EV ni zaryad qilish imkoniyatlari tendentsiyalari

Elektr avtomobillari bozorining o'sishi muqarrar bo'lib tuyulishi mumkin: CO2 chiqindilarini kamaytirishga e'tibor, hozirgi siyosiy iqlim, hukumat va avtomobil sanoati investitsiyalari va butun elektr jamiyatining davom etayotgan intilishi elektr transport vositalarining yaxshilanishiga ishora qiladi.Biroq, shu paytgacha iste'molchilar tomonidan elektr transport vositalarining keng qo'llanilishiga uzoq vaqt zaryadlash va zaryadlash infratuzilmasi yo'qligi to'sqinlik qilmoqda.EV zaryadlash texnologiyasidagi yutuqlar ushbu muammolarni hal qilib, uyda va yo'lda xavfsiz va tez zaryadlash imkonini beradi.Zaryadlovchi komponentlar va infratuzilma tez o'sib borayotgan EV bozori ehtiyojlarini qondirish uchun yuksalmoqda, bu esa elektr transportida eksponensial o'sishga yo'l ochmoqda.

EV BOZORI ORTIDAGI HATTACHIY KUCHLAR

Elektr transport vositalariga investitsiyalar bir necha yillardan beri o'sib bormoqda, biroq jamiyatning bir qancha sohalarida e'tibor va talab ortib bormoqda.Iqlim yechimlariga e'tibor kuchayib borayotgani elektr transport vositalarining muhimligini ta'kidladi - ichki yonuv dvigatellaridan chiqadigan uglerod chiqindilarini kamaytirish va toza energiyani tashishga sarmoya kiritish hukumat va sanoat uchun keng tarqalgan maqsadga aylandi.Barqaror o'sish va tabiiy resurslarni tejashga qaratilgan ushbu e'tibor, shuningdek, texnologiyani to'liq elektr jamiyati - zararli chiqindilarsiz qayta tiklanadigan resurslarga asoslangan cheksiz energiyaga ega dunyoga yo'naltiradi.
Ushbu ekologik va texnologik omillar federal tartibga solish va investitsiyalarning ustuvor yo'nalishlarida, xususan, 2021 yilgi infratuzilmaga investitsiyalar va ish o'rinlari to'g'risidagi qonun nuqtai nazaridan aks ettirilgan, bu federal darajadagi EV infratuzilmasi uchun 7,5 milliard dollar, elektr energiyasini zaryadlash va yonilg'i quyish infratuzilmasi grantlari uchun 2,5 milliard dollar, va Milliy elektr transport vositalarini zaryadlash dasturiga 5 mlrd.Bayden ma'muriyati, shuningdek, butun mamlakat bo'ylab 500,000 doimiy zaryadlash stantsiyalarini qurish va o'rnatish maqsadini ko'zlamoqda.

Bu tendentsiyani davlat darajasida ham ko'rish mumkin.Kaliforniya, Massachusets va Nyu-Jersi kabi shtatlar to'liq elektr transport vositalarini qabul qilish bo'yicha qonunchilikka intilmoqda.Soliq imtiyozlari, Amerikani elektrlashtirish harakati, imtiyozlar va mandatlar ham iste'molchilar va ishlab chiqaruvchilarga EV harakatini qabul qilishga ta'sir qiladi.

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham elektr transport vositalariga o'tishga qo'shilishmoqda.GM, Ford, Volkswagen, BMW va Audi kabi yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilari doimiy ravishda yangi EV modellarini taqdim etishmoqda.2022 yil oxiriga kelib, bozorda 80 dan ortiq EV modellari va plaginli gibridlar paydo bo'lishi kutilmoqda.Bozorga Tesla, Lucid, Nikola va Rivian kabi yangi EV ishlab chiqaruvchilari ham qo'shilmoqda.

Kommunal xizmatlar ham butun elektr jamiyatiga tayyorlanmoqda.Oshib borayotgan talabni qondirish uchun elektrlashtirish haqida gap ketganda, kommunal xizmatlar egri chiziqdan oldinda bo'lishi muhim va elektr quvvati stansiyalarini joylashtirish uchun shtatlar bo'ylab muhim infratuzilma, shu jumladan mikrotarmoqlar kerak bo'ladi.Magistral yo‘llar bo‘ylab avtotransport vositalaridan tarmoqqa aloqasi ham kuchayib bormoqda.

O'SISHGA TO'SIQLAR

EV-ni keng qo'llash jadal rivojlanayotgan bo'lsa-da, muammolar o'sishni to'xtatishi kutilmoqda.Rag'batlar iste'molchilarni yoki parklarni elektr transport vositalariga o'tishga undasa-da, ular qo'lga tushishi mumkin - texnologiya innovatsiyalari va tashqi aloqa infratuzilmasini talab qiladigan masofani kuzatish uchun infratuzilma bilan aloqa qilish imkoniyatiga ega bo'lgan EV'lar harakati bo'lishi mumkin.

