CCS1 Lati Tesla NACS Ngba agbara Asopọ Iyipada

CCS1 Lati Tesla NACS Ngba agbara Asopọ Iyipada

Awọn olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki lọpọlọpọ, awọn nẹtiwọọki gbigba agbara, ati awọn olupese ohun elo gbigba agbara ni Ariwa Amẹrika ti n ṣe iṣiro lilo ti Tesla's North American Charging Standard (NACS) asopo gbigba agbara.

NACS jẹ idagbasoke nipasẹ Tesla ni ile ati lo bi ojutu gbigba agbara ohun-ini fun gbigba agbara AC ati DC mejeeji. Ni Oṣu kọkanla ọjọ 11, Ọdun 2022, Tesla kede ṣiṣi boṣewa ati orukọ NACS, pẹlu ero kan pe asopo gbigba agbara yii yoo di boṣewa gbigba agbara jakejado kọnputa.

Ni akoko yẹn, gbogbo ile-iṣẹ EV (yato si Tesla) nlo SAE J1772 (Iru 1) asopọ gbigba agbara fun gbigba agbara AC ati ẹya ti o gbooro sii DC rẹ - Asopọ gbigba agbara System (CCS1) asopọ gbigba agbara fun gbigba agbara DC. CHAdeMO, ti a lo lakoko nipasẹ diẹ ninu awọn olupese fun gbigba agbara DC, jẹ ojutu ti njade.

Ni May 2023 ohun onikiakia nigbati Ford kede awọn yipada lati CCS1 to NACS, ti o bere pẹlu tókàn-iran si dede ni 2025. Ti o gbe nbaje awọn Ngba agbara Interface Initiative (CharIN) sepo, eyi ti o jẹ lodidi fun CCS. Laarin ọsẹ meji, ni Oṣu Kẹfa ọdun 2023, General Motors kede iru gbigbe kan, eyiti a ka si idajọ iku fun CCS1 ni Ariwa America.

Ni aarin-2023, meji ninu awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ Ariwa Amerika ti o tobi julọ (General Motors ati Ford) ati olupese ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-ina (Tesla, pẹlu ipin ogorun 60-plus ni apakan BEV) ṣe adehun si NACS. Gbigbe yii fa iji lile, bi awọn ile-iṣẹ EV siwaju ati siwaju sii ti n darapọ mọ apapọ NACS. Lakoko ti a n ṣe iyalẹnu tani o le jẹ atẹle, CharIN kede atilẹyin fun ilana isọdọtun NACS (ju awọn ile-iṣẹ 51 ti forukọsilẹ ni awọn ọjọ 10 akọkọ tabi bẹẹ).

Laipẹ julọ, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda ati Jaguar kede iyipada si NACS, bẹrẹ ni 2025. Hyundai, Kia ati Genesisi kede pe iyipada yoo bẹrẹ ni Q4 2024. Awọn ile-iṣẹ tuntun ti o bẹrẹ ti jẹrisi iyipada naa jẹ Ẹgbẹ BMW, Toyota, Subaru ati Lucid.

SAE International ti kede ni Oṣu Karun ọjọ 27, Ọdun 2023, pe yoo ṣe deede Tesla-idagbasoke Ariwa Amẹrika gbigba agbara Standard (NACS) asopo gbigba agbara - SAE NACS.

Oju iṣẹlẹ ti o pọju ti o pọju le jẹ rirọpo ti J1772 ati awọn iṣedede CCS1 pẹlu NACS, botilẹjẹpe akoko iyipada yoo wa nigbati gbogbo awọn iru yoo ṣee lo ni ẹgbẹ amayederun. Lọwọlọwọ, awọn nẹtiwọọki gbigba agbara AMẸRIKA yoo ni lati pẹlu awọn pilogi CCS1 lati le yẹ fun awọn owo ilu – eyi tun pẹlu nẹtiwọọki Tesla Supercharging.

Ni Oṣu Keje Ọjọ 26, Ọdun 2023, awọn aṣelọpọ BEV meje - BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, ati Stellantis - kede pe wọn yoo ṣẹda nẹtiwọọki gbigba agbara iyara tuntun ni Ariwa America (labẹ iṣọpọ apapọ tuntun ati laisi orukọ sibẹsibẹ) ti yoo ṣiṣẹ o kere ju 30,000 ṣaja kọọkan. Nẹtiwọọki naa yoo ni ibamu pẹlu mejeeji CCS1 ati awọn pilogi gbigba agbara NACS ati pe a nireti lati funni ni iriri alabara ti o ga. Awọn ibudo akọkọ yoo ṣe ifilọlẹ ni AMẸRIKA ni igba ooru ti 2024.

Awọn olupese ohun elo gbigba agbara tun ngbaradi fun iyipada lati CCS1 si NACS nipa idagbasoke awọn paati ibaramu NACS. Huber + Suhner kede pe ojutu Radox HPC NACS rẹ yoo han ni 2024, lakoko ti awọn apẹẹrẹ ti plug yoo wa fun idanwo aaye ati afọwọsi ni mẹẹdogun akọkọ. A tun rii apẹrẹ plug ti o yatọ ti o han nipasẹ ChargePoint.