ווי צו שטעלן אַ עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשינג סטאנציע אין ינדיאַ?

ווי צו שטעלן אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע פֿאַר עלעקטריק מאַשין אין ינדיאַ?

עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג סטאַנציע מאַרק איז עסטימאַטעד צו יקסיד $ 400 ביליאָן גלאָובאַלי.ינדיאַ איז איינער פון די ימערדזשינג מארקפלעצער מיט זייער ווייניק היגע און אינטערנאַציאָנאַלע פּלייַערס אין דעם סעקטאָר.דאָס גיט ינדיאַ אַ ריזיק פּאָטענציעל צו העכערונג אין דעם מאַרק.אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן דערמאָנען 7 פונקטן צו באַטראַכטן איידער איר שטעלן דיין EV טשאַרדזשינג סטאַנציע אין ינדיאַ אָדער ערגעץ אין דער וועלט.

ינאַדאַקוואַט טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז איז שטענדיק געווען די מערסט דיסקערידזשינג פאַקטאָר הינטער די ומכיישעק פון ויטאָמאָביל פירמע צו עלעקטריק קאַרס.

קערפאַלי קאַנסידערינג די קוילעלדיק סצענאַר אין ינדיאַ, די רעגירונג פון ינדיאַ האט אַ אַמביציעס שפּרינגען פון פּושינג די 500 טשאַרדזשינג סטיישאַנז צו איין סטאַנציע יעדער דריי קילאָמעטערס אין די שטעט אין ינדיאַ.דער ציל כולל צו שטעלן אַרויף אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע יעדער 25 קילאמעטער אויף ביידע זייטן פון כייווייז.

עס איז העכסט עסטימאַטעד אַז די מאַרק פֿאַר טשאַרדזשינג סטיישאַנז וועט יקסיד 400 ביליאָן דאָללאַרס אין די קומענדיק יאָרן, איבער דער וועלט.אָטאַמאָוטיוו דזשייאַנץ אַזאַ ווי מאַהינדראַ און מאַהינדראַ, טאַטאַ מאָטאָרס, אאז"ו ו, און קאַב-דינסט פּראַוויידערז ווי אָלאַ און ובער זענען ווייניק פון די געבוירן בראַנדז וואָס ווילן צו שטעלן אַרויף עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג סטיישאַנז אין ינדיאַ.

אַדינג צו דער רשימה זענען פילע אינטערנאַציאָנאַלע בראַנדז אַזאַ ווי NIKOL EV, Delta, Exicom און ווייניק האָלענדיש פירמס, וואָס יווענטשאַוואַלי סיגנאַפייז ינדיאַ ווי איינער פון די ימערדזשינג מארקפלעצער אין דעם סעקטאָר.

