Awọn ireti Ọja Indonesia fun Titaja EV ati iṣelọpọ

Indonesia ti njijadu lodi si awọn orilẹ-ede bi Thailand ati India lati se agbekale awọn oniwe-itanna ti nše ọkọ ile ise, ki o si pese a le yanju yiyan si China, ni agbaye ṣaaju EV o nse. Orile-ede naa nireti iraye si awọn ohun elo aise ati agbara ile-iṣẹ yoo gba laaye lati di ipilẹ idije fun awọn oluṣe EV ati gba laaye lati kọ pq ipese agbegbe kan. Awọn eto imulo atilẹyin wa ni aye lati ṣe iwuri fun awọn idoko-owo iṣelọpọ bi daradara bi awọn tita agbegbe ti EVs.

Abele oja Outlook
Indonesia n ṣiṣẹ ni itara lati fi idi pataki kan han laarin ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina (EV), pẹlu ibi-afẹde ti de ọdọ awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ 2.5 milionu nipasẹ 2025.

Sibẹsibẹ, data ọja ni imọran pe iyipada ninu awọn aṣa olumulo adaṣe yoo gba igba diẹ. Awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ o kere ju ida kan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ọna Indonesia, fun ijabọ Oṣu Kẹjọ lati ọdọ Reuters. Ni ọdun to kọja, Indonesia ṣe igbasilẹ awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki 15,400 ati isunmọ awọn tita alupupu ina 32,000. Paapaa bi awọn oniṣẹ takisi olokiki bii Bluebird ṣe ronu gbigba ti awọn ọkọ oju-omi kekere EV lati awọn ile-iṣẹ pataki bii omiran ọkọ ayọkẹlẹ Kannada BYD — awọn asọtẹlẹ ijọba Indonesian yoo nilo akoko diẹ sii lati di otito.

Bí ó ti wù kí ó rí, ìyípadà díẹ̀díẹ̀ nínú ìwà, dà bí ẹni pé ó ń lọ lọ́wọ́. Ni Iwọ-oorun Jakarta, oniṣowo adaṣe PT Prima Waxana Auto Mobil ti ṣakiyesi aṣa ti nyara ni awọn tita EV rẹ. Gẹgẹbi aṣoju tita ile-iṣẹ kan ti n ba China lojoojumọ ni Oṣu Karun ọdun yii, awọn alabara ni Indonesia n ra ati lilo Wuling Air EV bi ọkọ ayọkẹlẹ Atẹle, lẹgbẹẹ awọn aṣa aṣa wọn ti o wa tẹlẹ.

Iru ṣiṣe ipinnu yii le ni asopọ si awọn ifiyesi ni ayika awọn amayederun ti o nyoju fun gbigba agbara EV ati lẹhin awọn iṣẹ tita ati ibiti EV, eyiti o tọka si idiyele batiri ti o nilo lati de opin irin ajo kan. Lapapọ, awọn idiyele EV ati awọn ifiyesi ni ayika agbara batiri le ṣe idiwọ isọdọmọ akọkọ.

Bibẹẹkọ, awọn ero inu Indonesia gbooro kọja iwuri gbigba olumulo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara mimọ. Orilẹ-ede naa tun n tiraka lati gbe ararẹ si ipo pataki laarin pq ipese EV. Lẹhinna, Indonesia jẹ ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni Guusu ila oorun Asia ati awọn ipo bi ile-iṣẹ iṣelọpọ keji ti o tobi julọ ni agbegbe, ni atẹle Thailand.

Ni awọn apakan atẹle, a ṣawari awọn nkan pataki ti o wakọ pivot EV yii ati jiroro ohun ti o jẹ ki Indonesia jẹ ibi-afẹfẹ fun idoko-owo ajeji ni apakan yii.

Eto imulo ijọba ati awọn igbese atilẹyin
Ijọba Joko Widodo ti ṣafikun iṣelọpọ EV sinu ASEAN_Indonesia_Master Eto Imudara ati Imugboroosi ti Idagbasoke Iṣowo Indonesia 2011-2025 ati ṣe ilana idagbasoke ti awọn amayederun EV ni Narasi-RPJMN-2020-2024-versi-Bahasa-Inggris (Alabọde Eto Orilẹ-ede) Ọdun 2020-2024).

