Tesla NACS Gbigba agbara Yara Gbigba agbara Standard

Kini Ngba agbara NACS
NACS, asopọ Tesla ti a tun lorukọ laipe ati ibudo idiyele, duro fun Standard Gbigba agbara ti Ariwa Amerika. NACS ṣapejuwe ohun elo ohun elo gbigba agbara abinibi si gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla, awọn ṣaja ibi-ajo ati DC gbigba agbara iyara Superchargers. Pulọọgi naa ṣajọpọ awọn pinni gbigba agbara AC ati DC sinu ẹyọkan kan. Titi di aipẹ, NACS le ṣee lo pẹlu awọn ọja Tesla nikan. Ṣugbọn isubu to kẹhin ile-iṣẹ ṣii ilolupo eda abemi NACS si awọn ọkọ ina mọnamọna ti kii ṣe Tesla ni AMẸRIKA. Tesla sọ pe yoo ṣii awọn ṣaja ibi-ajo 7,500 ati Superchargers iyara giga si awọn EV ti kii ṣe Tesla ni opin ọdun to nbọ.

Ṣe NACS ga ni boṣewa?
NACS ti jẹ eto Tesla-nikan lati igba ti ile-iṣẹ bẹrẹ iṣelọpọ awọn ọkọ ni iwọn didun diẹ sii ju ọdun mẹwa sẹhin. Nitori ipin aibikita ti Tesla ti ọja EV, NACS jẹ asopo ti a lo pupọ julọ ni Ariwa America. Ọpọlọpọ awọn ijinlẹ ti gbigba agbara ni gbangba akoko ati iwoye ti gbogbo eniyan ti fihan pe eto Tesla jẹ igbẹkẹle diẹ sii, ti o wa, ati ṣiṣan ju iṣọpọ ti awọn ṣaja gbangba ti kii ṣe Tesla. Sibẹsibẹ, niwọn bi ọpọlọpọ awọn eniyan ti ṣajọpọ plug NACS pẹlu gbogbo eto gbigba agbara Tesla, o wa lati rii boya yiyi pada si plug Tesla yoo dinku gbogbo awọn ifiyesi ti awọn awakọ ti kii ṣe Tesla ni.

Ṣe awọn ẹgbẹ kẹta yoo bẹrẹ iṣelọpọ ati tita awọn ṣaja NACS ati awọn oluyipada?
Awọn ṣaja NACS ẹni-kẹta ati awọn oluyipada tẹlẹ ti wa ni ibigbogbo fun rira, ni pataki nitori Tesla ṣe awọn alaye imọ-ẹrọ rẹ ni ṣiṣi orisun. Iṣatunṣe ti plug nipasẹ SAE yẹ ki o ṣe ilana ilana yii ati ki o ṣe iranlọwọ lati rii daju pe ailewu ati interoperability ti awọn pilogi ẹni-kẹta.

Yoo NACS di ohun osise bošewa?
Ni Oṣu Karun, SAE International, aṣẹ aṣẹ awọn ajohunše agbaye, kede pe yoo ṣe deede asopo NACS, ni idaniloju pe awọn olupese ati awọn aṣelọpọ “le lo, ṣe, tabi ran asopo NACS sori awọn EVs ati ni awọn ibudo gbigba agbara kọja Ariwa America.” Titi di oni, iyipada ile-iṣẹ jakejado si NACS jẹ lasan US-Canada-Mexico.

Kini idi ti NACS “dara julọ”?
Plọlọọgi NACS ati gbigba jẹ kere ati fẹẹrẹ ju ohun elo CCS ti o baamu. Imudani NACS, ni pataki, jẹ tẹẹrẹ ati rọrun lati mu. Eyi le ṣe iyatọ nla fun awọn awakọ ti o ni awọn ọran iraye si. Nẹtiwọọki gbigba agbara Tesla ti o da lori NACS, ti a mọ fun igbẹkẹle ati irọrun rẹ, ni awọn ebute gbigba agbara julọ (CCS ni awọn ibudo gbigba agbara diẹ sii) ni Ariwa America.

Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe plug NACS ati Tesla Supercharger ko ni iyipada ni kikun - awọn oniṣẹ ti kii ṣe Tesla le pese awọn pilogi NACS ti o le ni orisirisi awọn akoko akoko tabi awọn iṣedede igbẹkẹle.

Kini idi ti NACS “buru”?
Awọn ariyanjiyan lodi si NACS ni pe o jẹ nẹtiwọọki ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ ile-iṣẹ kan fun lilo ohun-ini. Nitorinaa, awọn pilogi lori awọn ibudo gbigba agbara lọwọlọwọ jẹ kukuru ati gbarale ibudo idiyele ti o wa ni apa osi ti ọkọ ti o pada si aaye naa. Eyi tumọ si pe awọn ṣaja le nira fun ọpọlọpọ awọn ti kii ṣe Teslas lati lo. Awakọ gbọdọ tun ṣeto ati sanwo nipasẹ ohun elo Tesla. Kaadi kirẹditi tabi awọn sisanwo akoko kan ko si sibẹsibẹ.

