Tesla elektr avtomobil zaryadlovchi stansiyasi uchun NACS ulagichi

Tesla-ning NACS ulagichi EV avtomobil zaryadlash interfeysi ushbu sohadagi hozirgi global raqobatchilar uchun juda muhimdir. Ushbu interfeys elektr transport vositalarini zaryadlash jarayonini soddalashtiradi va kelajakdagi global yagona standartga e'tibor qaratadi.
AQShning Ford va General Motors avtomobil ishlab chiqaruvchilari Teslaning Shimoliy Amerika zaryadlash standarti (NACS) zaryadlash ulagichini o'zlarining kelgusi elektr avtomobil modellari uchun zaryadlash interfeysi sifatida qabul qiladi. GMning 2023 yil iyun oyidagi e'lonidan bir necha kun o'tgach, Tritium va boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari, shu jumladan Volvo, Rivian va Mercedes-Benz kabi ko'plab zaryadlovchi stansiya kompaniyalari tezda shunga ergashishlarini e'lon qilishdi. Hyundai ham o'zgarishlar kiritish imkoniyatini ko'rib chiqmoqda. Ushbu siljish Tesla Connector-ni Shimoliy Amerikada va boshqa joylarda de-fakto EV zaryadlash standartiga aylantiradi. Hozirgi vaqtda ko'plab konnektor kompaniyalari turli avtomobil ishlab chiqaruvchilari va mintaqaviy bozorlarning ehtiyojlarini qondirish uchun turli xil interfeyslarni taklif qilishadi.

Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH bosh direktori Maykl Xaynemann shunday dedi: “Soʻnggi bir necha kun ichida NACS munozaralarining dinamikasi bizni hayratda qoldirdi. Tez zaryadlash texnologiyasida kashshof sifatida biz, albatta, global mijozlarimizning qarorlariga amal qilamiz. Biz NACS-ni transport vositalari va infratuzilmada yuqori samarali echimlar bilan ta'minlaymiz. Tez orada vaqt jadvali va namunalarni taqdim etamiz.”

Phoenix Contact kompaniyasidan CHARX EV zaryadlovchi yechimi

Elektr transport vositalarining keng qo'llanilishi bilan birlashtirilgan zaryadlash ulagichining yo'qligi murakkab omil hisoblanadi. Type-C USB ulagichlarini qabul qilish aqlli mahsulotlarni zaryadlashni osonlashtirgani kabi, avtomobillarni zaryadlash uchun universal interfeys ham avtomobillarni uzluksiz zaryadlash imkonini beradi. Hozirgi vaqtda EV egalari ma'lum zaryadlash stantsiyalarida zaryadlashlari yoki mos kelmaydigan stantsiyalarda zaryadlash uchun adapterlardan foydalanishlari kerak. Kelajakda Tesla NACS standartidan foydalangan holda barcha elektromobillar haydovchilari marshrut bo‘ylab har bir stansiyada adapterdan foydalanmasdan quvvat olishlari mumkin bo‘ladi. Eski elektr mashinalari va boshqa turdagi zaryadlash portlari Tesla’ning Magic Dock adapteri yordamida ulanishi mumkin bo‘ladi. Biroq, NACS Evropada qo'llanilmaydi. Heinemann shunday dedi: “Hatto Tesla ham emas, Yevropadagi zaryadlash infratuzilmasi CCS T2 standartidan foydalanadi. Tesla zaryad stansiyalari CCS T2 (Xitoy standarti) yoki Yevropa Tesla ulagichi bilan ham quvvatlanishi mumkin. "

Joriy zaryadlash stsenariysi

Hozirda foydalanilayotgan EV zaryadlash ulagichlari mintaqa va avtomobil ishlab chiqaruvchisiga qarab farq qiladi. AC zaryadlash uchun mo'ljallangan avtomobillar 1-toifa va 2-toifa vilkalardan foydalanadi. 1-turga SAE J1772 (J vilkasi) kiradi. U 7,4 kVtgacha quvvat olish tezligiga ega. 2-toifa Evropa va Osiyo avtomobillari uchun Mennekes yoki IEC 62196 standartini o'z ichiga oladi (2018 yildan keyin ishlab chiqarilgan) va Shimoliy Amerikada SAE J3068 nomi bilan tanilgan. Bu uch fazali vilka bo'lib, 43 kVt quvvatga ega.

Tesla NACS afzalliklari

2022-yil noyabr oyida Tesla boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilarga NACS dizayni va spetsifikatsiyasi hujjatlarini taqdim etib, Tesla’ning NACS vilkasi Shimoliy Amerikadagi eng ishonchli bo‘lib, o‘zgaruvchan tok quvvati va 1 MVtgacha doimiy to‘lqin quvvatini ta’minlaydi. Uning harakatlanuvchi qismlari yo'q, o'lchamining yarmi va standart Xitoy konnektoridan ikki baravar kuchli. NACS besh pinli tartibdan foydalanadi. Xuddi shu ikkita asosiy pin AC zaryadlash va shahar tez zaryadlash uchun ishlatiladi. Qolgan uchta pin SAE J1772 ulagichida joylashgan uchta pinga o'xshash funksionallikni ta'minlaydi. Ba'zi foydalanuvchilar NACS dizaynidan foydalanishni osonroq deb bilishadi.