Labẹ Eto 2020-24, iṣelọpọ ile-iṣẹ ni orilẹ-ede yoo ni akọkọ dojukọ lori awọn agbegbe pataki meji: (1) iṣelọpọ oke ti ogbin, kemikali, ati awọn ẹru irin, ati (2) iṣelọpọ awọn ọja ti o mu iye ati ifigagbaga pọ si. Awọn ọja wọnyi yika ọpọlọpọ awọn apa, pẹlu awọn ọkọ ina. Imuṣiṣẹ ti ero naa yoo ni atilẹyin nipasẹ titọ awọn eto imulo kọja awọn akọkọ, Atẹle, ati awọn apa ile-ẹkọ giga.
Ni Oṣu Kẹjọ ọdun yii, Indonesia ṣe ikede itẹsiwaju ọdun meji fun awọn adaṣe adaṣe lati pade awọn ibeere yiyan fun awọn imoriya ọkọ ina. Pẹlu iṣafihan tuntun, awọn ilana idoko-irọra diẹ sii, awọn adaṣe adaṣe le ṣe adehun iṣelọpọ ti o kere ju awọn ohun elo 40 ogorun EV ni Indonesia nipasẹ ọdun 2026 lati le yẹ fun awọn iwuri. Awọn adehun idoko-owo pataki ti jẹ tẹlẹ nipasẹ ami iyasọtọ Neta EV ti China ati Mitsubishi Motors ti Japan. Nibayi, PT Hyundai Motors Indonesia ṣafihan EV akọkọ ti inu ile ni Oṣu Kẹrin ọdun 2022.

Ni iṣaaju, Indonesia ti kede ipinnu rẹ lati dinku awọn iṣẹ agbewọle lati 50 ogorun si odo fun awọn aṣelọpọ EV ti n ronu awọn idoko-owo ni orilẹ-ede naa.

Pada ni ọdun 2019, ijọba Indonesia ti gbe ọpọlọpọ awọn iwuri ti o dojukọ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ina, awọn ile-iṣẹ gbigbe, ati awọn alabara. Awọn imoriya wọnyi pẹlu awọn owo idiyele gbigbe wọle silẹ lori ẹrọ ati awọn ohun elo ti a lo ninu iṣelọpọ EV ati funni ni awọn anfani isinmi owo-ori fun iwọn ọdun mẹwa 10 si awọn aṣelọpọ EV ti n ṣe idoko-owo o kere ju 5 aimọye rupiah (deede si US $ 346 million) ni orilẹ-ede naa.

Ijọba Indonesia tun ti dinku ni pataki owo-ori ti a ṣafikun iye lori awọn EV lati ida 11 si ida kan kan. Gbigbe yii ti yorisi idinku ohun akiyesi ni idiyele ibẹrẹ ti Hyundai Ioniq 5 ti ifarada julọ, ti o dinku lati ju US $ 51,000 lọ si labẹ US $ 45,000. Eleyi jẹ ṣi kan Ere ibiti o fun awọn apapọ Indonesian ọkọ ayọkẹlẹ olumulo; ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ti o kere ju ni Indonesia, Daihatsu Ayla, bẹrẹ ni labẹ US $ 9,000.

Awọn awakọ idagbasoke fun iṣelọpọ EV
Awakọ akọkọ ti o wa lẹhin titari si iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ni Indonesia lọpọlọpọ ifiomipamo inu ile ti awọn ohun elo aise.

Orile-ede naa jẹ olupilẹṣẹ asiwaju agbaye ti nickel, ohun elo pataki kan ninu iṣelọpọ awọn batiri litiumu-ion, eyiti o jẹ yiyan pataki fun awọn akopọ batiri EV. Awọn ifiṣura nickel ti Indonesia ṣe iroyin fun isunmọ 22-24 ogorun ti lapapọ agbaye. Ni afikun, orilẹ-ede naa ni iwọle si koluboti, eyiti o fa igbesi aye awọn batiri EV pọ si, ati bauxite, ti a lo ninu iṣelọpọ aluminiomu, eroja pataki ni iṣelọpọ EV. Wiwọle ti o ṣetan si awọn ohun elo aise le dinku awọn idiyele iṣelọpọ nipasẹ ala ti o pọju.

