Ṣe Mo le gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ onina kan ni ile?
Nigbati o ba de gbigba agbara ni ile, o ni awọn aṣayan meji. O le boya pulọọgi si sinu boṣewa UK mẹta-pin iho, tabi o le gba a pataki ile-gbigba aaye fifi sori ẹrọ. … Ẹbun yii wa fun ẹnikẹni ti o ni tabi lo itanna tabi ọkọ ayọkẹlẹ plug-in ti o yẹ, pẹlu awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ.
Ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina lo ṣaja kanna?
Ni kukuru, gbogbo awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ ina ni Ariwa America lo awọn pilogi boṣewa kanna fun gbigba agbara iyara deede (Ipele 1 ati Ipele 2 Gbigba agbara), tabi yoo wa pẹlu ohun ti nmu badọgba to dara. Sibẹsibẹ, awọn ami iyasọtọ EV oriṣiriṣi lo awọn iṣedede oriṣiriṣi fun gbigba agbara DC yiyara (Ipele 3 Gbigba agbara)
Elo ni iye owo lati fi ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ina sori ẹrọ?
Iye owo fifi sori ẹrọ ṣaja ile iyasọtọ
Aaye idiyele ile ti a fi sori ẹrọ ni kikun lati £ 449 pẹlu ẹbun OLEV ijọba. Awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ina ni anfani lati ẹbun OLEV £ 350 fun rira ati fifi ṣaja ile kan sori ẹrọ. Ni kete ti o ti fi sii, o sanwo fun ina ti o lo lati gba agbara.
Nibo ni MO le gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ onina mi fun ọfẹ?
Awọn awakọ ina (EV) ni awọn ile itaja Tesco 100 kọja UK ni bayi ni anfani lati gbe batiri wọn soke ni ọfẹ lakoko rira. Volkswagen kede ni ọdun to kọja o ti ṣe ajọṣepọ pẹlu Tesco ati Pod Point lati fi sori ẹrọ ni ayika awọn aaye gbigba agbara 2,400 fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Kini ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Ipele 2?
Gbigba agbara ipele 2 tọka si foliteji ti ṣaja ọkọ ina nlo (240 volts). Awọn ṣaja Ipele 2 wa ni ọpọlọpọ awọn amperages deede ti o wa lati 16 amps si 40 amps. Awọn ṣaja Ipele 2 ti o wọpọ julọ jẹ 16 ati 30 amps, eyiti o tun le tọka si bi 3.3 kW ati 7.2 kW lẹsẹsẹ.
Bawo ni MO ṣe le gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ onina mi ni ile laisi gareji kan?
Iwọ yoo fẹ lati ni ina mọnamọna fi sori ẹrọ ibudo gbigba agbara lile, eyiti a tun pe ni ohun elo iṣẹ ọkọ ina (EVSE). Iwọ yoo nilo lati so mọ boya ogiri ita tabi ọpá ti o ni ominira.
Ṣe o nilo aaye gbigba agbara fun ọkọ ayọkẹlẹ onina kan?
Njẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mi nilo ibudo gbigba agbara pataki kan? Ko dandan. Awọn oriṣi mẹta ti awọn ibudo gbigba agbara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ati awọn pilogi ipilẹ julọ julọ sinu iṣan odi boṣewa. Sibẹsibẹ, ti o ba fẹ gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni yarayara, o tun le jẹ ki onisẹ-itanna fi sori ẹrọ ibudo gbigba agbara ni ile rẹ.
Ṣe Mo gba agbara Tesla mi lojoojumọ?
O yẹ ki o gba agbara si 90% tabi kere si ni ipilẹ deede ati gba agbara si nigbati ko si ni lilo. Eyi ni iṣeduro Tesla. Tesla sọ fun mi lati ṣeto batiri mi fun lilo ojoojumọ si 80%. Wọn tun sọ pe ki o gba agbara lojoojumọ laisi iyemeji nitori ni kete ti o ti gba agbara ni kikun lati fi opin si o ṣeto o duro laifọwọyi.
Ṣe o le gba agbara Tesla kan ni ita ni ojo?
Bẹẹni, o jẹ ailewu lati gba agbara si Tesla rẹ ni ojo. Paapaa lilo ṣaja irọrun to ṣee gbe. … Lẹhin ti o pulọọgi sinu okun, ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣaja ibasọrọ ati duna pẹlu kọọkan miiran lati gba lori lọwọlọwọ sisan. Lẹhin iyẹn, wọn mu lọwọlọwọ ṣiṣẹ.
Igba melo ni MO yẹ ki n gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina mi?
Fun pupọ julọ wa, awọn akoko diẹ ni ọdun kan. Iyẹn ni igba ti o fẹ idiyele iyara ti o kere ju iṣẹju 45 tabi bẹẹbẹẹ. Iyoku akoko, gbigba agbara lọra jẹ itanran. O wa ni jade julọ ina-ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ko ni ani ribee lati pulọọgi ni gbogbo oru, tabi dandan lati gba agbara ni kikun.
Iru foliteji wo ni o nilo lati ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ina kan?
Gbigba agbara batiri EV kan pẹlu orisun 120-volt — iwọnyi jẹ tito lẹtọ bi Ipele 1 ni ibamu si SAE J1772, boṣewa ti awọn onimọ-ẹrọ lo lati ṣe apẹrẹ awọn EVs-ni iwọn ni awọn ọjọ, kii ṣe awọn wakati. Ti o ba ni, tabi gbero lati ni, EV iwọ yoo jẹ ọlọgbọn lati ronu nini Ipele 2—240 volts, ojutu gbigba agbara ti o kere julọ ti fi sori ẹrọ ni ile rẹ.
Bawo ni iyara ṣe le gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ kan?
Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna aṣoju (batiri 60kWh) gba o kan labẹ awọn wakati 8 lati gba agbara lati ofo-si-kikun pẹlu aaye gbigba agbara 7kW. Pupọ awọn awakọ n gbe owo soke ju ki wọn duro de batiri wọn lati gba agbara lati ofo-si-kikun. Fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, o le ṣafikun to awọn maili 100 ti iwọn ni ~ iṣẹju 35 pẹlu ṣaja iyara 50kW.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-31-2021