Ayebaye Grizzl-E, ati pe ko ni awọn aṣayan fifi sori ẹrọ plug-in.Ṣugbọn ti ko ba nilo ohun ti nmu badọgba ẹni-kẹta lati gba agbara ti kii ṣe Tesla EVs, a le ti ni idanwo lati jẹ ki o jẹ yiyan oke wa lapapọ.

Ni otitọ si iwọn amperage rẹ, Asopọ Odi fi 48 A nigba ti a lo lati gba agbara Tesla iyalo wa, o si fi ami si 49 A nigba gbigba agbara Volkswagen naa.O mu batiri Tesla soke lati idiyele 65% si 75% ni iṣẹju 30 nikan, ati Volkswagen ni iṣẹju 45.Eyi tumọ si idiyele ni kikun ni aijọju wakati 5 (fun Tesla) tabi awọn wakati 7.5 (fun Volkswagen).

Gẹgẹbi E Classic, Asopọ Odi jẹ UL-akojọ, nfihan pe o pade aabo orilẹ-ede ati awọn iṣedede ibamu.O tun ṣe atilẹyin nipasẹ atilẹyin ọja ọdun meji ti Tesla;eyi jẹ ọdun kan kuru ju atilẹyin ọja ṣaja United, ṣugbọn o yẹ ki o tun fun ọ ni ọpọlọpọ akoko lati rii daju boya ṣaja ba awọn iwulo rẹ pade, tabi ti o ba ni lati tunse tabi rọpo.

Ko dabi Ṣaja E, eyiti o funni ni awọn aṣayan fifi sori ẹrọ pupọ, Asopọ odi gbọdọ wa ni wiwọ sinu (lati rii daju pe o ti fi sii lailewu ati ni ibamu pẹlu awọn koodu itanna, a ṣeduro igbanisise ina mọnamọna ti ifọwọsi lati ṣe eyi).Hardwiring jẹ ijiyan aṣayan fifi sori ẹrọ ti o dara julọ lonakona, botilẹjẹpe, nitorinaa o jẹ oogun ti o rọrun lati gbe.Ti o ba fẹ aṣayan plug-in, tabi o ko ni agbara lati fi ṣaja sori ẹrọ titilai nibiti o ngbe, Tesla tun ṣe Asopọ Alagbeka kan pẹlu awọn pilogi paarọ meji: Ọkan lọ sinu iṣan 120 V boṣewa fun gbigba agbara ẹtan, ati awọn miiran lọ sinu kan 240 V iṣan fun gbigba agbara sare soke si 32 A.

Miiran ju Tesla Alagbeka Asopọmọra, Asopọ Odi jẹ awoṣe ti o fẹẹrẹ julọ ninu adagun idanwo wa, ṣe iwọn awọn poun 10 nikan (nipa bii alaga kika irin).O ni apẹrẹ didan, ṣiṣan ati profaili ti o tẹẹrẹ-ti o kan 4.3 inches jin-nibẹẹ paapaa ti gareji rẹ ba ṣoro lori aaye, o rọrun lati ajiwo kọja.Okun ẹsẹ ẹsẹ 24 rẹ wa ni ibamu pẹlu ti iyan oke wa ni awọn ofin gigun, ṣugbọn o paapaa tẹẹrẹ, o wọn awọn inṣi meji ni ayika.

Dipo dimu okun ti o wa ni odi (gẹgẹbi awọn awoṣe pupọ julọ ti a ni idanwo ni), Asopọ odi ni ogbontarigi ti a ṣe sinu rẹ ti o fun ọ laaye lati ni irọrun afẹfẹ okun ni ayika ara rẹ, bakanna bi isinmi pulọọgi kekere kan.O jẹ ojuutu didara ati iwulo lati ṣe idiwọ okun gbigba agbara lati jẹ eewu irin-ajo tabi fi silẹ ni eewu ti ṣiṣe.

