Elektr avtomobilni zaryadlash uchun EV zaryadlovchi vilkasi turlari

Elektr avtomobilni zaryadlash uchun EV zaryadlovchi vilkasi turlari

Elektr mashinasini sotib olishdan oldin, uni qayerda zaryad qilishni bilishingiz kerak. Shunday ekan, yaqin atrofda avtomobilingiz uchun to‘g‘ri turdagi ulagichga ega bo‘lgan zaryadlash stansiyasi mavjudligiga ishonch hosil qiling. Zamonaviy elektr transport vositalarida ishlatiladigan barcha turdagi ulagichlar va ularni qanday ajratish bizning maqolamizda ko'rib chiqiladi.

Tarkib:
Turli mamlakatlarda zaryadlash rozetkalari
1-toifa J1772
CCS Combo 1
2-toifa Mennekes
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla Supercharger
Xulosa
Video: Zaryadlash vilkalari tushuntirilgan

Turli mamlakatlarda zaryadlash rozetkalari

Elektr mashinasini sotib olayotganda, odam hayron bo'ladi: "Nega avtomobil ishlab chiqaruvchilari egalariga qulaylik yaratish uchun barcha ishlab chiqarilgan EVlarda bir xil ulanishni amalga oshirmaydilar?" Elektr transport vositalarining asosiy massasi ishlab chiqarilgan mamlakatga bo'linadi. To'rtta asosiy sohani osongina kuzatish mumkin:

• Shimoliy Amerika (CCS-1, Tesla AQSh);
• Yevropa, Avstraliya, Janubiy Amerika, Hindiston, Buyuk Britaniya (CCS-2, 2-toifa, Tesla EU, Chademo);
• Xitoy (GBT, Chaoji);
• Yaponiya (Chademo, Chaoji, J1772).

Shu sababli, avtomobilni dunyoning boshqa qismidan olib kirish, yaqin atrofda zaryadlash stantsiyalari yo'qligi sababli osongina muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Albatta, siz har doim elektr avtomobilni rozetkadan zaryad qilishingiz mumkin, ammo bu juda sekin jarayon bo'ladi. Zaryadlash turlari va tezligi haqida bizning maqolalarimizda ko'proq o'qishingiz mumkinDarajalarvaRejimlar.

1-toifa J1772

AQSh va Yaponiya uchun ishlab chiqarilgan standart elektr avtomobil ulagichi. Vilkada 5 ta kontakt mavjud va uni bir fazali 230 V tarmoqning (maksimal oqim 32A) Mode 2 va Mode 3 standartlariga muvofiq qayta zaryadlash mumkin. Bunday vilkaning maksimal zaryadlash quvvati 7,4 kVtni tashkil qiladi, u sekin hisoblanadi va eskirgan.

CCS Combo 1

CCS Combo 1 ulagichi 1-toifa qabul qilgich bo'lib, sekin va tez zaryadlovchi vilkalardan foydalanishga imkon beradi. Ulagichning to'g'ri ishlashi avtomashina ichiga o'rnatilgan inverter tufayli mumkin bo'lib, u o'zgaruvchan tokni to'g'ridan-to'g'ri oqimga aylantiradi. Ushbu turdagi ulanishga ega bo'lgan avtomobillar zaryadlash tezligini maksimal «tezkor» zaryadga olib kelishi mumkin. CSS Combo 200 A va 100 kVt quvvatda 200-500 V zaryadlash uchun mo'ljallangan.

2-toifa Mennekes

2-toifa Mennekes vilkasi deyarli barcha Evropa elektr transport vositalariga, shuningdek sotish uchun qabul qilingan Xitoyga o'rnatiladi. Ushbu turdagi ulagichga ega bo'lgan avtomobillar bir fazali va uch fazali elektr tarmog'idan maksimal kuchlanish 400 V va oqim 63 A. Bunday zaryadlash stantsiyalarining maksimal quvvati 43 kVtni tashkil qiladi, lekin odatda u uch fazali tarmoqlar uchun 22 kVt va bir fazali tarmoqlar uchun 7,4 kVt dan past o'zgarib turadi. Elektr transport vositalari 2 va 3 rejimda zaryadlanadi.

CCS Combo 2

2-toifa vilkaning yaxshilangan va orqaga qarab mos keladigan versiyasi. Evropada juda keng tarqalgan. 100 kVtgacha quvvatda tez zaryadlashdan foydalanish imkonini beradi.

CHAdeMO

CHAdeMO vilkasi 30 daqiqada (50 kVt quvvatda) akkumulyatorning 80% gacha zaryadlashi mumkin bo‘lgan 4-rejimdagi kuchli to‘g‘ridan-to‘g‘ri zaryadlash stansiyalarida foydalanish uchun mo‘ljallangan. Maksimal kuchlanish 500 V va 62,5 kVtgacha quvvatga ega bo'lgan 125 A oqimga ega. Ushbu ulagich bilan jihozlangan yapon avtomobillari uchun mavjud. Bu Yaponiya va G'arbiy Evropada juda keng tarqalgan.

CHAoJi

CHAoJi - bu CHAdeMO vilkalarining keyingi avlodi bo'lib, u 600 A tok bilan 500 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilmalardan foydalanishi mumkin. Besh pinli vilka ota-onasining barcha afzalliklarini birlashtirdi va adapter orqali GB/T (Xitoyda keng tarqalgan) va CCS Combo zaryadlash stantsiyalaridan ham foydalanishga muvaffaq bo'ldi.

GBT

Xitoy uchun ishlab chiqarilgan elektr transport vositalari uchun standart vilka. Shuningdek, ikkita versiya mavjud: o'zgaruvchan tok va to'g'ridan-to'g'ri oqim stantsiyalari uchun. Ushbu ulagich orqali zaryadlash quvvati 190 kVt gacha (250A, 750V).

Tesla Supercharger

Tesla Supercharger ulagichi elektromobillarning Yevropa va Shimoliy Amerika versiyalari uchun farq qiladi. U 500 kVtgacha bo'lgan stansiyalarda tez zaryadlashni (4-rejim) qo'llab-quvvatlaydi va maxsus adapter orqali CHAdeMO, CCS Combo 2 ga ulanishi mumkin.

Xulosa qilib aytganda, quyidagi fikrlar qayd etilgan:

• Qabul qilinadigan oqim bo'yicha uch turga bo'linishi mumkin: AC (1-toifa, 2-toifa), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Shimoliy Amerika uchun 1-toifa, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, Yevropa uchun – 2-toifa, CCS Combo 2, Yaponiya – CHAdeMO, CHAoJi va nihoyat Xitoy uchun GB/T va CHAoJi-ni tanlang.
• Eng murakkab elektromobil bu Tesla bo'lib, u adapter orqali deyarli har qanday turdagi yuqori tezlikda zaryadlovchini qo'llab-quvvatlaydi, ammo adapter sotib olishga to'g'ri keladi.
• Yuqori tezlikda zaryadlash faqat CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T yoki Chaoji orqali mumkin.

Video: Zaryadlash vilkalari tushuntirilgan