2023 میں نئی ​​انرجی چائنا الیکٹرک گاڑیوں کی ٹاپ 8 عالمی فروخت

BYD: چین کی نئی توانائی کی گاڑیاں، عالمی فروخت میں نمبر 1
2023 کی پہلی ششماہی میں، چینی نئی انرجی گاڑیوں کی کمپنی BYD دنیا میں نئی ​​انرجی گاڑیوں کی فروخت میں سرفہرست ہے جس کی فروخت تقریباً 1.2 ملین گاڑیوں تک پہنچ گئی ہے۔ BYD نے پچھلے کچھ سالوں میں تیز رفتار ترقی حاصل کی ہے اور کامیابی کی اپنی راہ پر گامزن ہے۔ چین کی سب سے بڑی نئی انرجی گاڑیوں کی کمپنی کے طور پر، BYD نہ صرف چینی مارکیٹ میں ایک مکمل صف اول کی پوزیشن پر ہے، بلکہ بین الاقوامی مارکیٹ میں بھی اسے وسیع پیمانے پر تسلیم کیا جاتا ہے۔ اس کی مضبوط فروخت میں اضافے نے عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت میں اس کے لیے ایک نیا معیار بھی قائم کیا ہے۔

BYD کا عروج ہموار سیلنگ نہیں رہا ہے۔ ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں کے دور میں، BYD ہمیشہ ایک نقصان میں رہا ہے، جو چین کی پہلی درجے کی ایندھن گاڑیوں کی کمپنیوں گیلی اور گریٹ وال موٹرز کا مقابلہ کرنے سے قاصر ہے، غیر ملکی آٹو جنات کے ساتھ مقابلہ کرنے کو چھوڑ دیں۔ تاہم، نئی انرجی گاڑیوں کے دور کی آمد کے ساتھ، BYD نے فوری طور پر صورتحال کا رخ موڑ دیا اور بے مثال کامیابی حاصل کی۔ 2023 کی پہلی ششماہی میں فروخت پہلے ہی 1.2 ملین گاڑیوں کے قریب ہے اور 2022 میں پورے سال کی فروخت 1.8 ملین گاڑیوں سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔ 2.5 ملین سے زیادہ گاڑیوں کی فروخت عالمی سطح پر کافی متاثر کن ہے۔

ٹیسلا: دنیا میں توانائی کی نئی گاڑیوں کا بے تاج بادشاہ، جس کی فروخت بہت آگے ہے۔
Tesla، نئی توانائی کی گاڑیوں کی دنیا میں سب سے مشہور برانڈ کے طور پر، فروخت میں بھی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔ 2023 کی پہلی ششماہی میں، Tesla نے تقریباً 900,000 نئی توانائی کی گاڑیاں فروخت کیں، جو فروخت کی فہرست میں مضبوطی سے دوسرے نمبر پر ہے۔ اپنی بہترین مصنوعات کی کارکردگی اور برانڈ کی پہچان کے ساتھ، Tesla نئی توانائی کی گاڑیوں کے میدان میں بے تاج بادشاہ بن گیا ہے۔

ٹیسلا کی کامیابی نہ صرف خود پروڈکٹ کے فوائد سے ہوتی ہے بلکہ اس کی عالمی مارکیٹ لے آؤٹ کے فوائد سے بھی ہوتی ہے۔ BYD کے برعکس، Tesla دنیا بھر میں مقبول ہے۔ ٹیسلا کی مصنوعات دنیا بھر میں فروخت ہوتی ہیں اور کسی ایک مارکیٹ پر منحصر نہیں ہیں۔ یہ Tesla کو فروخت میں نسبتاً مستحکم ترقی کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ BYD کے مقابلے میں، عالمی مارکیٹ میں Tesla کی فروخت کی کارکردگی زیادہ متوازن ہے۔

BMW: روایتی ایندھن والی گاڑی کی تبدیلی کا راستہ
روایتی ایندھن والی گاڑیوں کے ایک بڑے کے طور پر، نئی توانائی کی گاڑیوں کے میدان میں BMW کے تبدیلی کے اثر کو کم نہیں کیا جا سکتا۔ 2023 کی پہلی ششماہی میں، BMW کی نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت 220,000 یونٹس تک پہنچ گئی۔ اگرچہ BYD اور Tesla سے قدرے کمتر ہے، لیکن یہ اعداد و شمار ظاہر کرتا ہے کہ BMW نے نئی انرجی گاڑیوں کے میدان میں ایک خاص مارکیٹ شیئر حاصل کر لیا ہے۔

