יאַפּאַן ייז 300,000 EV טשאַרדזשינג פּאָינץ אין 2030

די רעגירונג האט באשלאסן צו דאבלן איר יעצטיגע EV טשאַרדזשער ייַנמאָנטירונג ציל צו 300,000 ביז 2030. מיט EVs גראָוינג אין פּאָפּולאַריטעט אַרום די וועלט, די רעגירונג האפענונגען די געוואקסן אַוויילאַביליטי פון טשאַרדזשינג סטיישאַנז אַריבער די פאָלק וועט מוטיקן אַ ענלעך גאַנג אין יאַפּאַן.

דער מיניסטעריום פון עקאנאמיע, האנדל און אינדוסטרי האט דערלאנגט אַ פּלאַן גיידליינז פֿאַר זיין פּלאַן צו אַן עקספּערט טאַפליע.

יאַפּאַן דערווייַל האט וועגן 30,000 EV טשאַרדזשערז. אונטער די נייַע פּלאַן, נאָך טשאַרדזשערז וועט זיין בנימצא אין ציבור ספּייסאַז אַזאַ ווי עקספּרעססווייַ מנוחה סטאַפּס, Michi-no-Eki ראָודסייד מנוחה געביטן און געשעפט פאַסילאַטיז.

צו דערקלערן די נומער, דער מיניסטעריום וועט פאַרבייַטן דעם טערמין "טשאַרדזשער" מיט "קאַנעקטער," ווייַל נייַער דעוויסעס קענען באַשולדיקן קייפל עווס סיימאַלטייניאַסלי.

די רעגירונג האט טכילעס באַשטימט אַ ציל פון 150,000 טשאַרדזשינג סטיישאַנז ביז 2030 אין איר גרין גראָוט סטראַטעגיע, וואָס איז געווען ריווייזד אין 2021. אָבער מיט יאַפּאַניש מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי Toyota Motor Corp. דערוואַרט צו פאַרגרעסערן דינער פארקויפונג פון עווס, די רעגירונג געפונען אַז עס איז נייטיק צו רעוויסע זיין ציל פֿאַר טשאַרדזשערז, וואָס זענען שליסל צו די פאַרשפּרייטן פון עווס.

שנעלער טשאַרדזשינג
פאַרקירצן די צייט פון טשאַרדזשינג פאָרמיטל איז אויך אַ טייל פון די רעגירונג ס נייַע פּלאַן. די העכער די רעזולטאַט פון אַ טשאַרדזשער, די קירצער די טשאַרדזשינג צייט. בעערעך 60% פון "שנעל טשאַרדזשערז" דערווייַל בנימצא האָבן אַ רעזולטאַט פון ווייניקער ווי 50 קילאוואט. די רעגירונג פלאנט צו אינסטאלירן שנעל טשאַרדזשערז מיט אַ רעזולטאַט פון בייַ מינדסטער 90 קילאוואט פֿאַר עקספּרעססווייַס, און טשאַרדזשערז מיט לפּחות 50 קילאָוואַט רעזולטאַט אנדערש. אונטער דעם פּלאַן, באַטייַטיק סובסידיעס וועט זיין געפֿינט צו וועג אַדמיניסטראַטאָרס צו מוטיקן די ינסטאַלירונג פון שנעל טשאַרדזשערז.

טשאַרדזשינג פיז זענען יוזשאַוואַלי באזירט אויף די סומע פון ​​​​צייט אַ טשאַרדזשער איז געניצט. אָבער, די רעגירונג צילט צו באַקענען ביז דעם סוף פון פינאַנציעל 2025 אַ סיסטעם אין וואָס פיז זענען באזירט אויף די סומע פון ​​​​עלעקטרע געניצט.

די רעגירונג האט באַשטימט אַ ציל פֿאַר אַלע נייַ קאַרס סאָלד צו זיין עלעקטריק פּאַוערד דורך 2035. אין פינאַנציעל 2022, דינער פארקויפונג פון עוו ס טאָוטאַלד 77,000 וניץ רעפּריזענטינג וועגן 2% פון אַלע פּאַסאַזשיר קאַרס, לאַגינג טשיינאַ און אייראָפּע.

די ייַנמאָנטירונג פון די טשאַרדזשינג סטאַנציע איז געווען פּאַמעלעך אין יאַפּאַן, מיט די נומערן כאַווערינג ביי וועגן 30,000 זינט 2018. נעבעך אַוויילאַבילאַטי און נידעריק מאַכט רעזולטאַט זענען די הויפּט סיבות הינטער די פּאַמעלעך דינער פאַרשפּרייטן פון עווס.

הויפּט לענדער אין וואָס EV אַפּטייק איז אויף די העכערונג האָבן געזען אַ קאַנקאַמיטאַנט פאַרגרעסערן אין די נומער פון טשאַרדזשינג פונקטן. אין 2022, עס זענען געווען 1.76 מיליאָן טשאַרדזשינג סטיישאַנז אין טשיינאַ, 128,000 אין די פאַרייניקטע שטאַטן, 84,000 אין פֿראַנקרייַך און 77,000 אין דייַטשלאַנד.

דייטשלאנד האט באַשטימט אַ ציל צו פאַרגרעסערן די נומער פון אַזאַ פאַסילאַטיז צו 1 מיליאָן דורך די סוף פון 2030, בשעת די פאַרייניקטע שטאַטן און פֿראַנקרייַך קוקן אין די פיגיערז פון 500,000 און 400,000 ריספּעקטיוולי.