Bii o ṣe le Ṣeto Ibusọ Gbigba agbara Ọkọ ayọkẹlẹ Itanna ni India?

Bawo ni lati ṣeto ibudo gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina ni India?

Ọja ibudo Ngba agbara Ọkọ ina ni ifoju lati kọja $ 400 Bilionu ni kariaye. India jẹ ọkan ninu awọn ọja ti o nyoju pẹlu diẹ ninu awọn oṣere agbegbe ati ti kariaye ni eka naa. Eyi ṣafihan India pẹlu agbara nla lati dide ni ọja yii. Ninu àpilẹkọ yii a yoo mẹnuba awọn aaye 7 lati gbero ṣaaju ṣeto aaye gbigba agbara EV rẹ ni India tabi nibikibi ni agbaye.

Awọn ohun elo gbigba agbara ti ko pe ti nigbagbogbo jẹ ifosiwewe irẹwẹsi julọ lẹhin aibikita ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

Ni ifarabalẹ ni akiyesi oju iṣẹlẹ gbogbogbo ni India, Ijọba ti India gbejade fifo nla kan ti titari awọn ibudo gbigba agbara 500 ka si ibudo kan ni gbogbo ibuso mẹta ni awọn ilu ni India. Ibi-afẹde naa pẹlu siseto ibudo gbigba agbara ni gbogbo kilomita 25 ni ẹgbẹ mejeeji ti awọn opopona.

O jẹ ifoju gaan pe ọja fun awọn ibudo gbigba agbara yoo kọja 400 Bilionu dọla ni awọn ọdun to n bọ, kaakiri agbaye. Awọn omiran ọkọ ayọkẹlẹ bii Mahindra ati Mahindra, Tata Motors, ati bẹbẹ lọ, ati awọn olupese iṣẹ Cabbi bi Ola ati Uber jẹ diẹ ninu awọn burandi abinibi ti o nifẹ lati ṣeto awọn ibudo gbigba agbara ọkọ ina ni India.

Ṣafikun si atokọ naa ni ọpọlọpọ awọn burandi kariaye bii NIKOL EV, Delta, Exicom, ati awọn ile-iṣẹ Dutch diẹ, ti o tọka si India nikẹhin bi ọkan ninu awọn ọja ti n yọ jade ni eka naa.

