Mô-đun nguồn sạc làm mát bằng chất lỏng

Mô-đun làm mát bằng chất lỏng đã trở thành tâm điểm của hiện trường và thu hút sự chú ý rộng rãi từ các nhà vận hành hệ thống sạc.

Với ứng dụng phổ biến của sạc EV 4C/6C, chắc chắn rằng siêu sạc công suất cao sẽ chiếm ưu thế trong tương lai sắp tới.Tuy nhiên, hệ thống sạc công suất cao truyền thống được trang bị mô-đun làm mát không khí vẫn tồn tại vấn đề liên tục xảy ra lỗi và gây tiếng ồn lớn.Nếu cột sạc thường xuyên bị hỏng, nhà điều hành có thể gây tổn hại đến trải nghiệm của khách hàng và gây thiệt hại khôn lường cho thương hiệu của mình.Về tiếng ồn, Nhật báo Kinh doanh Bắc Kinh và Nhật báo Thanh niên Trung Quốc đã báo cáo rằng tiếng ồn cộng thêm do làm mát không khí mô-đun và tản nhiệt của quạt bộ sạc vượt quá -70dB, không tuân thủ yêu cầu về âm thanh GB223372008 ở quy mô nghiêm trọng.

Trước những lo ngại này, MIDA đã phát hành LRG1K0100G loại bỏ quạt gây nhiễu và chọn bơm nước để dẫn động chất làm mát để tản nhiệt.Mô-đun làm mát bằng chất lỏng tự tạo ra tiếng ồn bằng 0 và bộ sạc sử dụng quạt tần số thấp âm lượng lớn để giảm thiểu mức âm thanh đầu ra của hệ thống sạc.Mô-đun LRG1K0100G được thiết kế với lớp bảo vệ chống nước và chống gỉ hoàn toàn kín.Nó hỗ trợ cắm nóng ở cả giao diện điện và chất lỏng.Ngoài ra, mô-đun này phù hợp với hầu hết EV vì nó bao gồm dải điện áp đầu ra rộng từ 150Ddc đến 1000Vd và điện áp đầu vào từ 260Vac đến 530Vac.Hiện tại 30kW/1000V LRG1K0100G đã được đăng ký TUV CE/UL và cấp độ EMC loại B.MIDA sẽ mở rộng dòng sản phẩm này để phát hành các mô-đun nguồn 40kW/50kW, tương thích hoàn hảo với LRG1K0100G cả về kích thước và giao diện.Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, các mô-đun chất lỏng hoạt động hoàn toàn yên tĩnh.Người ta dự đoán một cách an toàn rằng LRG1K0100G sẽ được sử dụng rộng rãi trong các môi trường khắc nghiệt như địa điểm khai thác nhiều bụi, địa điểm có nhiệt độ hoặc độ ẩm cao, khu vực ven biển có sương muối và bờ biển dễ bị bão.Ngoài ra, chức năng chống cháy nổ của nó có thể giúp mô-đun được ứng dụng trong các trạm xăng và hầm mỏ dưới lòng đất.Các khu vực nhạy cảm với độ ồn cao, chẳng hạn như khu dân cư và văn phòng cũng sẽ thích các mô-đun hóa lỏng hơn.

Tính năng của mô-đun làm mát bằng chất lỏng

Bảo vệ cao:

Bộ sạc EV làm mát bằng không khí truyền thống thường có khả năng bảo vệ lP54 và tỷ lệ hỏng hóc vẫn cao hơn trong các tình huống ứng dụng như công trường xây dựng bụi bặm, nhiệt độ cao, độ ẩm cao và khu vực phun muối nhiều.Hệ thống sạc làm mát bằng chất lỏng có thể dễ dàng hiện thực hóa thiết kế lP65 để đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau trong những tình huống khắc nghiệt như vậy.

Tiếng ồn thấp:

Mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng được trang bị không gây tiếng ồn và áp dụng nhiều phương pháp quản lý nhiệt khác nhau, chẳng hạn như trao đổi nhiệt môi chất lạnh, làm mát bằng nước và điều hòa không khí, tất cả đều góp phần tản nhiệt và kiểm soát tiếng ồn như mong muốn

Tản nhiệt mong muốn:

Các thành phần chính bên trong thấp hơn khoảng 10°C so với mô-đun làm mát bằng không khí.Hiệu suất chuyển đổi năng lượng ở nhiệt độ thấp hơn cao hơn và tuổi thọ của linh kiện điện tử dài hơn.Đồng thời, khả năng tản nhiệt hiệu quả giúp tăng mật độ năng lượng của mô-đun và có thể hỗ trợ nhiều mô-đun hơn bên trong hệ thống sạc.

Dễ bảo trì:

Hệ thống sạc làm mát bằng không khí truyền thống yêu cầu phải thường xuyên vệ sinh hoặc thay thế màn lọc, loại bỏ bụi quạt thường xuyên, tùy theo các tình huống ứng dụng khác nhau.Nó cần được bảo trì định kỳ 6-12 lần mỗi năm.Kết quả là chi phí lao động tương đối cao.Hệ thống sạc làm mát bằng chất lỏng chỉ cần phát hiện định kỳ chất làm mát và làm sạch bụi tản nhiệt, đơn giản hóa công việc vận hành và bảo trì.

Chi phí vòng đời của hệ thống làm mát bằng chất lỏng thấp hơn hệ thống làm mát bằng không khí xét từ góc độ vòng đời dài hạn.Thông thường, tuổi thọ sử dụng của hệ thống làm mát bằng không khí thông thường là từ 3 đến 5 năm và tuổi thọ sử dụng của hệ thống làm mát bằng chất lỏng có thể vượt quá 10 năm, gấp 2 đến 3 lần so với hệ thống làm mát bằng không khí cùng loại.Hệ thống sạc làm mát bằng không khí cần được bảo trì theo lịch trình chuyên nghiệp trung bình 6 lần mỗi năm và hệ thống làm mát bằng chất lỏng chỉ yêu cầu kiểm tra định kỳ.Bên cạnh đó, cọc thông thường dễ bị trục trặc hơn so với bộ sạc làm mát bằng chất lỏng.