BMW روایتی ایندھن والی گاڑیوں میں سرفہرست ہے، اور عالمی مارکیٹ میں اس کے اثر و رسوخ کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ اگرچہ چینی مارکیٹ میں اس کی نئی انرجی گاڑیوں کی کارکردگی شاندار نہیں ہے تاہم دیگر عالمی منڈیوں میں اس کی فروخت کی کارکردگی نسبتاً اچھی ہے۔ BMW نئی توانائی کی گاڑیوں کو مستقبل کی ترقی کے لیے ایک اہم شعبے کے طور پر دیکھتا ہے۔ مسلسل جدت طرازی اور تکنیکی کامیابیوں کے ذریعے، یہ اس میدان میں آہستہ آہستہ اپنی برانڈ امیج قائم کر رہا ہے۔

Aion: چین گوانگزو آٹوموبائل گروپ کی نئی توانائی کی طاقت
چائنا گوانگزو آٹوموبائل گروپ کے تحت توانائی کی گاڑیوں کے نئے برانڈ کے طور پر، آئن کی کارکردگی بھی کافی اچھی ہے۔ 2023 کی پہلی ششماہی میں، Aion کی عالمی فروخت 212,000 گاڑیوں تک پہنچ گئی، BYD اور Tesla کے بعد تیسرے نمبر پر ہے۔ اس وقت، Aion چین کی دوسری سب سے بڑی نئی انرجی گاڑیوں کی کمپنی بن گئی ہے، جو کہ دیگر نئی انرجی گاڑیوں کی کمپنیوں جیسے Weilai سے آگے ہے۔

Aion کا عروج چینی حکومت کی جانب سے نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت کے لیے بھرپور حمایت اور نئے توانائی کے شعبے میں GAC گروپ کی فعال ترتیب کی وجہ سے ہے۔ برسوں کی محنت کے بعد، Aion نے نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ میں شاندار نتائج حاصل کیے ہیں۔ اس کی مصنوعات اپنی اعلیٰ کارکردگی، حفاظت اور بھروسے کے لیے مشہور ہیں، اور صارفین کی طرف سے ان کو بے حد پسند کیا جاتا ہے۔

ووکس ویگن: نئی توانائی کی تبدیلی میں ایندھن کی گاڑیوں کے جنات کو درپیش چیلنجز
دنیا کی دوسری بڑی کار کمپنی کے طور پر، ووکس ویگن ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں کے میدان میں مضبوط صلاحیتوں کی حامل ہے۔ تاہم، ووکس ویگن نے ابھی تک نئی توانائی کی گاڑیوں کی تبدیلی میں کوئی خاص پیش رفت نہیں کی ہے۔ 2023 کی پہلی ششماہی میں، ووکس ویگن کی نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت صرف 209,000 یونٹس تھی، جو فیول گاڑیوں کی مارکیٹ میں اس کی فروخت کے مقابلے میں اب بھی کم ہے۔

اگرچہ نئی انرجی گاڑیوں کے میدان میں ووکس ویگن کی فروخت کی کارکردگی تسلی بخش نہیں ہے، لیکن وقت کی تبدیلیوں کو فعال طور پر ڈھالنے کی اس کی کوششیں تسلیم کی مستحق ہیں۔ ٹویوٹا اور ہونڈا جیسے حریفوں کے مقابلے میں، ووکس ویگن نئی توانائی کی گاڑیوں میں سرمایہ کاری کرنے میں زیادہ سرگرم رہی ہے۔ اگرچہ ترقی کچھ نئے پاور برانڈز کی طرح اچھی نہیں ہے، لیکن ٹیکنالوجی اور پیداوار میں ووکس ویگن کی طاقت کو کم نہیں کیا جا سکتا، اور اس سے مستقبل میں مزید کامیابیاں حاصل کرنے کی امید ہے۔
جنرل موٹرز: امریکی نئی انرجی وہیکل جنات کا عروج
ریاستہائے متحدہ میں آٹوموبائل کے تین بڑے اداروں میں سے ایک کے طور پر، جنرل موٹرز کی نئی انرجی گاڑیوں کی عالمی فروخت 2023 کی پہلی ششماہی میں 191,000 یونٹس تک پہنچ گئی، جو عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں کی فروخت میں چھٹے نمبر پر ہے۔ امریکی مارکیٹ میں جنرل موٹرز کی نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت ٹیسلا کے بعد دوسرے نمبر پر ہے، جو اسے مارکیٹ میں دیو ہیکل بناتی ہے۔

جنرل موٹرز نے گزشتہ چند سالوں میں نئی ​​توانائی والی گاڑیوں میں اپنی سرمایہ کاری میں اضافہ کیا ہے اور تکنیکی جدت طرازی اور پروڈکٹ اپ گریڈ کے ذریعے اپنی مسابقت کو بہتر بنایا ہے۔ اگرچہ Tesla کے مقابلے میں اب بھی فروخت میں فرق موجود ہے، GM کی نئی انرجی وہیکل مارکیٹ شیئر بتدریج پھیل رہی ہے اور اس سے مستقبل میں بہتر نتائج حاصل کرنے کی امید ہے۔

