Bộ sạc EV di động
Hộp treo tường EV tại nhà
Trạm sạc DC
Mô-đun sạc EV
NACS&CCS1&CCS2
Phụ kiện xe điện
UXC95050B Mô-đun sạc DC DC hai chiều Mô-đun nguồn 20kw
CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN
Mô-đun sạc DC DC UXC95050B này hỗ trợ chế độ đầu vào kép DC và DC, kết hợp sạc pin bằng lưới điện và sạc xe bằng pin. Đồng thời, nó đáp ứng các yêu cầu về kích thước của ba mô-đun thống nhất của State Grid.
Hiệu quả cao và bảo tồn năng lượng
Phạm vi công suất không đổi đầu ra rộng
Tiêu thụ điện năng dự phòng cực thấp
Nhiệt độ hoạt động cực rộng
Mô-đun sạc EV 20KW
Mô-đun sạc EV 20KW ((DC-DC)
Mô-đun sạc EV 30KW
Mô-đun sạc EV 40KW
PHẠM VI ĐIỆN ÁP ĐẦU RA SIÊU RỘNG
TƯƠNG THÍCH VỚI MỌI YÊU CẦU DUNG LƯỢNG PIN EV
Dải đầu ra cực rộng 50-1000V, đáp ứng các loại ô tô trên thị trường và thích ứng với xe điện điện áp cao trong tương lai.
● Mô-đun sạc DC DC hai chiều UXC95050B Tương thích với nền tảng 200V-800V hiện có và cung cấp khả năng sạc đầy đủ để phát triển trong tương lai trên 900V, điều này có thể tránh phải đầu tư xây dựng nâng cấp bộ sạc EV điện áp cao.
● Hỗ trợ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T và hệ thống lưu trữ năng lượng.
● UXC95050B Đáp ứng xu hướng sạc điện áp cao trong tương lai của xe điện, tương thích với nhiều ứng dụng sạc và loại ô tô khác nhau.
ĐIỀU KHIỂN THÔNG MINH ĐỂ AN TOÀN VÀ
MODULE SẠC ĐÁNG TIN CẬY
Thông số kỹ thuật
| Mô-đun sạc DC 20KW (Hai đầu vào) | ||
| Mẫu số | UXC95050B | |
| Đầu vào AC | Xếp hạng đầu vào | 285Vac ～ 475Vac, ba pha + Nối đất bảo vệ |
| Kết nối đầu vào AC | 3L + PE | |
| Tần số đầu vào | 50/60±5Hz | |
| Hệ số công suất đầu vào | ≥0,99 | |
| Bảo vệ quá áp đầu vào | 490±10Vac | |
| Bảo vệ điện áp đầu vào | 270±10Vac | |
| Đầu ra DC | Công suất đầu ra định mức | 20kW |
| Dải điện áp đầu ra | 200V ~ 950VDC | |
| Phạm vi hiện tại đầu ra | 0,5-67A | |
| Dải công suất đầu ra không đổi | Khi điện áp đầu ra là 200V ~ 950VDC, đầu ra sẽ không đổi 20kW | |
| Hiệu suất cao nhất | ≥ 96% | |
| Thời gian bắt đầu mềm | 3-8 giây | |
| Bảo vệ ngắn mạch | Bảo vệ tự rollback | |
| Độ chính xác điều chỉnh điện áp | ≤ ± 0,5% | |
| THD | 5% | |
| Độ chính xác của quy định hiện tại | ≤±1% | |
| Mất cân bằng chia sẻ hiện tại | ≤±5% | |
| Hoạt động Môi trường | Nhiệt độ hoạt động (° C) | -40˚C ~ +75˚C, giảm từ 55˚C |
| Độ ẩm (%) | 95% RH, không ngưng tụ | |
| Độ cao (m) | 2000m, giảm trên 2000m | |
| Phương pháp làm mát | Quạt làm mát | |
| Cơ khí | Tiêu thụ điện năng dự phòng | <10W |
| Giao thức truyền thông | CÓ THỂ | |
| Cài đặt địa chỉ | Màn hình hiển thị kỹ thuật số, thao tác phím | |
| Kích thước mô-đun | 460*218*84mm (Dài*R*H) | |
| Trọng lượng (kg) | ≤ 13Kg | |
| Sự bảo vệ | Bảo vệ đầu vào | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Chống sét lan truyền |
| Bảo vệ đầu ra | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Cách điện | Đầu ra DC cách điện và đầu vào AC | |
| MTBF | 500 000 giờ | |
| Quy định | Giấy chứng nhận | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Loại B |
| Sự an toàn | CE, TUV | |
Tính năng cốt lõi
Mô-đun sạc DC UXC95050B 20kw là mô-đun nguồn bên trong dành cho các trạm sạc DC (cọc) và chuyển đổi năng lượng AC và DC thành DC để sạc cho xe. Mô-đun bộ sạc lấy đầu vào dòng điện 3 pha và sau đó xuất ra điện áp DC ở mức 150VDC-1000VDC, với đầu ra DC có thể điều chỉnh để đáp ứng nhiều yêu cầu về bộ pin.
