Mô-đun sạc DC EV hiệu suất cao 40kW SiC

Mô-đun sạc hiệu suất cao SiC có tiềm năng cao khi nhu cầu sạc nhanh điện áp cao đang tăng cao Sau buổi ra mắt thế giới của Porsche về mẫu xe nền tảng điện áp cao 800V Taycan vào tháng 9 năm 2019, các hãng xe điện lớn đã cho ra mắt các mẫu sạc nhanh điện áp cao 800V, như Hyundai IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT, v.v. Tất cả đều được giao hoặc sản xuất hàng loạt trong hai năm này. Sạc nhanh 800V đang trở thành xu hướng chủ đạo trên thị trường; CITIC Securities dự đoán đến năm 2025, số lượng mẫu sạc nhanh điện áp cao sẽ đạt 5,18 triệu và tỷ lệ thâm nhập sẽ tăng từ hơn 10% hiện tại lên 34%. Điều này sẽ trở thành động lực cốt lõi cho sự phát triển của thị trường sạc nhanh điện áp cao và các công ty thượng nguồn dự kiến ​​sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ nó. Theo thông tin công khai, mô-đun sạc là thành phần cốt lõi của cọc sạc, chiếm khoảng 50% tổng giá thành của cọc sạc; trong số đó, thiết bị nguồn bán dẫn chiếm khoảng 30% giá thành mô-đun sạc, tức là mô-đun nguồn bán dẫn chiếm khoảng 15% chi phí cọc sạc, sẽ trở thành chuỗi hưởng lợi chính trong quá trình phát triển của thị trường cọc sạc . Hiện nay, các thiết bị nguồn được sử dụng trong cọc sạc chủ yếu là IGBT và MOSFET, cả hai đều là sản phẩm dựa trên Si và việc phát triển cọc sạc sang sạc nhanh DC đã đặt ra yêu cầu cao hơn đối với các thiết bị nguồn. Để làm cho việc sạc ô tô nhanh như đổ xăng ở trạm xăng, các nhà sản xuất ô tô đang tích cực tìm kiếm những vật liệu có thể cải thiện hiệu suất và silicon cacbua hiện đang là vật liệu dẫn đầu. Cacbua silic có ưu điểm là chịu nhiệt độ cao, chịu áp suất cao, công suất cao, v.v., có thể cải thiện hiệu suất chuyển đổi năng lượng và giảm khối lượng sản phẩm. Hầu hết các xe điện đều sử dụng hệ thống sạc AC trên xe, quá trình này phải mất vài giờ để sạc đầy. Sử dụng công suất cao (chẳng hạn như 30kW trở lên) để thực hiện sạc nhanh cho xe điện đã trở thành hướng bố trí quan trọng tiếp theo của cọc sạc. Mặc dù có những ưu điểm với cọc sạc công suất cao nhưng nó cũng mang lại rất nhiều thách thức, chẳng hạn như: nhu cầu thực hiện các hoạt động chuyển mạch tần số cao công suất cao và nhiệt sinh ra do tổn thất chuyển đổi. Tuy nhiên, các sản phẩm SiC MOSFET và diode có đặc tính kháng điện áp cao, chịu nhiệt độ cao và tần số chuyển mạch nhanh nên có thể sử dụng tốt trong các mô-đun cọc sạc. So với các thiết bị dựa trên silicon truyền thống, mô-đun silicon cacbua có thể tăng công suất đầu ra của cọc sạc lên gần 30% và giảm tổn thất tới 50%. Đồng thời, thiết bị cacbua silic cũng có thể nâng cao độ ổn định của cọc sạc. Đối với cọc sạc, chi phí vẫn là một trong những yếu tố quan trọng hạn chế sự phát triển nên mật độ công suất của cọc sạc là rất quan trọng và thiết bị SiC là chìa khóa để đạt được mật độ công suất cao. Là thiết bị điện áp cao, tốc độ cao và dòng điện cao, thiết bị cacbua silic đơn giản hóa cấu trúc mạch của mô-đun sạc cọc DC, tăng mức công suất của thiết bị và tăng đáng kể mật độ nguồn, mở đường cho việc giảm chi phí hệ thống của cọc nạp. Từ góc độ chi phí lâu dài và hiệu quả sử dụng, cọc sạc công suất cao sử dụng thiết bị SiC sẽ mở ra cơ hội thị trường khổng lồ. Theo dữ liệu của CITIC Securities, hiện tại, tỷ lệ thâm nhập của thiết bị cacbua silic vào các cọc sạc xe năng lượng mới chỉ khoảng 10%, điều này cũng để lại một khoảng trống rộng rãi cho các cọc sạc công suất cao. Là nhà cung cấp hàng đầu trong ngành sạc DC, MIDA Power đã phát triển và cho ra mắt sản phẩm mô-đun sạc có mật độ năng lượng cao nhất, mô-đun sạc cấp bảo vệ IP65 đầu tiên với công nghệ ống dẫn khí độc lập. Với đội ngũ R&D hùng mạnh và nguyên tắc định hướng thị trường, MIDA Power đã dành nhiều nỗ lực và phát triển thành công mô-đun sạc hiệu suất cao SiC 40kW. Với hiệu suất cực đại ngoạn mục hơn 97% và dải điện áp đầu vào siêu rộng từ 150VDC đến 1000VDC, mô-đun sạc SiC 40kW đáp ứng hầu hết các tiêu chuẩn đầu vào trên thế giới đồng thời tiết kiệm năng lượng đáng kể. Với sự tăng trưởng nhanh chóng của số lượng cọc sạc, người ta tin rằng SiC MOSFET và mô-đun sạc SiC MIDA Power 40kW sẽ ngày càng được sử dụng thường xuyên hơn trong các cọc sạc yêu cầu mật độ năng lượng cao hơn trong tương lai.