Bii o ṣe le gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina ni Oju ojo tutu to gaju

Ṣe O Ni Awọn Ibusọ Gbigba agbara EV Sibẹsibẹ?

Pẹlu gbaye-gbale ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (EVs), ọpọlọpọ awọn awakọ jade fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tuntun lati ṣe ibamu pẹlu awọn ipilẹṣẹ alawọ ewe. Eyi ti mu atunkọ ni bawo ni a ṣe gba agbara ati ṣakoso agbara. Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, ọpọlọpọ awọn awakọ, paapaa awọn ti ngbe ni awọn agbegbe pẹlu awọn ipo oju ojo to buruju, ṣiyemeji nipa aabo ti gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina wọn.

Nibo Nilo Gbigba agbara Ọkọ ayọkẹlẹ Itanna Ni otutu nla?

Bi ile-iṣẹ EV ṣe tẹsiwaju lati faagun ni iyara, didara ohun elo gbigba agbara EV ti o wa lori ọja jẹ oniyipada. Awọn ipo oju ojo lile ati idiju jẹ dandan awọn ibeere lile diẹ sii fun iṣẹ iduroṣinṣin ti ohun elo gbigba agbara EV. Eyi koju awọn ile-iṣẹ ọkọ ina mọnamọna ni wiwa ohun elo gbigba agbara EVSE to dara.

Ipo lọwọlọwọ ti Ile-iṣẹ Gbigba agbara Ọkọ ina

Àríwá Yúróòpù, fún àpẹẹrẹ, jẹ́ olókìkí fún ojú ọjọ́ didi rẹ̀. Awọn orilẹ-ede bii Denmark, Norway, Sweden, Finland, ati Iceland wa ni aaye ariwa ariwa agbaye, nibiti awọn iwọn otutu igba otutu le ṣubu si kekere bi -30°C. Nigba Keresimesi, awọn wakati oju-ọjọ le ni opin si diẹ diẹ.

Pẹlupẹlu, awọn apakan ti Ilu Kanada ni awọn oju-ọjọ iha-pola nibiti yinyin wa lori ilẹ ni gbogbo ọdun, ati awọn iwọn otutu igba otutu le lọ silẹ bi kekere bi iwọn 47 Celsius. Oju-ọjọ imudara jẹ ki irin-ajo jẹ igbiyanju iṣọra diẹ sii.

Ipa Oju-ọjọ Gidigidi Lori Gbigba agbara Ọkọ ayọkẹlẹ Itanna

O le ti ṣe akiyesi pe lilo foonu alagbeka rẹ ni awọn iwọn otutu ita gbangba le dinku igbesi aye batiri rẹ, lakoko ti ooru ti o pọ julọ le fa ki o ku. Iyatọ yii jẹ iyasọtọ si awọn batiri, boya ninu awọn foonu alagbeka, kọǹpútà alágbèéká, tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ni iwọn iwọn otutu ti nṣiṣẹ ti o dara julọ ti o mu agbara ṣiṣe pọ si.

Ilana kanna kan si awọn batiri ti o wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, eyiti, bii eniyan, ṣiṣẹ ni aipe nigba ti o farahan si awọn iwọn otutu ni ita ibiti o fẹ.

Ni igba otutu, tutu ati awọn ipo opopona sno pọ si awọn ọkọ ina mọnamọna resistance gbọdọ bori lakoko iwakọ, ti o yori si agbara ina ti o tobi ju lori awọn ọna gbigbẹ. Pẹlupẹlu, awọn iwọn otutu aijinile ṣe idiwọ awọn aati kemikali inu batiri naa, idinku iṣelọpọ agbara rẹ, ati agbara dinku iwọn, botilẹjẹpe laisi ipalara awọn batiri fun igba pipẹ.

Ni awọn ipo oju ojo lile, awọn ọkọ ina mọnamọna nigbagbogbo ni iriri idinku aropin aropin ti o to 20%, ni akawe si idinku 15-20% ni MPG fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu.

Bi abajade, awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ina nilo lati gba agbara si awọn ọkọ wọn nigbagbogbo ju lakoko awọn ipo oju ojo to dara. Yiyan ohun elo gbigba agbara ti o yẹ ati igbẹkẹle fun awọn ọkọ ina mọnamọna tun jẹ ifosiwewe pataki lati gbero.

Kini Awọn aṣayan Gbigba agbara Wa Fun Awọn ọkọ ina?

Ẹya akọkọ ti n ṣe agbara ọkọ ina mọnamọna jẹ mọto ina, eyiti o gbarale batiri fun agbara. Awọn ọna pataki meji lo wa fun gbigba agbara awọn batiri wọnyi: gbigba agbara AC ati gbigba agbara DC.