Ni akoko, idagbasoke ti awọn agbara iṣelọpọ EV ti Indonesia le ṣe okunkun awọn ọja okeere agbegbe rẹ, ti awọn ọrọ-aje adugbo rẹ ba ni iriri ilosoke ninu ibeere fun EVs. Ijọba ni ero lati ṣe iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna 600,000 nipasẹ ọdun 2030.

Yato si iṣelọpọ ati awọn iwuri tita, Indonesia n wa lati dinku igbẹkẹle rẹ lori awọn okeere ohun elo aise ati iyipada si awọn ọja okeere ti o ni iye ti o ga julọ. Ni otitọ, Indonesia ti fi ofin de awọn ọja okeere nickel ni Oṣu Kini ọdun 2020, ni igbakanna ti n ṣe agbega agbara rẹ fun didan ohun elo aise, iṣelọpọ batiri EV, ati iṣelọpọ EV.

Ni Oṣu kọkanla ọdun 2022, Ile-iṣẹ Mọto Hyundai (HMC) ati PT Adaro Minerals Indonesia, Tbk (AMI) ṣe ifamisi Akọsilẹ kan (MoU) ti o ni ero lati rii daju ipese aluminiomu deede lati pade ibeere ti npo si fun iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Ifowosowopo naa ni ifọkansi lati ṣẹda eto ifowosowopo okeerẹ nipa iṣelọpọ ati ipese aluminiomu ti o rọrun nipasẹ AMI, ni apapo pẹlu oniranlọwọ rẹ, PT Kalimantan Aluminum Industry (KAI).

Gẹgẹbi a ti sọ ninu itusilẹ atẹjade ile-iṣẹ kan, Ile-iṣẹ mọto Hyundai ti bẹrẹ awọn iṣẹ ni ile-iṣẹ iṣelọpọ ni Indonesia ati pe o n ṣiṣẹ lọwọ ni ifowosowopo pẹlu Indonesia kọja awọn agbegbe pupọ, pẹlu oju lori awọn amuṣiṣẹpọ ọjọ iwaju laarin ile-iṣẹ adaṣe. Eyi pẹlu ṣawari awọn idoko-owo ni awọn ile-iṣẹ apapọ fun iṣelọpọ sẹẹli batiri. Siwaju sii, aluminiomu alawọ ewe Indonesia, ti a ṣe afihan nipasẹ lilo erogba-kekere, iran agbara hydroelectric, orisun agbara ore ayika, ṣe deede pẹlu eto imulo ailoju-afẹfẹ carbon HMC. Aluminiomu alawọ ewe yii ni ifojusọna lati ṣaajo si ibeere agbaye ti nyara laarin awọn oluṣe adaṣe.
Ibi-afẹde pataki miiran ni awọn ibi-afẹde iduroṣinṣin Indonesia. Ilana EV ti orilẹ-ede naa ṣe alabapin si ilepa Indonesia ti awọn ibi-afẹde net-odo. Laipẹ Indonesia ṣe iyara awọn ibi-afẹde idinku itujade rẹ, ni wiwa ni bayi fun idinku ida 32 ninu ogorun (lati 29 ogorun) nipasẹ 2030. Awọn arinrin-ajo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo ṣe iṣiro 19.2 ida ọgọrun ti awọn itujade lapapọ ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn ọkọ oju-ọna, ati iyipada ibinu si isọdọmọ EV ati iṣamulo yoo dinku awọn itujade gbogbogbo.

Awọn iṣẹ iwakusa ko si ni pataki lati Atokọ Idoko-owo to dara julọ ti Indonesia, eyiti o tumọ si pe wọn ṣii ni imọ-ẹrọ si ohun-ini ajeji 100 ogorun.

