ہندوستان میں الیکٹرک کار چارجنگ اسٹیشن کیسے قائم کیا جائے؟

ہندوستان میں الیکٹرک کار چارجنگ اسٹیشن کیسے قائم کیا جائے؟

الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن کی مارکیٹ عالمی سطح پر $400 بلین سے تجاوز کرنے کا تخمینہ ہے۔ ہندوستان ابھرتی ہوئی منڈیوں میں سے ایک ہے جہاں اس شعبے میں بہت کم مقامی اور بین الاقوامی کھلاڑی ہیں۔ یہ ہندوستان کو اس مارکیٹ میں بڑھنے کی بڑی صلاحیت کے ساتھ پیش کرتا ہے۔ اس آرٹیکل میں ہم 7 نکات کا ذکر کریں گے جن پر غور کرنے سے پہلے آپ کا EV چارجنگ اسٹیشن ہندوستان یا دنیا میں کہیں بھی قائم کرنا ہے۔

الیکٹرک کاروں کی طرف آٹوموبائل کمپنی کی ہچکچاہٹ کے پیچھے چارجنگ کی ناکافی سہولیات ہمیشہ سب سے زیادہ حوصلہ شکنی کا باعث رہی ہیں۔

ہندوستان کے مجموعی منظر نامے پر غور سے غور کرتے ہوئے، حکومت ہند نے 500 چارجنگ اسٹیشنوں کو ہندوستان کے شہروں میں ہر تین کلومیٹر کے فاصلے پر ایک اسٹیشن پر دھکیلنے کی ایک پرجوش چھلانگ لگائی۔ ہدف میں شاہراہوں کے دونوں اطراف میں ہر 25 کلومیٹر پر ایک چارجنگ اسٹیشن قائم کرنا شامل ہے۔

یہ بہت زیادہ تخمینہ ہے کہ چارجنگ اسٹیشنوں کی مارکیٹ آنے والے سالوں میں پوری دنیا میں 400 بلین ڈالر سے تجاوز کر جائے گی۔ آٹوموٹو کمپنیاں جیسے مہندرا اور مہندرا، ٹاٹا موٹرز، وغیرہ، اور کیب سروس فراہم کرنے والے جیسے Ola اور Uber کچھ ایسے مقامی برانڈز ہیں جو ہندوستان میں الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن قائم کرنے کے خواہاں ہیں۔

فہرست میں شامل کرنے سے بہت سے بین الاقوامی برانڈز جیسے NIKOL EV، Delta، Exicom، اور کچھ ڈچ فرمیں شامل ہیں، جو آخر کار ہندوستان کو اس شعبے میں ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں سے ایک کے طور پر ظاہر کرتی ہیں۔