Yi lọ si isalẹ aworan lati wa Bii o ṣe le ṣeto ibudo gbigba agbara EV ni India.
Eyi ṣafihan India pẹlu agbara nla lati dide ni ọja yii. Lati le ni irọrun ilana idasile, Ijọba ti India ti yọkuro awọn ile-iṣẹ gbigba agbara ti gbogbo eniyan fun awọn ọkọ ina mọnamọna ti o fun awọn eniyan ti o nifẹ lati faagun iru awọn ohun elo ṣugbọn ni idiyele ofin. Kini eleyi tumọ si? O tumọ si pe olukuluku le ṣeto ibudo gbigba agbara EV ni Ilu India, ti o ba jẹ pe ibudo naa ba awọn aye imọ-ẹrọ ti a gbe kalẹ nipasẹ Govt.
Lati ṣeto ibudo gbigba agbara EV, ọkan le nilo lati ṣe akiyesi awọn aaye wọnyi lati le fi idi ibudo kan mulẹ pẹlu ohun elo ti o yẹ.
Abala afojusun: Awọn ibeere gbigba agbara fun Electric 2 & 3 wheelers yatọ si ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna le gba agbara ni lilo ibon, fun awọn kẹkẹ 2 tabi 3, awọn batiri nilo lati yọ kuro ati fun gbigba agbara. Nitorinaa, pinnu iru awọn ọkọ ti o fẹ fojusi. Nọmba ti awọn kẹkẹ 2 & 3 jẹ 10x ga julọ ṣugbọn akoko ti wọn yoo gba fun idiyele ẹyọkan yoo tun ga julọ.
Iyara Gbigba agbara: Ni kete ti a ti mọ apakan ibi-afẹde, lẹhinna pinnu iru ẹya gbigba agbara ti o nilo? Fun apẹẹrẹ, AC tabi DC. Fun ina 2 & 3 wheelers a AC o lọra ṣaja to. Lakoko fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna mejeeji awọn aṣayan (AC & DC) le ṣee lo, botilẹjẹpe olumulo ọkọ ayọkẹlẹ ina kan yoo jade nigbagbogbo fun ṣaja iyara DC. Ẹnikan le lọ pẹlu awọn modulu franchise ti awọn ile-iṣẹ bii NIKOL EV ti o wa ni ọja nibiti ẹni kọọkan le duro si ọkọ wọn fun gbigba agbara ati pe o le mu diẹ ninu awọn ipanu, sinmi ninu ọgba, ya oorun ni awọn pods sisun ati bẹbẹ lọ.
Ipo: Ohun pataki julọ ati ipinnu ipinnu ni ipo naa. Opopona ilu inu ni ninu awọn kẹkẹ 2 ati awọn kẹkẹ mẹrin, nibiti nọmba awọn kẹkẹ 2 le jẹ 5x ju ti o ga ju awọn kẹkẹ mẹrin lọ. Kanna ni idakeji ninu ọran ti opopona kan. Nitorinaa, ojutu ti o dara julọ ni lati ni awọn ṣaja AC & DC lori awọn ọna inu & Awọn ṣaja iyara DC ni Awọn opopona.
Idoko-owo: Ohun miiran ti o maa n ṣe ipa lori ipinnu ni akọkọ idoko-owo (CAPEX) ti iwọ yoo fi sinu iṣẹ naa. Olukuluku le bẹrẹ iṣowo ibudo gbigba agbara EV lati idoko-owo ti o kere ju ti Rs. 15,000 si 40 Lakhs da lori iru awọn ṣaja ati awọn iṣẹ ti wọn yoo funni. Ti idoko-owo ba wa ni ibiti o to Rs. 5 Lakhs, lẹhinna jade fun 4 Bharat AC ṣaja & 2 Iru-2 ṣaja.
Ibeere: Ṣe iṣiro ibeere ti ipo yoo ṣe ipilẹṣẹ ni ọdun 10 to nbọ. Nitori ni kete ti nọmba awọn ọkọ ina mọnamọna yoo pọ si, wiwa ti ipese ina mọnamọna to lati fi agbara si ibudo gbigba agbara yoo tun nilo. Nitorinaa, ni ibamu si ibeere ọjọ iwaju ṣe iṣiro agbara ti iwọ yoo nilo ati tọju ipese fun iyẹn, jẹ ni awọn ofin ti olu tabi agbara ina.
Iye owo isẹ: Mimu ibudo gbigba agbara EV da lori iru ati iṣeto ti ṣaja. Mimu agbara giga ati awọn iṣẹ afikun (fifọ, ile ounjẹ ati bẹbẹ lọ) ti n pese aaye gbigba agbara jẹ iru si mimu fifa epo epo. CAPEX jẹ nkan ti a gbero lakoko ṣaaju bẹrẹ eyikeyi iṣẹ akanṣe, ṣugbọn iṣoro pataki dide nigbati awọn idiyele iṣẹ ko gba pada lati iṣowo ṣiṣe. Nitorinaa, ṣe iṣiro awọn idiyele itọju / iṣẹ ṣiṣe ti o ni nkan ṣe pẹlu ibudo gbigba agbara.
Awọn Ilana Ijọba: Loye awọn ilana ijọba ni agbegbe rẹ pato. Bẹwẹ alamọran tabi ṣayẹwo lati ipinle & awọn oju opo wẹẹbu ijọba aringbungbun nipa awọn ofin ati ilana tuntun tabi awọn ifunni ti o wa ni eka EV.
Tun Ka: Iye idiyele ti iṣeto ibudo gbigba agbara EV ni India