Luật mới của Vương quốc Anh giúp việc sạc xe điện dễ dàng và nhanh chóng hơn

Quy định nhằm cải thiện trải nghiệm sạc xe điện cho hàng triệu người lái xe.

luật mới được thông qua để giúp việc sạc xe điện dễ dàng hơn, nhanh hơn và đáng tin cậy hơn
tài xế sẽ có quyền truy cập thông tin giá cả minh bạch, dễ so sánh, phương thức thanh toán đơn giản hơn và các điểm thu phí đáng tin cậy hơn
tuân theo các cam kết trong Kế hoạch dành cho người lái xe của chính phủ nhằm đưa người lái xe trở lại ghế lái và tăng cường cơ sở hạ tầng các điểm thu phí trước mục tiêu phương tiện không phát thải vào năm 2035
Hàng triệu người lái xe điện (EV) sẽ được hưởng lợi từ việc sạc điện công cộng dễ dàng và đáng tin cậy hơn nhờ luật mới được các nghị sĩ thông qua vào đêm qua (24 tháng 10 năm 2023).

Các quy định mới sẽ đảm bảo rằng giá giữa các điểm thu phí đều minh bạch và dễ so sánh, đồng thời phần lớn các điểm thu phí công mới có tùy chọn thanh toán không tiếp xúc.

Các nhà cung cấp cũng sẽ được yêu cầu mở dữ liệu của họ để người lái xe có thể dễ dàng tìm thấy một điểm thu phí sẵn có đáp ứng nhu cầu của họ. Nó sẽ mở ra dữ liệu cho các ứng dụng, bản đồ trực tuyến và phần mềm trên xe, giúp người lái xe dễ dàng xác định vị trí các điểm sạc, kiểm tra tốc độ sạc và xác định xem chúng có đang hoạt động và sẵn sàng để sử dụng hay không.

Những biện pháp này được đưa ra khi đất nước đạt mức kỷ lục về cơ sở hạ tầng thu phí công cộng, với con số tăng 42% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bộ trưởng Công nghệ và khử cacbon, Jesse Norman, cho biết:

“Theo thời gian, những quy định mới này sẽ cải thiện việc sạc xe điện cho hàng triệu người lái xe, giúp họ tìm được các điểm thu phí mà họ muốn, mang lại sự minh bạch về giá để họ có thể so sánh chi phí của các tùy chọn sạc khác nhau và cập nhật các phương thức thanh toán.”

“Chúng sẽ giúp người lái xe chuyển sang sử dụng điện dễ dàng hơn bao giờ hết, hỗ trợ nền kinh tế và giúp Vương quốc Anh đạt được các mục tiêu vào năm 2035.”

Sau khi các quy định có hiệu lực, người lái xe cũng sẽ có thể liên hệ với đường dây trợ giúp miễn phí 24/7 nếu có bất kỳ vấn đề nào khi tiếp cận tính phí trên đường công cộng. Các nhà khai thác điểm sạc cũng sẽ phải mở dữ liệu điểm sạc, giúp việc tìm kiếm các bộ sạc có sẵn trở nên dễ dàng hơn.

James Court, Giám đốc điều hành, Hiệp hội Xe điện Anh, cho biết:

“Độ tin cậy tốt hơn, giá cả rõ ràng hơn, thanh toán dễ dàng hơn, cộng với các cơ hội có khả năng thay đổi cuộc chơi của dữ liệu mở đều là một bước tiến quan trọng đối với người lái xe điện và sẽ đưa Vương quốc Anh trở thành một trong những nơi tính phí tốt nhất trên thế giới.”

“Khi việc triển khai cơ sở hạ tầng thu phí đạt được động lực, các quy định này sẽ đảm bảo chất lượng và giúp đặt nhu cầu của người tiêu dùng làm trọng tâm của quá trình chuyển đổi này”.

Các quy định này tuân theo thông báo gần đây của chính phủ về một loạt biện pháp nhằm đẩy nhanh việc lắp đặt các điểm thu phí thông qua Kế hoạch dành cho người lái xe. Điều này bao gồm việc xem xét quy trình kết nối lưới điện để lắp đặt và gia hạn trợ cấp điểm thu phí cho các trường học.

Chính phủ cũng tiếp tục hỗ trợ triển khai cơ sở hạ tầng thu phí ở các khu vực địa phương. Các ứng dụng hiện đang được mở cho chính quyền địa phương trong vòng đầu tiên của quỹ Cơ sở hạ tầng EV địa phương trị giá 381 triệu bảng Anh, quỹ này sẽ cung cấp thêm hàng chục nghìn điểm thu phí và chuyển đổi khả năng sạc cho người lái xe mà không cần đỗ xe ngoài đường. Ngoài ra, Chương trình điểm thu phí dân cư trên đường (ORCS) dành cho tất cả chính quyền địa phương của Vương quốc Anh.

Chính phủ gần đây đã đặt ra con đường dẫn đầu thế giới nhằm đạt được phương tiện không phát thải vào năm 2035, theo đó yêu cầu 80% ô tô mới và 70% xe tải mới bán ở Vương quốc Anh phải có mức phát thải bằng 0 vào năm 2030. Các quy định hiện nay sẽ giúp hỗ trợ người lái xe chuyển sang dùng điện ngày càng nhiều.

Hôm nay, chính phủ cũng đã công bố phản hồi của mình đối với cuộc tham vấn về Tương lai của Phương tiện Giao thông Vận tải Không Phát thải, xác nhận ý định đưa ra luật yêu cầu các cơ quan quản lý giao thông địa phương đưa ra các chiến lược tính phí tại địa phương nếu họ chưa thực hiện như vậy trong kế hoạch giao thông địa phương. Điều này sẽ đảm bảo rằng mọi nơi trên đất nước đều có kế hoạch về cơ sở hạ tầng sạc xe điện.