جاپان آئیز 2030 تک 300,000 EV چارجنگ پوائنٹس

حکومت نے 2030 تک اپنے موجودہ EV چارجر کی تنصیب کے ہدف کو دوگنا کرکے 300,000 تک کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ دنیا بھر میں EVs کی مقبولیت میں اضافے کے ساتھ، حکومت کو امید ہے کہ ملک بھر میں چارجنگ اسٹیشنوں کی بڑھتی ہوئی دستیابی جاپان میں اسی طرح کے رجحان کی حوصلہ افزائی کرے گی۔

وزارت اقتصادیات، تجارت اور صنعت نے اپنے منصوبے کے لیے رہنما خطوط کا مسودہ ماہر پینل کو پیش کیا ہے۔

جاپان میں اس وقت تقریباً 30,000 EV چارجرز ہیں۔ نئے منصوبے کے تحت، اضافی چارجرز عوامی مقامات پر دستیاب ہوں گے جیسے ایکسپریس وے ریسٹ اسٹاپس، Michi-no-Eki سڑک کے کنارے آرام کے علاقوں اور تجارتی سہولیات۔

گنتی کو واضح کرنے کے لیے، وزارت "چارجر" کی اصطلاح کو "کنیکٹر" سے بدل دے گی کیونکہ نئے آلات بیک وقت متعدد ای وی چارج کر سکتے ہیں۔

حکومت نے ابتدائی طور پر اپنی گرین گروتھ اسٹریٹجی میں 2030 تک 150,000 چارجنگ اسٹیشنوں کا ہدف مقرر کیا تھا، جس میں 2021 میں نظر ثانی کی گئی تھی۔ لیکن جاپانی مینوفیکچررز جیسے ٹویوٹا موٹر کارپوریشن کو ای وی کی گھریلو فروخت میں اضافے کی توقع کے ساتھ، حکومت نے نتیجہ اخذ کیا کہ یہ ضروری ہے۔ چارجرز کے لیے اپنے ہدف پر نظر ثانی کرنے کے لیے، جو ای وی کے پھیلاؤ کی کلید ہیں۔

تیز چارجنگ
گاڑیوں کی چارجنگ کے اوقات کو کم کرنا بھی حکومت کے نئے منصوبے کا حصہ ہے۔ چارجر کا آؤٹ پٹ جتنا زیادہ ہوگا، چارجنگ کا وقت اتنا ہی کم ہوگا۔ فی الحال دستیاب "کوئیک چارجرز" میں سے تقریباً 60% کا آؤٹ پٹ 50 کلوواٹ سے کم ہے۔ حکومت ایکسپریس ویز کے لیے کم از کم 90 کلو واٹ کے آؤٹ پٹ کے ساتھ کوئیک چارجرز اور دیگر جگہوں پر کم از کم 50 کلو واٹ آؤٹ پٹ والے چارجرز لگانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ منصوبے کے تحت، سڑک کے منتظمین کو فوری چارجرز کی تنصیب کی حوصلہ افزائی کے لیے متعلقہ سبسڈی کی پیشکش کی جائے گی۔

چارجنگ فیس عام طور پر چارجر کے استعمال کے وقت کی مقدار پر مبنی ہوتی ہے۔ تاہم، حکومت کا مقصد مالی سال 2025 کے آخر تک ایک ایسا نظام متعارف کروانا ہے جس میں فیس استعمال ہونے والی بجلی کی مقدار پر مبنی ہو۔

حکومت نے 2035 تک فروخت ہونے والی تمام نئی کاروں کے لیے ایک ہدف مقرر کیا ہے جو کہ 2035 تک بجلی سے چلنے والی ہوں۔

جاپان میں چارجنگ اسٹیشن کی تنصیب سست روی کا شکار ہے، جس کی تعداد 2018 سے تقریباً 30,000 پر منڈلا رہی ہے۔ ای وی کے سست گھریلو پھیلاؤ کے پیچھے کمزور دستیابی اور بجلی کی کم پیداوار اہم عوامل ہیں۔

بڑی قومیں جہاں EV اپٹیک بڑھ رہی ہے چارجنگ پوائنٹس کی تعداد میں ایک ساتھ اضافہ دیکھا گیا ہے۔ 2022 میں چین میں 1.76 ملین چارجنگ سٹیشن تھے، امریکہ میں 128,000، فرانس میں 84,000 اور جرمنی میں 77,000 چارجنگ سٹیشن تھے۔

جرمنی نے 2030 کے آخر تک ایسی سہولیات کی تعداد کو 1 ملین تک بڑھانے کا ہدف مقرر کیا ہے، جب کہ امریکہ اور فرانس بالترتیب 500,000 اور 400,000 کے اعداد و شمار پر نظریں جمائے ہوئے ہیں۔