Zaryadlash stansiyalarining foydalanuvchilarga yaqinligi asosiy afzallik hisoblanadi. Tesla kompaniyasining Supercharger tarmog‘i dunyodagi eng katta va yetuk elektr transport vositalarini zaryadlash tarmog‘i bo‘lib, 45 000 dan ortiq zaryadlash stansiyalari 15 daqiqada quvvatlana oladi va 322 mil masofani bosib o‘tadi. Ushbu tarmoqni boshqa transport vositalariga ochish elektr transport vositalarini uyga yaqinroq va uzoqroq yo‘nalishlarda quvvatlantirishni yanada qulayroq qiladi.

Heinemann shunday dedi: “Elektron mobillik rivojlanishi va barcha avtomobil sohalariga kirib borishda davom etadi. Ayniqsa, kommunal transport vositalari sohasida, qishloq xo'jaligi sanoati va og'ir qurilish texnikasida talab qilinadigan zaryadlash quvvati bugungi kunga qaraganda ancha yuqori bo'ladi. Bu MCS (Megavatt zaryadlash tizimi) kabi qo'shimcha zaryadlash standartlarini o'rnatishni talab qiladi, bu yangi talablarni hisobga oladi.

Toyota NACS portlarini 2025 yildan boshlab tanlangan Toyota va Lexus to'liq elektr avtomobillariga, jumladan, Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) da yig'iladigan yangi uch qatorli akkumulyatorli Toyota SUV ni birlashtiradi. Bundan tashqari, 2025 yildan boshlab birlashgan zaryadlash tizimi (CCS) bilan jihozlangan tegishli Toyota va Lexus avtomobiliga egalik qilgan yoki ijaraga olgan mijozlar NACS adapteri yordamida quvvatlay oladilar.

Toyota, uyda yoki jamoat joyida uzluksiz zaryadlash tajribasini taqdim etishga sodiqligini aytdi. Toyota va Lexus ilovalari orqali mijozlar keng qamrovli zaryadlash tarmog'iga, jumladan, Shimoliy Amerikadagi 84 000 dan ortiq zaryadlash portlariga kirish imkoniga ega va NACS foydalanuvchilarga ko'proq tanlov imkonini beradi.

18-oktabr kungi xabarlarga ko‘ra, BMW Group yaqinda 2025-yilda AQSh va Kanadada Shimoliy Amerika zaryadlash standartini (NACS) qabul qilishni boshlashini e’lon qildi. Shartnoma BMW, MINI va Rolls-Royce elektr modellarini qamrab oladi. Alohida-alohida, BMW va General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz va Stellantis Amerika Qo'shma Shtatlari va Kanadada keng qamrovli DC tez zaryadlovchi tarmog'ini qurish bo'yicha qo'shma korxona tashkil etish rejalarini e'lon qilishdi, bu shahar va shaharlarda joylashtirilishi kutilmoqda. asosiy magistrallar. Magistral yo'llar bo'ylab kamida 30 000 ta yangi zaryadlash stantsiyalarini quring. Bu harakat egalarining ishonchli, tez zaryadlash xizmatlaridan oson foydalanishini ta'minlashga qaratilgan sa'y-harakatlar bo'lishi mumkin, lekin ayni paytda Tesla'ning NACS zaryadlash standartiga kiritilganligini e'lon qilgan boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilar bilan raqobatbardosh bo'lishga intilishi mumkin.

Hozirgi vaqtda butun dunyo bo'ylab (sof) elektr transport vositalarining zaryadlash xususiyatlari bir xil emas. Ular asosan Amerika spetsifikatsiyalariga (SAE J1772), Evropa spetsifikatsiyalariga (IEC 62196), Xitoy spetsifikatsiyalariga (CB / T), Yaponiya spetsifikatsiyalariga (CHAdeMO) va Tesla xususiy spetsifikatsiyalariga (NACS) bo'linishi mumkin. /TPC).

NACS (Shimoliy Amerika zaryadlash standarti) Shimoliy Amerika zaryadlash standarti Tesla elektr transport vositalariga xos bo'lgan original zaryadlash spetsifikatsiyasi bo'lib, ilgari TPC nomi bilan tanilgan. AQSh hukumati subsidiyalarini olish uchun Tesla 2022-yil mart oyidan boshlab barcha avtomobil egalari uchun Shimoliy Amerika zaryadlash stansiyalarini ochishini eʼlon qildi va TPC zaryadlash spetsifikatsiyasini Shimoliy Amerika zaryadlash standarti NACS (Shimoliy Amerika zaryadlash standarti) deb oʻzgartirib, asta-sekin boshqa kompaniyalarni jalb qildi. avtomobil ishlab chiqaruvchilari NACSga qo'shilish uchun. Zaryadlash Alliance lageri.

Hozircha Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia va boshqa avtomobil kompaniyalari Tesla NACS zaryadlash standartida ishtirok etishlarini e'lon qilishdi.