Botilẹjẹpe Asopọ Odi ko ni fila plug roba aabo, ati pe ko ṣe aibikita patapata si eruku ati ọrinrin bii awoṣe yẹn, o tun jẹ ọkan ninu awọn awoṣe oju ojo julọ ti a ni idanwo.Iwọn IP55 rẹ tọkasi pe o ni aabo daradara lodi si eruku, eruku, ati awọn epo, bakanna bi splashes ati awọn sprays ti omi.Ati bii ọpọlọpọ awọn ṣaja ti a ni idanwo, pẹlu E Classic, Asopọ Odi jẹ oṣuwọn fun lilo ninu awọn iwọn otutu laarin -22° si 122° Fahrenheit.

Nígbà tí ó dé ẹnu ọ̀nà wa, wọ́n ti kó Asopọ̀ Ògiri náà pẹ̀lú ìṣọ́ra, kò sì sí yàrá díẹ̀ fún un láti kan inú àpótí náà.Eyi dinku iṣeeṣe ti ṣaja ti n lu tabi fọ ni ipa ọna, o nilo ipadabọ tabi paṣipaarọ (eyiti, ni awọn akoko wọnyi ti awọn idaduro gbigbe gigun, le jẹ airọrun nla).

Bii o ṣe le gba agbara awọn ọkọ ina mọnamọna pupọ julọ pẹlu ṣaja Tesla (ati ni idakeji)

Gẹgẹ bi o ko ṣe le gba agbara fun iPhone pẹlu okun USB-C tabi foonu Android kan pẹlu okun monomono, kii ṣe gbogbo EV le gba agbara nipasẹ gbogbo ṣaja EV.Ni awọn iṣẹlẹ ti o ṣọwọn, ti ṣaja ti o fẹ lati lo ko ni ibamu pẹlu EV rẹ, o ko ni orire: Fun apẹẹrẹ, ti o ba wakọ Chevy Bolt, ati pe ibudo gbigba agbara nikan ni ipa ọna rẹ jẹ Tesla Supercharger, ko si ohun ti nmu badọgba ninu. aye yoo gba o laaye lati lo.Sugbon ni ọpọlọpọ igba, nibẹ ni ohun ti nmu badọgba ti o le ran (bi gun bi o ba ni awọn ọtun kan, ati awọn ti o ranti a lowo).

Tesla si J1772 Adapter Gbigba agbara (48 A) ngbanilaaye awọn awakọ ti kii ṣe Tesla EV lati oje lati ọpọlọpọ awọn ṣaja Tesla, eyiti o ṣe iranlọwọ ti batiri EV ti kii-Tesla rẹ ba lọ silẹ ati pe ibudo gbigba agbara Tesla jẹ aṣayan ti o sunmọ julọ, tabi ti o ba na igba pupọ ni ile oniwun Tesla ati fẹ aṣayan lati gbe batiri rẹ soke pẹlu ṣaja wọn.Ohun ti nmu badọgba jẹ kekere ati iwapọ, ati ninu idanwo wa o ṣe atilẹyin to awọn iyara gbigba agbara 49, diẹ ti o kọja iwọn 48 A rẹ.O ni iwọn IP54 ti ko ni aabo oju-ọjọ, eyiti o tumọ si pe o ni aabo pupọ si eruku ti afẹfẹ ati ni aabo niwọntunwọnsi lodi si fifọ tabi ja bo omi.Nigbati o ba n ṣopọ mọ pulọọgi gbigba agbara Tesla, o jẹ ki o tẹ itẹlọrun nigbati o ba rọ si aaye, ati titẹ bọtini kan ti o rọrun kan tu silẹ lati pulọọgi lẹhin gbigba agbara.O tun jẹ akojọ UL ati pe o ni atilẹyin ọja ọdun kan. Tesla's J1772-to-Tesla adapter ti wa ni iwọn lati ṣe atilẹyin to 80 A ti lọwọlọwọ, ati pe o wa pẹlu ọfẹ pẹlu rira eyikeyi ọkọ Tesla.