CCS2 zaryadlovchi vilkasi va CCS 2 zaryadlovchi ulagichi nima?

CCS Charging va CCS 2 zaryadlovchi nima?
CCS (Qo'shma zaryadlash tizimi) doimiy to'g'ridan-to'g'ri tez zaryadlash uchun bir nechta raqobatbardosh zaryadlash vilkasi (va avtomobil aloqasi) standartlaridan biri. (DC tez zaryadlash 4-modda zaryadlash deb ham ataladi - zaryadlash rejimlari haqida tez-tez so'raladigan savollarga qarang).

DC zaryadlash uchun CCS raqobatchilari CHAdeMO, Tesla (ikki turdagi: AQSh/Yaponiya va dunyoning qolgan qismi) va Xitoyning GB/T tizimi. (Quyidagi 1-jadvalga qarang).

CCS zaryadlash rozetkalari umumiy aloqa pinlari yordamida AC va doimiy tok uchun kirishlarni birlashtiradi. Shunday qilib, CCS bilan jihozlangan avtomobillar uchun zaryadlash rozetkasi CHAdeMO yoki GB/T DC rozetkasi va AC rozetkasi uchun zarur bo'lgan ekvivalent joydan kichikroq bo'ladi.

CCS1 va CCS2 DC pinlarining dizayni bilan bir qatorda aloqa protokollarini ham birlashtiradi, shuning uchun ishlab chiqaruvchilar uchun AC vilka qismini AQShda 1-toifaga va (potentsial) Yaponiyani boshqa bozorlar uchun 2-turga almashtirish oddiy variantdir.

Ko'proq CCS va CCS 2 nomi bilan ma'lum bo'lgan Qo'shma zaryadlash tizimi elektr yoki plaginli gibrid avtomobillarni doimiy to'lqinli tez zaryadlovchiga ulash uchun ishlatiladigan Evropa standartidagi vilka va rozetka turidir.

Deyarli barcha yangi sof elektr avtomobillar Evropada CCS 2 rozetkasiga ega. U ikki qismga bo'lingan to'qqiz pinli kirishdan iborat; yuqori, yetti pinli qism, shuningdek, uy devor qutisi yoki boshqa AC zaryadlovchi orqali sekinroq zaryadlash uchun 2-toifa kabelni ulagan joydir.

Xavfsiz va tez zaryadlash uchun zaryadlovchi ulagichlar

Ta'kidlash joizki, zaryadlashni boshlash va nazorat qilish uchun CCS avtomobil bilan aloqa usuli sifatida PLC (Power Line Communication) dan foydalanadi, bu esa elektr tarmoqlari aloqasi uchun ishlatiladigan tizimdir.

Bu avtomobilning “aqlli qurilma” sifatida tarmoq bilan bog‘lanishini osonlashtiradi, lekin uni maxsus adapterlarsiz CHAdeMO va GB/T shahar zaryadlash tizimlari bilan mos kelmaydi, ular osonlikcha mavjud emas.

Yaqinda "DC Plug War" ning qiziqarli o'zgarishlari shundan iboratki, Tesla Tesla 3-ning Evropa modeli uchun to'g'ridan-to'g'ri zaryadlash uchun CCS2 standartini qabul qildi.

Asosiy AC va doimiy zaryadlash rozetkalarini taqqoslash (Tesla'dan tashqari)

EV zaryadlash kabellari va EV zaryadlash vilkalari tushuntirilgan

Elektr transport vositasini (EV) zaryadlash hamma uchun mos keladigan ish emas. Avtomobilingizga, zaryad stansiyasining turiga va joylashuvingizga qarab, siz boshqa kabel, vilka… yoki ikkalasiga duch kelasiz.

Ushbu maqolada har xil turdagi kabellar, vilkalar tushuntiriladi va mamlakatga xos standartlar va ishlanmalar ta'kidlanadi.

EV zaryadlovchi kabellarining 4 ta asosiy turi mavjud. Ko'pgina maxsus uy elektr energiyasini zaryadlash stantsiyalari va vilka zaryadlovchi qurilmalari 3-modda zaryadlash kabelidan foydalanadi va tez zaryadlash stantsiyalari 4-moddadan foydalanadi.

EV zaryadlash vilkalari ishlab chiqaruvchiga va siz joylashgan mamlakatga qarab farq qiladi, ammo butun dunyoda bir nechta dominant standartlar mavjud bo'lib, ularning har biri ma'lum bir mintaqada qo'llaniladi. Shimoliy Amerika o'zgaruvchan tokda zaryadlash uchun 1-toifa vilkadan va shahar tez zaryadlash uchun CCS1dan foydalanadi, Evropa esa o'zgaruvchan tokni zaryadlash uchun 2-toifa ulagichdan va doimiy to'g'ridan-to'g'ri tez zaryadlash uchun CCS2-dan foydalanadi.

Tesla avtomobillari har doim bir oz istisno bo'lib kelgan. Ular o'zlarining dizaynini boshqa qit'alarning standartlariga moslashtirgan bo'lsalar-da, AQShda ular o'zlarining xususiy vilkalaridan foydalanadilar, kompaniya hozir uni "Shimoliy Amerika zaryadlash standarti (NACS)" deb ataydi. Yaqinda ular dizaynni dunyo bilan baham ko'rdilar va boshqa avtomobil va zaryadlovchi uskunalari ishlab chiqaruvchilarni ushbu ulagich turini o'z dizaynlariga kiritishni taklif qilishdi.