דער בעסטער עוו טשאַרדזשער פֿאַר טעסלאַס: טעסלאַ וואנט קאַנעקטער

דער בעסטער עוו טשאַרדזשער פֿאַר טעסלאַס: טעסלאַ וואנט קאַנעקטער

אויב איר פאָר אַ טעסלאַ, אָדער איר זענט פּלאַנירונג צו באַקומען איינער, איר זאָל באַקומען אַ טעסלאַ וואנט קאַנעקטער צו באַשולדיקן עס אין שטוב. עס טשאַרדזשיז EVs (טעסלאַס און אַנדערש) אַ ביסל פאַסטער ווי אונדזער שפּיץ ברירה, און אין דעם שרייבן די וואנט קאַנעקטער קאָס $ 60 ווייניקער. עס איז קליין און גליטשיק, ווייז האַלב ווי פיל ווי אונדזער שפּיץ קלייַבן, און עס האט אַ לאַנג, שלאַנק שנור. עס אויך האט איינער פון די מערסט עלעגאַנט שנור האָלדערס פון קיין מאָדעל אין אונדזער טעסטינג בעקן. עס איז נישט ווי וועדערד ווי די Grizzl-E קלאַסיק, און עס האט קיין פּלוג-אין ינסטאַלירונג אָפּציעס. אָבער אויב עס האט נישט דאַרפן אַ דריט-פּאַרטיי אַדאַפּטער צו באַשולדיקן ניט-טעסלאַ עווס, מיר קען האָבן געווען געפרואווט צו מאַכן עס אונדזער קוילעלדיק שפּיץ ברירה.

לויט צו זיין אַמפּערידזש ראַנג, די וואנט קאַנעקטער האט 48 א ווען מיר געוויינט עס צו טשאַרדזשינג אונדזער פּראָקאַט טעסלאַ, און עס טיקט אַרויף צו 49 א ווען טשאַרדזשינג די וואָלקסוואַגען. עס געבראכט די טעסלאַ ס באַטאַרייע פון ​​אַ 65% אָפּצאָל צו 75% אין בלויז 30 מינוט, און די וואָלקסוואַגען אין 45 מינוט. דאָס טראַנסלייץ צו אַ פול אָפּצאָל אין בעערעך 5 שעה (פֿאַר די טעסלאַ) אָדער 7.5 שעה (פֿאַר די וואָלקסוואַגען).

ווי די E קלאַסיק, די וואנט קאַנעקטער איז UL-ליסטעד, וואָס ווייזט אַז עס טרעפן די נאציאנאלע זיכערקייַט און העסקעם סטאַנדאַרדס. עס איז אויך געשטיצט דורך טעסלאַ ס צוויי-יאָר וואָראַנטי; דאָס איז אַ יאָר קירצער ווי די וואָראַנטי פון United Chargers, אָבער עס זאָל נאָך געבן איר אַ פּלאַץ פון צייט צו יבערצייַגן אויב די טשאַרדזשער טרעפן דיין באדערפענישן, אָדער אויב עס דאַרף זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט.

ניט ענלעך די E טשאַרדזשער, וואָס אָפפערס עטלעכע ייַנמאָנטירונג אָפּציעס, די וואנט קאַנעקטער מוזן זיין כאַרדווייערד אין (צו מאַכן זיכער אַז עס איז אינסטאַלירן בעשאָלעם און אין לויט מיט עלעקטריקאַל קאָודז, מיר רעקאָמענדירן הירינג אַ סערטאַפייד ילעקטרישאַן צו טאָן דאָס). האַרדווירינג איז אַרגיואַבלי דער בעסטער ינסטאַלירונג אָפּציע סייַ ווי סייַ, אַזוי עס איז אַן גרינג פּיל צו שלינגען. אויב איר בעסער וועלן אַ צאַפּן-אין אָפּציע, אָדער איר טאָן ניט האָבן די פיייקייט צו פּערמאַנאַנטלי ינסטאַלירן אַ טשאַרדזשער ווו איר וואוינט, טעסלאַ אויך מאכט אַ רירעוודיק קאַנעקטער מיט צוויי ינטערטשיינדזשאַבאַל פּלאַגז: איינער גייט אין אַ נאָרמאַל 120 וו ווענטיל פֿאַר ויסרינען טשאַרדזשינג, און די אנדערע גייט אין אַ 240 וו ווענטיל פֿאַר שנעל טשאַרדזשינג אַרויף צו 32 אַ.

אנדערע ווי די טעסלאַ מאָביל קאַנעקטער, די וואנט קאַנעקטער איז די לייטאַסט מאָדעל אין אונדזער טעסטינג בעקן, ווייינג בלויז 10 פונט (וועגן ווי פיל ווי אַ מעטאַל פאָלדינג שטול). עס האט אַ גליטשיק, סטרימליינד פאָרעם און אַ סופּער-שלאַנק פּראָפיל - מעסטן בלויז 4.3 אינטשעס טיף - אַזוי אפילו אויב דיין גאַראַזש איז ענג אויף פּלאַץ, עס איז גרינג צו סניק פאַרגאַנגענהייַט. זיין 24-פֿיס שנור איז אויף אַ פּאַר מיט די פון אונדזער שפּיץ קלייַבן אין טערמינען פון לענג, אָבער עס איז אפילו סלימער, מעסטן 2 אינטשעס אַרום.