Ṣe awọn Fords tuntun, GMs, ati bẹbẹ lọ yoo tun ni anfani lati lo CCS?
Titi di ohun elo NACS ti a ṣe sinu awọn burandi tuntun ni 2025, gbogbo awọn EV ti kii ṣe Tesla le tẹsiwaju lati gba agbara ni CCS laisi ohun ti nmu badọgba. Ni kete ti ohun elo NACS di boṣewa, awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ bii GM, Polestar ati Volvo sọ pe wọn yoo funni ni awọn oluyipada lati jẹ ki awọn ọkọ ti o ni ipese NACS ṣiṣẹ pọ si awọn ṣaja CCS. O ṣee ṣe pe awọn aṣelọpọ miiran yoo ṣe agbega awọn eto ti o jọra.

Bawo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kii ṣe Tesla yoo sanwo ni awọn ṣaja Tesla?
Awọn oniwun ti kii ṣe Tesla le ṣe igbasilẹ ohun elo Tesla, ṣẹda profaili olumulo ati ṣe apẹrẹ ọna isanwo kan. Sisanwo yoo jẹ aifọwọyi nigbati igba gbigba agbara ba ti pari. Ni bayi, ohun elo naa le ṣe itọsọna awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese CCS si awọn aaye gbigba agbara ti o funni ni ohun ti nmu badọgba Magic Dock.

Ṣe Ford ati awọn ile-iṣẹ miiran n san Tesla fun lilo ati itọju awọn ṣaja nla wọn?
Gẹgẹbi awọn ijabọ, GM ati Ford sọ pe ko si owo ti n yipada ọwọ fun iraye si awọn ṣaja Tesla tabi ohun elo NACS. Sibẹsibẹ, awọn imọran wa pe Tesla yoo san - ni data olumulo - lati gbogbo awọn akoko gbigba agbara titun ti yoo ṣẹlẹ. Data yii le ṣe iranlọwọ Tesla yiyipada alaye ohun-ini ẹlẹrọ nipa imọ-ẹrọ oludije wọn ati awọn aṣa gbigba agbara awakọ.

Njẹ awọn ile-iṣẹ ti kii ṣe Tesla yoo bẹrẹ fifi awọn ṣaja NACS tiwọn sori wọn?
Awọn nẹtiwọọki gbigba agbara ti kii ṣe Tesla tẹlẹ ti lọ ni gbangba pẹlu awọn ero lati ṣafikun NACS si awọn aaye wọn. Iyẹn pẹlu Ẹgbẹ ABB, Gbigba agbara Blink, Electrify America, ChargePoint, EVgo, FLO ati Tritium. (Revel, eyiti o nṣiṣẹ ni iyasọtọ ni Ilu New York, ti ​​ṣafikun NACS nigbagbogbo sinu awọn ibudo gbigba agbara rẹ.)

Ford ati GM laipẹ awọn mejeeji kede awọn ero lati fi sori ẹrọ ibudo Tesla NACS ni awọn ọkọ iwaju, ati papọ, eyi le samisi ibẹrẹ ti awọn ohun elo gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ti o munadoko diẹ sii ni AMẸRIKA Ṣugbọn awọn nkan le dabi paapaa aidaniloju ṣaaju ki wọn to dara julọ.

Ni ironu, iyipada si NACS tumọ si GM ati Ford mejeeji fi idiwọn silẹ.
Iyẹn ti sọ, ni ọdun 2023 awọn iṣedede gbigba agbara iyara mẹta wa fun awọn ọkọ ina mọnamọna ni AMẸRIKA: CHAdeMO, CCS, ati Tesla (ti a tun pe ni NACS, tabi Eto Gbigba agbara Ariwa Amerika). Ati pe bi NACS ṣe lọ sinu V4, o le ni anfani laipẹ lati gba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ 800V wọnyẹn ti a pinnu fun CCS ni oṣuwọn giga wọn.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun meji kan ni wọn ta pẹlu ibudo gbigba agbara iyara CHAdeMO: Leaf Nissan ati Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid.

Lara awọn EVs, ko ṣeeṣe pe EV tuntun kan yoo wa pẹlu ibudo CHAdeMO ti o ti kọja aarin-ọdun mẹwa ti o ti kọja nigbati Ewe ti o wa lọwọlọwọ nireti lati jade ni iṣelọpọ. Arọpo kan le ṣee ṣe ni 2026.

Ṣugbọn laarin CCS ati NACS, iyẹn fi awọn iwọn gbigba agbara-ọkọ ayọkẹlẹ ina meji silẹ fun ọjọ iwaju ti a rii tẹlẹ. Eyi ni bii wọn ṣe ṣe afiwe ni bayi ni nọmba awọn ebute oko oju omi ni AMẸRIKA