מעגילע אונטער די בילד צו געפֿינען ווי צו שטעלן EV טשאַרדזשינג סטאַנציע אין ינדיאַ.
דאָס גיט ינדיאַ אַ ריזיק פּאָטענציעל צו העכערונג אין דעם מאַרק.כּדי צו גלאַט די פאַרלייגן פּראָצעס, די רעגירונג פון ינדיאַ האט די-לייסאַנסט ווענטורעס פֿאַר ווענטורעס פֿאַר טשאַרדזשינג סטיישאַנז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס וואָס אַלאַוז די וואָס ווילן מענטשן צו פאַרברייטערן אַזאַ פאַסילאַטיז אָבער מיט אַ רעגיאַלייטאַד צאָל.וואס מיינט עס?עס מיטל אַז יעדער יחיד קענען שטעלן אַן EV טשאַרדזשינג סטאַנציע אין ינדיאַ, אויב די סטאַנציע טרעפן די טעכניש פּאַראַמעטערס געלייגט דורך די רעגירונג.
צו שטעלן אַרויף אַ EV טשאַרדזשינג סטאַנציע, איר קען דאַרפֿן צו נעמען אין באַטראַכטונג די פאלגענדע פונקטן צו פאַרלייגן אַ סטאַנציע מיט אַ צונעמען מעכירעס
ציל אָפּשניט: טשאַרדזשינג רעקווירעמענץ פֿאַר עלעקטריק 2 און 3 ווילז איז אַנדערש פון די פון עלעקטריק קאַרס.כוועראַז אַן עלעקטריש מאַשין קענען זיין באפוילן מיט אַ ביקס, פֿאַר 2 אָדער 3 ווילז, באַטעריז זענען פארלאנגט צו זיין אַוועקגענומען און פֿאַר טשאַרדזשינג.דעריבער, באַשליסן די טיפּ פון וועהיקלעס איר ווילן צו ציל.די נומער פון 2 & 3 ווילערז איז 10 קס העכער, אָבער די צייט וואָס זיי נעמען פֿאַר איין אָפּצאָל וועט אויך זיין העכער.
טשאַרדזשינג גיכקייַט: אַמאָל דער ציל אָפּשניט איז באַוווסט, באַשליסן די טיפּ פון טשאַרדזשינג אַפּאַראַט דארף?פֿאַר בייַשפּיל, AC אָדער DC.פֿאַר עלעקטריש 2 & 3 ווילערז אַ אַק פּאַמעלעך טשאַרדזשער איז גענוג.כוועראַז פֿאַר עלעקטריק קאַרס ביידע אָפּציעס (AC & DC) קענען זיין געוויינט, כאָטש אַן עלעקטריק מאַשין באַניצער וועט שטענדיק אַפּט פֿאַר דק שנעל טשאַרדזשער.מען קען גיין מיט די פראַנטשייז מאַדזשולז פון קאָמפּאַניעס ווי NIKOL EV בנימצא אין די מאַרק ווו אַ יחיד קענען פּאַרק זייער פאָרמיטל פֿאַר טשאַרדזשינג און קענען מאַנטש אויף עטלעכע סנאַקס, אָפּרוען אין גאָרטן, נעמען אַ דרעמל אין סליפּינג פּאָדס עטק.
אָרט: די מערסט וויכטיק און באַשטימענדיק פאַקטאָר איז דער אָרט.אַן ינערלעך שטאָט וועג קאַמפּרייזיז פון 2 ווילערז און 4 ווילערז, ווו די נומער פון 2 ווילערז קענען זיין 5 קס ווי העכער ווי 4 ווילערז.די זעלבע איז פאַרקערט אין דעם פאַל פון אַ היגהווייַ.דער בעסטער לייזונג איז צו האָבן אַק & דק טשאַרדזשערז אויף ינערלעך ראָודז און דק שנעל טשאַרדזשערז אויף היגהווייַס.
ינוועסמאַנט: די אנדערע פאַקטאָר וואָס יוזשאַוואַלי מאכט אַ פּראַל אויף דעם באַשלוס איז די ערשט ינוועסמאַנט (CAPEX) איר וועט שטעלן אין די פּרויעקט.יעדער יחיד קענען אָנהייבן EV טשאַרדזשינג סטאַנציע געשעפט פֿון אַ מינימום ינוועסמאַנט פון רס.15,000 צו 40 לאַך דיפּענדינג אויף די טיפּ פון טשאַרדזשערז און באַדינונגס זיי וועלן פאָרשלאָגן.אויב די ינוועסמאַנט איז אין די קייט פון אַרויף צו Rs.5 לאַך, דעמאָלט אַפּט פֿאַר 4 בהאַראַט אַק טשאַרדזשערז און 2 טיפּ-2 טשאַרדזשער.
פאָדערונג: רעכענען די פאָדערונג וואָס דער אָרט וועט דזשענערייט אין די קומענדיק 10 יאָר.ווייַל אַמאָל די נומער פון עלעקטריק וועהיקלעס וועט פאַרגרעסערן, די אַוויילאַבילאַטי פון גענוג עלעקטרע צושטעלן צו מאַכט אַרויף די טשאַרדזשינג סטאַנציע וועט אויך דאַרפן.דערפֿאַר, לויט די צוקונפֿט פאָדערונג, רעכענען די ענערגיע איר וועט דאַרפן און האַלטן טנייַ פֿאַר דעם, זיין אין טערמינען פון קאַפּיטאַל אָדער עלעקטרע קאַנסאַמשאַן.
אַפּעריישאַנאַל קאָס: אָנהאַלטן אַן EV טשאַרדזשינג סטאַנציע דעפּענדס אויף די טיפּ און סעטאַפּ פון די טשאַרדזשער.אָנהאַלטן אַ הויך קאַפּאַציטעט און אַדישאַן באַדינונגס (וואַשינג, רעסטאָראַן עטק) צו צושטעלן טשאַרדזשינג סטאַנציע איז ענלעך צו אָנהאַלטן אַ פּעטראָול פּאָמפּע.CAPEX איז עפּעס וואָס מיר טכילעס באַטראַכטן איידער איר אָנהייבן קיין פּרויעקט, אָבער דער הויפּט פּראָבלעם ערייזאַז ווען די אַפּעריישאַנאַל קאָס זענען נישט ריקאַווערד פון די פליסנדיק געשעפט.דעריבער, רעכענען די וישאַלט / אַפּעריישאַנאַל קאָס פֿאַרבונדן מיט די טשאַרדזשינג סטאַנציע.
רעגירונג רעגולאַטיאָנס: פארשטאנד די רעגירונג רעגיאַליישאַנז אין דיין באַזונדער געגנט.דינגען אַ קאָנסולטאַנט אָדער טשעק פֿון שטאַט און הויפט רעגירונג וועבסיטעס וועגן די לעצטע כּללים און רעגיאַליישאַנז אָדער סובסידיעס בנימצא אין די EV סעקטאָר.
אויך לייענען: קאָס פון באַשטעטיקן EV טשאַרדזשינג סטאַנציע אין ינדיאַ