אַנשטאָט אַ וואַנט-מאָונטאַבלע שנור האָלדער (ווי די מערסט מאָדעלס מיר טעסטעד האָבן), די וואנט קאַנעקטער האט אַ געבויט-אין קאַרב וואָס אַלאַוז איר צו לייכט ווינט די שנור אַרום זיין גוף, ווי געזונט ווי אַ קליין צאַפּן מנוחה. עס איז אַן עלעגאַנט און פּראַקטיש לייזונג צו פאַרמייַדן די טשאַרדזשינג שנור פון אַ יאַזדע אָדער לאָזן עס אין ריזיקירן צו לויפן איבער.

כאָטש די וואנט קאַנעקטער פעלן די פּראַטעקטיוו גומע צאַפּן היטל, און עס איז נישט גאָר ימפּערוויאַס צו שטויב און נעץ ווי דער מאָדעל איז, עס איז נאָך איינער פון די מערסט וועדערייזד מאָדעלס וואָס מיר טעסטעד. זיין IP55 שאַץ ינדיקייץ אַז עס איז געזונט פּראָטעקטעד קעגן שטויב, שמוץ און אָילס, ווי געזונט ווי ספּלאַשיז און ספּרייז פון וואַסער. און ווי רובֿ טשאַרדזשערז מיר טעסטעד, אַרייַנגערעכנט די E קלאַסיק, די וואנט קאַנעקטער איז רייטאַד פֿאַר נוצן אין טעמפּעראַטורעס צווישן -22 ° צו 122 ° פאַהרענהעיט.

ווען עס איז אנגעקומען אויף אונדזער דאָאָרסטעפּ, די וואנט קאַנעקטער איז געווען קערפאַלי פּאַקידזשד, מיט קליין פּלאַץ לינקס פֿאַר עס צו קלאַפּן אין די קעסטל. דאָס מינאַמייזאַז די ליקעליהאָאָד אַז די טשאַרדזשער וועט באַקומען באַטערד אָדער צעבראכן אויף מאַרשרוט, וואָס דאַרף אַ צוריקקער אָדער וועקסל (וואָס, אין די צייט פון לאַנג שיפּינג דילייז, קענען זיין אַ הויפּט ינקאַנוויניאַנס).

ווי צו באַשולדיקן רובֿ עלעקטריק וועהיקלעס מיט אַ טעסלאַ טשאַרדזשער (און וויצע ווערסאַ)

פּונקט ווי איר קענען נישט באַשולדיקן אַ iPhone מיט אַ וסב-C קאַבלע אָדער אַן אַנדרויד טעלעפאָן מיט אַ בליץ קאַבלע, ניט יעדער EV קענען זיין טשאַרדזשד דורך יעדער EV טשאַרדזשער. אין זעלטן פאלן, אויב די טשאַרדזשער איר ווילן צו נוצן איז ינקאַמפּאַטאַבאַל מיט דיין EV, איר האָט קיין גליק: פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר פאָר אַ טשעווי באָלט, און די בלויז טשאַרדזשינג סטאַנציע אויף דיין מאַרשרוט איז אַ טעסלאַ סופּערטשאַרדזשער, קיין אַדאַפּטער אין די וועלט וועט לאָזן איר צו נוצן עס. אָבער אין רובֿ ינסטאַנסיז, עס איז אַ אַדאַפּטער וואָס קענען העלפֿן (אַזוי לאַנג ווי איר האָט די רעכט איינער, און איר געדענקען צו פּאַקן עס).

טעסלאַ צו J1772 טשאַרדזשינג אַדאַפּטער (48 א) אַלאַוז ניט-טעסלאַ EV דריווערס צו זאַפט אַרויף פון רובֿ טעסלאַ טשאַרדזשערז, וואָס איז נוציק אויב דיין ניט-טעסלאַ EV באַטאַרייע איז נידעריק און אַ טעסלאַ טשאַרדזשינג סטאַנציע איז די קלאָוסאַסט אָפּציע, אָדער אויב איר פאַרברענגען. אַ פּלאַץ פון צייט אין אַ טעסלאַ באַזיצער ס היים און איר ווילן די אָפּציע צו שפּיץ אַוועק דיין באַטאַרייע מיט זייער טשאַרדזשער. דער אַדאַפּטער איז קליין און סאָליד, און אין אונדזער טעסטינג עס געשטיצט אַרויף צו 49 א טשאַרדזשינג ספּידז, אַ ביסל יקסיד די ראַנג פון 48 א. עס האט אַ IP54 וועטערפּראָאָף שאַץ, וואָס מיטל אַז עס איז העכסט פּראָטעקטעד קעגן לופט באָרנע שטויב און מאַדעראַטלי פּראָטעקטעד קעגן ספּלאַשינג אָדער פאַלינג וואַסער. ווען איר קאַנעקטינג עס צו אַ טעסלאַ טשאַרדזשינג צאַפּן, עס מאכט אַ סאַטיספייינג קליק ווען עס סנאַפּס אין פּלאַץ, און אַ פּשוט דרוק פון אַ קנעפּל ריליסיז עס פון די צאַפּן נאָך טשאַרדזשינג. עס איז אויך UL-ליסטעד און האט אַ איין-יאָר וואָראַנטי. טעסלאַ ס דזש1772-צו-טעסלאַ אַדאַפּטער איז רייטאַד צו שטיצן אַרויף צו 80 א פון קראַנט, און עס איז אַרייַנגערעכנט פֿאַר פריי מיט די קויפן פון קיין טעסלאַ פאָרמיטל.