עוואָלוציע פון ​​טעסלאַ NACS קאַנעקטער

די NACS קאַנעקטער איז אַ טיפּ פון טשאַרדזשינג קאַנעקטער געניצט פֿאַר קאַנעקטינג עלעקטריק וועהיקלעס צו טשאַרדזשינג סטיישאַנז פֿאַר טראַנספערינג אָפּצאָל (עלעקטריסיטי) פון טשאַרדזשינג סטאַנציע צו עלעקטריק וועהיקלעס. די NACS קאַנעקטער איז דעוועלאָפּעד דורך טעסלאַ ינק און איז געניצט אויף אַלע צפון אמעריקאנער מאַרק פֿאַר טשאַרדזשינג טעסלאַ וועהיקלעס זינט 2012.

אין נאוועמבער 2022, די NACS אָדער טעסלאַ ס פּראַפּרייאַטערי עלעקטריק פאָרמיטל (EV) טשאַרדזשינג קאַנעקטער און טשאַרדזשינג פּאָרט איז געעפנט פֿאַר נוצן דורך אנדערע EV מאַניאַפאַקטשערערז און EV טשאַרדזשינג נעץ אָפּערייטערז ווערלדווייד. זינט דעמאָלט, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian און Volvo האָבן מודיע אַז סטאַרטינג פון 2025, זייער עלעקטריק וועהיקלעס אין צפון אַמעריקע וועט זיין יקוויפּט מיט די NACS אָפּצאָל פּאָרט.

וואָס איז NACS קאַנעקטער?
די צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרד (NACS) קאַנעקטער, אויך באקאנט ווי די טעסלאַ טשאַרדזשינג נאָרמאַל, איז אַן עלעקטריק פאָרמיטל (EV) טשאַרדזשינג קאַנעקטער סיסטעם דעוועלאָפּעד דורך טעסלאַ, ינק. עס איז געניצט אויף אַלע צפון אמעריקאנער מאַרק טעסלאַ וועהיקלעס זינט 2012 און איז געווען געעפנט פֿאַר נוצן צו אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז אין 2022.

די NACS קאַנעקטער איז אַ איין-צאַפּן קאַנעקטער וואָס קענען שטיצן ביידע אַק און דק טשאַרדזשינג. עס איז קלענערער און לייטער ווי אנדערע דק שנעל טשאַרדזשינג קאַנעקטערז, אַזאַ ווי די CCS Combo 1 (CCS1) קאַנעקטער. די NACS קאַנעקטער קענען שטיצן אַרויף צו 1 MW פון מאַכט אויף דק, וואָס איז גענוג צו באַשולדיקן אַן EV באַטאַרייע מיט אַ זייער שנעל קורס.

עוואַלושאַן פון NACS קאַנעקטער
טעסלאַ דעוועלאָפּעד אַ פּראַפּרייאַטערי טשאַרדזשינג קאַנעקטער פֿאַר די טעסלאַ מאָדעל S אין 2012, מאל ינפאָרמאַלי גערופן די טעסלאַ טשאַרדזשינג נאָרמאַל. זינט דעמאָלט, טעסלאַ טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט איז געניצט אויף אַלע פון ​​​​זייער סאַבסאַקוואַנט עווס, די מאָדעל X, מאָדעל 3 און מאָדעל י.

אין נאוועמבער 2022, טעסלאַ ריניימד דעם פּראַפּרייאַטערי טשאַרדזשינג קאַנעקטער צו "צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרד" (NACS) און געעפנט דעם סטאַנדאַרט צו מאַכן די ספּעסאַפאַקיישאַנז בנימצא פֿאַר אנדערע EV מאַניאַפאַקטשערערז.

אויף 27 יוני 2023, SAE International מודיע אַז זיי וועלן נאָרמאַלייז די קאַנעקטער ווי SAE J3400.

אין אויגוסט 2023, טעסלאַ ארויס אַ דערלויבעניש צו Volex צו בויען NACS קאַנעקטערז.

אין מאי 2023, טעסלאַ & פארד מודיע אַז זיי האָבן געשלאגן אַ אָפּמאַך צו געבן Ford EV אָונערז אַקסעס צו מער ווי 12,000 טעסלאַ סופּערטשאַרדזשערז אין די יו. עס. און קאַנאַדע סטאַרטינג אין פרי 2024. , וואָלוואָ קאַרס, פּאָלעסטאַר און ריוויאַן, זענען מודיע אין די וואָכן וואָס זענען נאכגעגאנגען.

ABB האָט געזאָגט אז עס וועט פאָרשלאָגן NACS פּלאַגז ווי אַן אָפּציע אויף זיין טשאַרדזשערז ווי באַלד ווי טעסטינג און וואַלאַדיישאַן פון די נייַע קאַנעקטער איז גאַנץ. EVgo האט געזאגט אין יוני אַז עס וועט אָנהייבן דיפּלויינג NACS קאַנעקטערז אויף די הויך-גיכקייַט טשאַרדזשערז אין זיין יו. עס. נעץ שפּעטער דעם יאָר. און ChargePoint, וואָס ינסטאָלז און מאַנידזשיז טשאַרדזשערז פֿאַר אנדערע געשעפטן, האט געזאגט אַז זיין קלייאַנץ קענען איצט סדר נייַ טשאַרדזשערז מיט NACS קאַנעקטערז און אַז עס קענען אויך רעטראָפיט זיין יגזיסטינג טשאַרדזשערז מיט די טעסלאַ-דיזיינד קאַנעקטערז.

NACS טעכניש ספּעסיפיקאַטיאָן
די NACS ניצט אַ פינף-שפּילקע אויסלייג - די צוויי ערשטיק פּינס זענען געניצט פֿאַר קעריינג קראַנט אין ביידע - אַק טשאַרדזשינג און דק שנעל טשאַרדזשינג:
נאָך ערשט טעסטינג אַלאַוינג ניט-טעסלאַ עווס צו נוצן טעסלאַ סופּערטשאַרדזשער סטיישאַנז אין אייראָפּע אין דעצעמבער 2019, טעסלאַ אנגעהויבן צו פּרובירן אַ פּראַפּרייאַטערי צווייענדיק קאַנעקטער "מאַגיק דאָק" קאַנעקטער אין סעלעקטעד צפון אמעריקאנער סופּערטשאַרדזשער לאָוקיישאַנז מערץ 2023. Magic Dock אַלאַוז אַן EV צו אָפּצאָל מיט אַ NACS אָדער קאַמביינד טשאַרדזשינג סטאַנדאַרד (CCS) ווערסיע 1 קאַנעקטער, וואָס וואָלט צושטעלן די טעכניש פיייקייט פֿאַר כּמעט אַלע עלעקטריק באַטאַרייע וועהיקלעס די געלעגנהייט צו באַשולדיקן.