Triển vọng thị trường mô-đun điện EV toàn cầu

Triển vọng thị trường mô-đun nguồn sạc EV toàn cầu
Tổng nhu cầu về mô-đun điện EV ước tính vào khoảng 1.955,4 triệu USD trong năm nay (2023) xét về mặt giá trị. Theo báo cáo phân tích thị trường mô-đun điện EV toàn cầu của FMI, nó được dự đoán sẽ ghi nhận tốc độ CAGR mạnh mẽ là 24% trong giai đoạn dự báo. Tổng giá trị thị phần ước tính đạt tới 16.805,4 triệu USD vào cuối năm 2033.

Xe điện đã trở thành một thành phần quan trọng của giao thông bền vững và được coi là phương pháp cải thiện an ninh năng lượng và cắt giảm lượng khí thải nhà kính. Vì vậy, trong giai đoạn dự báo, nhu cầu về mô-đun năng lượng EV được dự đoán sẽ tăng song song với xu hướng toàn cầu hướng tới doanh số bán EV tăng. Một số lý do chính khác thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường mô-đun điện EV 40KW là công suất ngày càng tăng của các nhà sản xuất xe điện cùng với những nỗ lực mang lại lợi ích của chính phủ.

Hiện tại, các công ty mô-đun điện 30KW EV nổi tiếng đang đầu tư vào việc tạo ra các công nghệ mới và mở rộng khả năng sản xuất của họ.
Phân tích lịch sử thị trường mô-đun điện EV toàn cầu (2018 đến 2022)
Dựa trên các báo cáo nghiên cứu thị trường trước đó, giá trị ròng của thị trường mô-đun điện EV trong năm 2018 là 891,8 triệu USD. Sau đó, sự phổ biến của phương tiện di chuyển điện tử đã tăng lên khắp thế giới, tạo điều kiện thuận lợi cho các ngành công nghiệp linh kiện EV và OEM. Trong những năm từ 2018 đến 2022, tổng doanh số bán mô-đun điện EV đạt tốc độ CAGR là 15,2%. Vào cuối giai đoạn khảo sát vào năm 2022, quy mô thị trường mô-đun điện EV toàn cầu được ước tính đã đạt 1.570,6 triệu USD. Khi ngày càng có nhiều người lựa chọn phương tiện giao thông xanh hơn, nhu cầu về mô-đun năng lượng EV dự kiến ​​sẽ tăng đáng kể trong những ngày tới.

Bất chấp sự sụt giảm rộng rãi về doanh số bán xe điện do thiếu nguồn cung cấp chất bán dẫn liên quan đến đại dịch, doanh số bán xe điện vẫn tăng đáng kể trong những năm tiếp theo. Vào năm 2021, 3,3 triệu chiếc xe điện chỉ được bán ở Trung Quốc, so với 1,3 triệu chiếc vào năm 2020 và 1,2 triệu chiếc vào năm 2019.

Nhà sản xuất mô-đun điện EV
Ở tất cả các nền kinh tế, ngày càng có nhiều nỗ lực nhằm loại bỏ các phương tiện ICE thông thường và tăng tốc triển khai xe điện chở khách hạng nhẹ. Hiện tại, một số công ty đang cung cấp cho người tiêu dùng các tùy chọn sạc dân dụng, thể hiện các xu hướng mới nổi trên thị trường mô-đun điện EV. Tất cả những yếu tố đó được dự đoán sẽ tạo ra một thị trường thuận lợi cho các nhà sản xuất mô-đun điện 30KW 40KW EV trong những ngày tới.

Tuân theo các thỏa thuận quốc tế và thúc đẩy di chuyển điện tử trong bối cảnh đô thị hóa ngày càng gia tăng, việc chấp nhận xe điện đang gia tăng trên toàn thế giới. Nhu cầu ngày càng tăng đối với các mô-đun năng lượng EV do sản lượng xe điện ngày càng tăng được dự đoán sẽ thúc đẩy thị trường trong giai đoạn dự báo.

Thật không may, doanh số bán mô-đun điện EV hầu hết bị hạn chế bởi các trạm sạc lỗi thời và kém chất lượng ở nhiều quốc gia. Hơn nữa, sự thống trị của một số nước phương đông trong ngành công nghiệp điện tử đã hạn chế các xu hướng và cơ hội của ngành mô-đun điện EV ở các khu vực khác.

Mô-đun nguồn EV linh hoạt, đáng tin cậy, chi phí thấp cho trạm sạc EV. Mô-đun nguồn bộ sạc AC/DC EV dòng DPM là bộ phận nguồn chính của Bộ sạc DC EV, chuyển đổi AC thành DC rồi sạc cho xe điện, cung cấp nguồn DC đáng tin cậy cho các thiết bị cần nguồn DC.

Mô-đun sạc EV MIDA 30 kW, có khả năng chuyển đổi năng lượng từ lưới điện ba pha sang pin DC EV. Nó có thiết kế mô-đun có khả năng hoạt động song song và có thể được sử dụng như một phần của EVSE (Hệ thống thiết bị cung cấp xe điện) công suất cao lên tới 360kW.

Mô-đun nguồn AC/DC này tương thích với sạc thông minh (V1G) và có thể tự động áp dụng các giới hạn về mức tiêu thụ dòng điện lưới.

Mô-đun sạc EV DC được phát triển đặc biệt để sạc nhanh DC cho xe điện. Với công nghệ chuyển đổi tần số cao và ứng dụng MOSFET/SiC, mang lại hiệu suất tuyệt vời, mật độ năng lượng cao, khả năng mở rộng và chi phí thấp. Chúng tương thích với các tiêu chuẩn sạc CCS & CHAdeMO & GB/T. Các mô-đun sạc có thể được điều khiển và giám sát hoàn toàn bằng giao diện CAN-BUS.