Ọkan ninu awọn aṣayan gbigba agbara lọpọlọpọ ati ailewu ti a lo ju DC EV gbigba agbara jẹ gbigba agbara AC, eyiti o tun jẹ ọna ti a ṣeduro fun gbogbo awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ina, ni ibamu si Mida.

Laarin agbegbe gbigba agbara AC, ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe sinu wa. Ẹrọ yii gba agbara AC (ayipada lọwọlọwọ) bi titẹ sii, lẹhinna yipada si agbara DC (lọwọlọwọ taara) ṣaaju gbigbe si batiri naa.

Eyi jẹ pataki nitori batiri nikan ni ibamu pẹlu agbara DC. Awọn ṣaja ti a ṣe sinu jẹ aṣayan ti o wọpọ julọ ti a lo fun ile ati gbigba agbara oru.

Awọn iyara gbigba agbara ti awọn ṣaja AC EV wa lati 3.6 kW si 43 kW / km / h, ṣiṣe wọn dara fun lilo ni awọn ipo oju ojo tutu pupọ ati pese ọna ailewu ati lilo daradara ti gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

Kini ṢeMidaOhun elo Ipese Ọkọ Itanna Ti a ṣeduro?

Gbogbo awọn ọja Mida dara fun gbigba agbara AC ati pe o wa lọwọlọwọ bi awọn ibudo gbigba agbara EV, awọn ṣaja EV to ṣee gbe, awọn kebulu gbigba agbara EV, awọn ẹya ẹrọ gbigba agbara EV, ati jara ọja miiran, gbogbo eyiti o ni ibamu pẹlu mabomire ti o muna ati awọn iṣedede agbara ati pe o le koju oju ojo to gaju gẹgẹbi ojo nla ati otutu otutu.

Ti o ba fẹran gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina rẹ ni ile, ronu ibudo gbigba agbara Mida's BS20 jara EV, eyiti o le fi sii ninu gareji rẹ tabi ni ẹnu-ọna rẹ.

Ni apa keji, ti o ba n rin irin-ajo ni ita nigbagbogbo ti o nilo gbigba agbara lori-lọ, ṣaja EV to ṣee gbe, ti a gbe ni irọrun ninu ọkọ rẹ, le ni itẹlọrun awọn iwulo rẹ ni kikun.

Iwọn ọja Mida ni ibamu pẹlu mabomire ti o muna ati awọn iṣedede gaungaun ati pe o le koju awọn ipo oju ojo to gaju bii ojo nla ati otutu!

Pẹlupẹlu, bi ohun elo ipese ọkọ ina mọnamọna ti o ta awọn ọja rẹ si diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 40 ju ọdun 13 lọ, Mida nfunni OEM ati awọn iṣẹ ODM, ti pari awọn iṣẹ akanṣe 26 ti adani fun awọn alabara lọpọlọpọ.

O le yan ailewu, iduroṣinṣin diẹ sii, ati awọn ohun elo gbigba agbara EV ti oju-ọjọ sooro ni Mida fun ibudo ọkọ ayọkẹlẹ onina ile rẹ.

Ilana Gbigba agbara EV Ni Oju ojo tutu Pupọ

Ni awọn ipo otutu, ibi-afẹde gbigba agbara ni lati rọra gbona batiri nipa jijẹ iwọn ina ti o ngba. Ti o ba yipada ni airotẹlẹ, eewu wa pe diẹ ninu awọn apakan ti batiri yoo gbona ni iyara ju awọn miiran lọ, eyiti o le fa wahala lori.awọn kemikali ati awọn ohun elo ti n ṣe batiri naa, ti o le fa ibajẹ.

Nitorinaa, o gba ọ niyanju lati yi ipe kiakia diėdiė ki batiri naa lapapọ gbona ati pe o ti ṣetan lati gba gbogbo sisan ina.

Eyi tumọ si pe o le ni iriri awọn akoko gbigba agbara diẹ diẹ ni oju ojo tutu. Bibẹẹkọ, eyi ni ipa diẹ lori iriri gbigba agbara gbogbogbo rẹ - iduro fun awọn iṣẹju diẹ ni afikun dara julọ ju fifiwewu gbigba agbara ti ko ni aabo.

Kí nìdí LeMidaOhun elo Ngba agbara Ọkọ Itanna Koju Pẹlu Awọn ipo Oju ojo to gaju bi?

Ohun elo gbigba agbara Mida's EV jẹ ti iṣelọpọ pẹlu awọn ohun elo Ere, pẹlu awọn edidi ati awọn aṣọ, lati jẹki lilẹ ati resistance omi ti ọja naa. Ni afikun, apo iru ti plug jẹ mabomire.