Iste'molchi darajasida EVni qabul qilishdagi eng katta to'siqlardan biri bu ishonchli va samarali zaryadlash infratuzilmasi.2030 yilgacha EV bozorining taxminiy o'sishini ta'minlash uchun taxminan 9,6 million zaryad portlari kerak bo'ladi.Ushbu portlarning deyarli 80% uy zaryadlovchi qurilmalari bo'ladi va taxminan 20% jamoat yoki ish joyidagi zaryadlovchi qurilmalar bo'ladi.Hozirgi vaqtda iste'molchilar EV transport vositasini sotib olishda ikkilanishadi - bu ularning avtomobili qayta zaryadlanmasdan uzoq safarga chiqa olmasligi va kerak bo'lganda zaryadlash stantsiyalari ishlamasligi yoki samarali bo'lmasligidan xavotirda.

Ayniqsa, umumiy yoki umumiy zaryadlovchi qurilmalar kechayu kunduz deyarli doimiy yuqori tezlikda zaryadlash imkoniyatlarini ta'minlay olishi kerak.Magistral yo'l bo'ylab zaryadlovchi stantsiyasida to'xtagan haydovchi, ehtimol, tez yuqori quvvatli zaryadga muhtoj bo'ladi - yuqori quvvatli zaryadlash tizimlari bir necha daqiqa zaryadlangandan so'ng avtomobillarga deyarli to'liq zaryadlangan batareyani berishi mumkin.

Yuqori tezlikdagi zaryadlovchi qurilmalar ishonchli ishlashi uchun maxsus dizayn mulohazalarini talab qiladi.Suyuq sovutish imkoniyatlari zaryadlash pinlarini optimal haroratda ushlab turish va avtomobilni yuqori oqim bilan zaryadlash vaqtini uzaytirish uchun zarur.Avtomobil zich zaryadlash joylarida kontakt pinlarini sovutilgan holda saqlash iste'molchining zaryadlash talabining doimiy oqimini qondirish uchun samarali va barqaror ishonchli yuqori quvvatli zaryadlashni yaratadi.

YUQORI QUVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI QUVVATLI ZARYDALAGAN LOYIYASINI MASSALAYALAR

EV zaryadlovchi qurilmalari EV haydovchilarining ehtiyojlarini qondirish va masofadan tashvishlanishni engish uchun mustahkamlik va yuqori quvvatli zaryadlash imkoniyatlarini optimallashtirishga qaratilgan holda tobora ko'proq ishlab chiqarilmoqda.Suyuq sovutish va monitoring tizimi yordamida 500 amperli yuqori quvvatli EV zaryadlovchi qurilmasi mumkin - zaryadlash ulagichidagi kontakt tashuvchisi issiqlik o'tkazuvchanligiga ega va shuningdek, sovutish suvi issiqlikni o'rnatilgan sovutish kanallari orqali tarqatib yuboradigan issiqlik qabul qiluvchi sifatida xizmat qiladi.Ushbu zaryadlovchi qurilmalarda turli xil sensorlar, jumladan, sovutish suvi oqish sensori va pinlar 90 darajadan oshmasligini ta'minlash uchun har bir quvvat kontaktida aniq harorat monitoringi mavjud.Agar bu chegaraga erishilsa, zaryadlovchi stansiyasidagi zaryadlash boshqaruvchisi qabul qilinadigan haroratni saqlab turish uchun quvvatni kamaytiradi.

EV zaryadlovchi qurilmalari, shuningdek, eskirish va yirtilishga bardosh bera olishi va oson texnik xizmat ko'rsatishi kerak.EV zaryadlovchi tutqichlari eskirish va eskirish uchun mo'ljallangan, vaqt o'tishi bilan qo'pol ishlov berish juftlashgan yuzga ta'sir qilishi muqarrar.Borgan sari zaryadlash moslamalari modulli komponentlar bilan ishlab chiqilmoqda, bu esa birlashtiruvchi yuzni osongina almashtirish imkonini beradi.
Zaryadlash stansiyalarida kabelni boshqarish ham uzoq umr va ishonchlilik uchun muhim ahamiyatga ega.Yuqori quvvatli zaryadlovchi kabellar mis simlar, suyuq sovutish liniyalari va faol kabellarni o'z ichiga oladi, lekin hali ham tortilishi yoki haydalishiga bardosh berishi kerak.Boshqa mulohazalar qatoriga qulflanadigan mandallar kiradi, bu haydovchiga simni uzib qo'yishi mumkinligidan xavotirlanmasdan jamoat stantsiyasida transport vositasini zaryad olayotganda (birlashtiruvchi yuzning modulliligi va sovutish suvi oqimining tasviri) ketishiga imkon beradi.