Sibẹsibẹ, o ṣe pataki fun awọn oludokoowo ajeji lati mọ Ilana Ijọba No.. 23 ti 2020 ati Ofin No.. 4 ti 2009 (atunse). Awọn ilana wọnyi ṣalaye pe awọn ile-iṣẹ iwakusa ti o ni ajeji gbọdọ ni ilọsiwaju ni ilọsiwaju ti o kere ju ida 51 ti awọn ipin wọn si awọn onipindoje Indonesian laarin awọn ọdun 10 akọkọ ti ipilẹṣẹ iṣelọpọ iṣowo.

Idoko-owo ajeji ni pq ipese EV
Ni awọn ọdun diẹ sẹhin, Indonesia ti ṣe ifamọra awọn idoko-owo ajeji pataki ni ile-iṣẹ nickel rẹ, ni akọkọ ti dojukọ iṣelọpọ batiri ina ati awọn idagbasoke pq ipese ti o jọmọ.

Awọn akiyesi pataki pẹlu:

Mitsubishi Motors ti pin isunmọ US $ 375 milionu fun iṣelọpọ ti o pọ si, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki Minicab-MiEV, pẹlu awọn ero lati bẹrẹ iṣelọpọ EV ni Oṣu Kejila.
Neta, oniranlọwọ ti Ọkọ ayọkẹlẹ Agbara Tuntun Hozon ti China, ti bẹrẹ ilana ti gbigba awọn aṣẹ fun Neta V EV ati pe o n murasilẹ fun iṣelọpọ agbegbe ni ọdun 2024.
Awọn aṣelọpọ meji, Wuling Motors ati Hyundai, ti gbe diẹ ninu iṣẹ iṣelọpọ wọn si Indonesia lati le yẹ fun awọn iwuri ni kikun. Awọn ile-iṣẹ mejeeji ṣetọju awọn ile-iṣelọpọ ni ita Jakarta ati pe wọn jẹ awọn oludije oludari ni ọja EV ti orilẹ-ede ni awọn ofin ti tita.
Awọn oludokoowo Ilu Ṣaina n ṣiṣẹ ni iwakusa nickel pataki meji ati awọn ipilẹṣẹ yo ti o wa ni Sulawesi, erekusu kan ti a mọ fun awọn ifiṣura nickel nla rẹ. Awọn iṣẹ akanṣe wọnyi ni asopọ si awọn ile-iṣẹ ti ita gbangba Indonesia Morowali Industrial Park ati Iwa-iṣẹ Dragon Nickel.
Ni ọdun 2020, Ile-iṣẹ Idoko-owo ti Indonesia ati LG fowo si US $ 9.8 bilionu MoU fun LG Energy Solusan lati ṣe idoko-owo kọja pq ipese EV.
Ni ọdun 2021, LG Energy ati Hyundai Motor Group bẹrẹ si idagbasoke ile-iṣẹ sẹẹli batiri akọkọ ti Indonesia pẹlu iye idoko-owo ti US $ 1.1 bilionu, ti a ṣe lati ni agbara 10 GWh.
Ni ọdun 2022, Ile-iṣẹ Idoko-owo ti Indonesia wọ inu MoU kan pẹlu Foxconn, Gogoro Inc, IBC, ati Indika Energy, ti o ni iṣelọpọ batiri, iṣipopada, ati awọn ile-iṣẹ ti o jọmọ.
Ile-iṣẹ iwakusa ipinlẹ Indonesia Aneka Tambang ti ṣe ajọṣepọ pẹlu Ẹgbẹ CATL China ni adehun fun iṣelọpọ EV, atunlo batiri, ati iwakusa nickel.
LG Energy n ṣe agbejade smelter kan ti US $ 3.5 ni agbegbe Central Java pẹlu agbara lati ṣe agbejade awọn toonu 150,000 ti imi-ọjọ nickel lododun.
Vale Indonesia ati Zhejiang Huayou Cobalt ti ṣe ifọwọsowọpọ pẹlu Ford Motor lati ṣe idasile ohun ọgbin hydroxide precipitate (MHP) ni agbegbe Guusu ila oorun Sulawesi, ti a gbero fun agbara 120,000-ton, pẹlu ohun ọgbin MHP keji pẹlu agbara 60,000-ton.