Paapaa diẹ sii iwunilori, plug ipari ọkọ ayọkẹlẹ wa ṣe agbega apẹrẹ iṣọpọ alailẹgbẹ laisi awọn skru eyikeyi, eyiti o jẹ ki o lagbara diẹ sii ati pe o lagbara lati farada ni imunadoko awọn ipo oju-ọjọ to gaju bii ojo nla tabi awọn iji yinyin-afẹfẹ.

Yiyan ohun elo okun TPU kii ṣe ore ayika nikan ni ibamu pẹlu awọn iṣedede Yuroopu tuntun ṣugbọn tun ṣe idaniloju irọrun ọja ni awọn ipo oju ojo icy.

ebute naa gba apẹrẹ orisun omi alailẹgbẹ kan ti o baamu ni imunadoko ati pe o le yọkuro eruku ni imunadoko lori dada ebute lakoko sisọ ati ilana yiyọ kuro lakoko ti o ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe laisi ina.

Iboju LCD ile-iṣẹ ti a ṣe ni aṣa pese alaye gbigba agbara ti o han gbangba labẹ eyikeyi ipo laisi haze tabi iparun.

Yato si idabobo ọja ti o ga julọ ati iṣẹ aabo omi, gbogbo awọn ọja lati Mida wa pẹlu awọn iwe-ẹri iwe-ẹri okeerẹ, ni idaniloju didara wọn.

Mida nfunni ni iwọn okeerẹ ti ohun elo gbigba agbara ọkọ ina mọnamọna lati pade gbogbo awọn iwulo gbigba agbara rẹ.

Imudara Imọ-ẹrọ Gbigba agbara EV

Awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna n ṣe ilọsiwaju imọ-ẹrọ iṣakoso iwọn otutu lati sanpada fun diẹ ninu awọn iṣoro wọnyi.

Fun apẹẹrẹ, awọn awoṣe pupọ wa ni ipese pẹlu awọn igbona batiri tabi awọn imọ-ẹrọ miiran lati mu batiri gbona ati ilọsiwaju ṣiṣe ni awọn oju-ọjọ tutu.

Awọn imọran miiran Lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati gba agbara lakoko oju ojo tutu pupọ

Eyi ni diẹ ninu awọn imọran lati ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ lati mu ilọsiwaju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna wọn dara, nireti bi wọn yoo ṣe ṣe ni iwọn otutu ti o ga, ati igboya awọn italaya ti oju ojo tutu.

1. Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna gbona.

Ti o ba ni yiyan ti awọn ibiti o pa tabi ni ita, yan awọn igbona awọn aaye pa fun awọn batiri. A le kọ ọwọ ojo ati awọn ohun elo aabo egbon fun ohun elo gbigba agbara ile.

2. Lo awọn ẹya ẹrọ pẹlu ọgbọn.

Ifisi ti awọn accouterments, eyun imorusi ati awọn ẹrọ ailorukọ itutu agbaiye ati awọn eto ere idaraya, laiseaniani ni ipa lori ṣiṣe idana ti gbogbo awọn ipo gbigbe. Síbẹ̀síbẹ̀, ipa tí wọ́n ní gan-an tún túbọ̀ ń hàn nípa àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Lilo ijoko ati awọn igbona kẹkẹ idari dipo awọn igbona le fi agbara pamọ ati fa iwọn rẹ pọ si.

3. Bẹrẹ imorusi ọkọ ina ni ilosiwaju.

Alapapo tabi iṣaju itutu agbaiye ti gbogbo-itanna tabi plug-ni ọkọ ina mọnamọna arabara nigba ti o tun wa ni edidi le fa iwọn ina rẹ pọ si, paapaa ni oju ojo to buruju.

4. Lo ipo aje.

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ina mọnamọna ni “awoṣe eto-ọrọ” tabi ẹya ti o jọra ti o mu eto-ọrọ idana pọ si. Ipo eto-ọrọ le ṣe idinwo awọn abala miiran ti iṣẹ ọkọ, gẹgẹbi isare, si fifipamọ epo.

5. Tẹle awọn ifilelẹ iyara.

Ni awọn iyara lori awọn maili 50 fun wakati kan, ṣiṣe nigbagbogbo dinku.

6. Jeki awọn taya rẹ ni ipo ti o dara.

Ṣayẹwo titẹ taya, jẹ ki o rẹwẹsi ni kikun, yago fun fifa awọn ẹru lori orule, yọ iwuwo pupọ kuro, ati imudara ṣiṣe.

7. Yẹra fun idaduro lile.

Yago fun braking lile ati ki o fokansi awọn ipo braking. Bi abajade, eto braking isọdọtun ti ọkọ naa ni agbara lati gba agbara kainetik pada lati gbigbe siwaju ọkọ ayọkẹlẹ ati idaduro ni irisi agbara itanna.

Lọna miiran, idaduro airotẹlẹ nilo lilo awọn idaduro ija ija ti ọkọ, eyiti ko le tunlo agbara.