مرسڈیز بینز: نئی توانائی کے شعبے میں جرمن آٹوموبائل مینوفیکچرنگ انڈسٹری کا عروج
نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی ترقی چین اور امریکہ میں سب سے نمایاں ہے، لیکن جرمنی، ایک قائم شدہ آٹوموبائل مینوفیکچرنگ ملک کے طور پر، اس میدان میں بھی آگے بڑھ رہا ہے۔ 2023 کی پہلی ششماہی میں، مرسڈیز بینز کی نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت 165,000 یونٹس تک پہنچ گئی، جو عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں کی فروخت میں ساتویں نمبر پر ہے۔ اگرچہ نئی انرجی گاڑیوں کے شعبے میں مرسڈیز بینز کی فروخت BYD اور Tesla جیسے برانڈز کے مقابلے کم ہے، تاہم آٹوموبائل مینوفیکچرنگ پر جرمنی کے زور نے مرسڈیز بینز جیسے جرمن کار برانڈز کو نئی توانائی کی گاڑیوں کے میدان میں تیزی سے ترقی کرنے کے قابل بنایا ہے۔

ایک جرمن آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کمپنی کے طور پر، مرسڈیز بینز نئی انرجی گاڑیوں میں اپنی سرمایہ کاری میں نمایاں نتائج حاصل کر رہی ہے۔ اگرچہ جرمنی نے نئی توانائی کی گاڑیوں کے میدان میں چین اور امریکہ کے مقابلے بعد میں ترقی کی ہے، تاہم جرمن حکومت اور کمپنیاں گاڑیوں کی صنعت کے مستقبل کو بہت اہمیت دیتی ہیں۔ نئی توانائی کی گاڑیوں کو بھی جرمن مارکیٹ میں صارفین کی طرف سے بتدریج پہچانا اور قبول کیا جاتا ہے۔ جرمن آٹوموبائل مینوفیکچرنگ انڈسٹری کے نمائندوں میں سے ایک کے طور پر، مرسڈیز بینز نے نئی انرجی گاڑیوں کے میدان میں کچھ کامیابیاں حاصل کی ہیں، اور عالمی مارکیٹ میں جرمن آٹوموبائل برانڈز کے لیے جگہ حاصل کی ہے۔

مثالی: چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں میں نئی ​​قوتوں میں رہنما
نئی توانائی کی گاڑیوں میں چین کی نئی قوتوں میں سے ایک کے طور پر، لی آٹو کی فروخت 2023 کی پہلی ششماہی میں 139,000 یونٹس تک پہنچ گئی، جو عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں کی فروخت میں آٹھویں نمبر پر ہے۔ لی آٹو، NIO، Xpeng اور دیگر نئی توانائی کی گاڑیوں کی کمپنیوں کے ساتھ مل کر، چین میں نئی ​​توانائی کی گاڑیوں کی نئی قوتوں کے طور پر جانے جاتے ہیں اور اس نے گزشتہ چند سالوں میں کافی کامیابیاں حاصل کی ہیں۔ تاہم، حالیہ برسوں میں، لی آٹو اور برانڈز جیسے کہ NIO اور Xpeng کے درمیان فرق بتدریج وسیع ہو گیا ہے۔

نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ میں لی آٹو کی کارکردگی اب بھی قابل تعریف ہے۔ اس کی مصنوعات کو اعلیٰ معیار، اعلیٰ کارکردگی اور جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ فروخت کیا جاتا ہے، اور صارفین اسے بے حد پسند کرتے ہیں۔ اگرچہ BYD جیسے بڑے اداروں کے مقابلے فروخت میں اب بھی ایک خاص فرق ہے، لیکن لی آٹو مسلسل جدت اور مارکیٹ کی توسیع کے ذریعے اپنی مسابقت کو بہتر بنا رہا ہے۔

آٹوموبائل برانڈز جیسے کہ Tesla، BYD، BMW، Aion، Volkswagen، General Motors، Mercedes-Benz، اور Ideal نے عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ میں شاندار نتائج حاصل کیے ہیں۔ ان برانڈز کا عروج ظاہر کرتا ہے کہ نئی توانائی کی گاڑیاں عالمی آٹوموبائل انڈسٹری میں ترقی کا رجحان بن چکی ہیں اور چین نئی توانائی کی گاڑیوں کے میدان میں مضبوط سے مضبوط تر ہوتا جا رہا ہے۔ جیسے جیسے ٹیکنالوجی کی ترقی اور مارکیٹ کی طلب میں اضافہ ہوگا، نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت کا حجم اور مارکیٹ شیئر بڑھتا رہے گا، جس سے عالمی آٹو موٹیو انڈسٹری کے لیے نئے مواقع اور چیلنجز سامنے آئیں گے۔