Mô-đun sạc hai chiều 20kW UXC95050B được trang bị chức năng POST (tự kiểm tra khi bật nguồn), bảo vệ quá/dưới điện áp đầu vào AC hoặc DC, bảo vệ quá điện áp đầu ra, bảo vệ quá nhiệt và các tính năng khác. Người dùng có thể kết nối song song nhiều mô-đun bộ sạc với một tủ cấp điện và chúng tôi đảm bảo rằng bộ sạc EV kết nối của chúng tôi có độ tin cậy cao, có thể áp dụng, hiệu quả và yêu cầu rất ít bảo trì.
Thuận lợi
Nhiều lựa chọn
Công suất cao như Mô-đun sạc DC UXC95050B 20kW
Điện áp đầu ra lên tới 1000V
Độ tin cậy cao
- Giám sát nhiệt độ tổng thể
- Bảo vệ độ ẩm, phun muối và nấm
- MTBF > 100.000 giờ
An toàn và An toàn
Dải điện áp đầu vào rộng 270 ~ 480V AC
Phạm vi nhiệt độ làm việc rộng -30°C~+50°C
Tiêu thụ năng lượng thấp
Chế độ ngủ độc đáo, công suất dưới 2W
Hiệu suất chuyển đổi cao lên tới 96% Mô-đun sạc DC UXC95050B
Chế độ song song thông minh, làm việc với hiệu quả tốt nhất
Ứng dụng
1, Các mô-đun bộ sạc DC DC 20kw UXC95050B có thể được sử dụng trên các trạm sạc nhanh DC cho xe điện và xe buýt điện tử.
2, mô-đun bộ sạc DC DC UXC95050B 20kw được trang bị chức năng bảo vệ quá áp đầu vào, báo động thiếu điện áp, chức năng bảo vệ quá dòng và ngắn mạch đầu ra. Các mô-đun bộ sạc có thể được kết nối trong một hệ thống song song, cho phép thay nóng và bảo trì dễ dàng hơn. Điều này cũng đảm bảo khả năng ứng dụng và độ tin cậy của hệ thống.
3, Mô-đun sạc hai chiều UXC95050B là mô-đun nguồn bên trong cho các trạm sạc DC (cọc) và chuyển đổi năng lượng AC thành DC để sạc cho xe. Mô-đun bộ sạc lấy đầu vào dòng điện 3 pha và sau đó xuất ra điện áp DC ở mức 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, với đầu ra DC có thể điều chỉnh để đáp ứng nhiều yêu cầu về bộ pin.
4, Mô-đun bộ sạc DC UXC95050B 20kw được trang bị chức năng POST (tự kiểm tra khi bật nguồn), bảo vệ quá/dưới điện áp đầu vào AC, bảo vệ quá điện áp đầu ra, bảo vệ quá nhiệt và các tính năng khác. Người dùng có thể kết nối song song nhiều mô-đun bộ sạc với một tủ cấp điện và chúng tôi đảm bảo rằng bộ sạc EV kết nối của chúng tôi có độ tin cậy cao, có thể áp dụng, hiệu quả và yêu cầu rất ít bảo trì.
Mô-đun nguồn bộ sạc DC DC EV 5.1000V 20kW UXC95050B cho Trạm sạc nhanh 120kW EV. Mô-đun sạc 20kw Bộ chỉnh lưu 1000v emc lớp b mô-đun nguồn sạc ev
Để lại tin nhắn của bạn:
Sản phẩm liên quan
-
Mô-đun sạc EV công suất không đổi 1000V 30KW 40kw...
-
Sạc gắn tường Trụ DC Sạc 20kw 30kw...
-
Bộ chỉnh lưu làm mát bằng chất lỏng 30kW 40kW 60kW...
-
Mô-đun nguồn sạc 30kw 40Kw 1000V AC DC EV
-
Mô-đun sạc 30kW Bộ chỉnh lưu 1000V EMC loại B...
-
Bộ chuyển đổi năng lượng làm mát bằng chất lỏng 30kW 40kW 1000V ...
-
Bộ chỉnh lưu mô-đun nguồn không đổi 30kW Bộ sạc EV...