ہندوستان میں ای وی چارجنگ اسٹیشن کو کیسے ترتیب دیا جائے یہ جاننے کے لیے تصویر کے نیچے سکرول کریں۔
یہ ہندوستان کو اس مارکیٹ میں بڑھنے کی بڑی صلاحیت کے ساتھ پیش کرتا ہے۔ قیام کے عمل کو ہموار کرنے کے لیے، حکومت ہند نے الیکٹرک گاڑیوں کے لیے عوامی چارجنگ اسٹیشنوں کے وینچرز کا لائسنس ختم کر دیا ہے جس سے خواہشمند افراد اس طرح کی سہولیات میں توسیع کر سکتے ہیں لیکن ایک ریگولیٹڈ ٹیرف پر۔ اس کا کیا مطلب ہے؟ اس کا مطلب ہے کہ کوئی بھی فرد ہندوستان میں ای وی چارجنگ اسٹیشن قائم کرسکتا ہے، بشرطیکہ یہ اسٹیشن حکومت کے طے کردہ تکنیکی پیرامیٹرز پر پورا اترتا ہو۔
ای وی چارجنگ اسٹیشن قائم کرنے کے لیے، کسی کو مناسب سہولت کے ساتھ اسٹیشن قائم کرنے کے لیے درج ذیل نکات پر غور کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
ٹارگٹ سیگمنٹ: الیکٹرک 2 اور 3 وہیلر کے لیے چارجنگ کی ضروریات الیکٹرک کاروں سے مختلف ہیں۔ جہاں ایک الیکٹرک کار کو بندوق کے ذریعے چارج کیا جا سکتا ہے، وہیں 2 یا 3 پہیوں کے لیے، بیٹریاں ہٹانے اور چارج کرنے کے لیے ضروری ہیں۔ لہذا، گاڑیوں کی قسم کا فیصلہ کریں جسے آپ نشانہ بنانا چاہتے ہیں۔ 2 اور 3 وہیلر کی تعداد 10 گنا زیادہ ہے لیکن انہیں سنگل چارج کرنے میں جو وقت لگے گا وہ بھی زیادہ ہوگا۔
چارج کرنے کی رفتار: ایک بار ہدف کا حصہ معلوم ہو جائے، پھر طے کریں کہ کس قسم کے چارجنگ یونٹ کی ضرورت ہے؟ مثال کے طور پر، AC یا DC۔ الیکٹرک 2 اور 3 وہیلر کے لیے AC سست چارجر کافی ہے۔ جبکہ الیکٹرک کاروں کے لیے دونوں آپشنز (AC اور DC) استعمال کیے جا سکتے ہیں، حالانکہ الیکٹرک کار استعمال کرنے والا ہمیشہ DC فاسٹ چارجر کا انتخاب کرے گا۔ آپ مارکیٹ میں دستیاب NIKOL EV جیسی کمپنیوں کے فرنچائز ماڈیولز کے ساتھ جا سکتے ہیں جہاں ایک فرد اپنی گاڑی کو چارج کرنے کے لیے پارک کر سکتا ہے اور کچھ ناشتے کھا سکتا ہے، باغ میں آرام کر سکتا ہے، سونے کے پوڈ میں جھپکی لے سکتا ہے وغیرہ۔
مقام: سب سے اہم اور فیصلہ کن عنصر مقام ہے۔ شہر کی اندرونی سڑک 2 پہیوں اور 4 پہیوں پر مشتمل ہوتی ہے، جہاں 2 پہیوں کی تعداد 4 پہیوں سے 5 گنا زیادہ ہو سکتی ہے۔ ہائی وے کے معاملے میں بھی ایسا ہی ہوتا ہے۔ لہذا، بہترین حل یہ ہے کہ اندرونی سڑکوں پر AC اور DC چارجرز اور ہائی ویز پر DC فاسٹ چارجرز ہوں۔
سرمایہ کاری: دوسرا عنصر جو عام طور پر فیصلے پر اثر انداز ہوتا ہے وہ ابتدائی سرمایہ کاری (CAPEX) ہے جسے آپ پروجیکٹ میں ڈالنے جا رہے ہیں۔ کوئی بھی فرد کم از کم روپے کی سرمایہ کاری سے ای وی چارجنگ اسٹیشن کا کاروبار شروع کر سکتا ہے۔ 15,000 سے 40 لاکھ تک چارجرز اور خدمات کی قسم پر منحصر ہے جو وہ پیش کرنے جا رہے ہیں۔ اگر سرمایہ کاری روپے تک کی حد میں ہے۔ 5 لاکھ، پھر 4 Bharat AC چارجرز اور 2 Type-2 چارجر کا انتخاب کریں۔
ڈیمانڈ: آنے والے 10 سالوں میں اس مقام کی مانگ کا حساب لگائیں۔ کیونکہ ایک بار جب الیکٹرک گاڑیوں کی تعداد میں اضافہ ہونے والا ہے، تو چارجنگ اسٹیشن کو بجلی فراہم کرنے کے لیے کافی بجلی کی فراہمی کی بھی ضرورت ہوگی۔ لہذا، مستقبل کی طلب کے مطابق آپ کو جس توانائی کی ضرورت ہے اس کا حساب لگائیں اور اس کے لیے پروویژن رکھیں، سرمائے یا بجلی کے استعمال کے لحاظ سے۔
آپریشنل لاگت: ای وی چارجنگ اسٹیشن کو برقرار رکھنا چارجر کی قسم اور سیٹ اپ پر منحصر ہے۔ چارجنگ اسٹیشن فراہم کرنے والی اعلیٰ صلاحیت اور اضافی خدمات (دھونے، ریستوراں وغیرہ) کو برقرار رکھنا پٹرول پمپ کو برقرار رکھنے کے مترادف ہے۔ CAPEX ایک ایسی چیز ہے جس پر ہم ابتدائی طور پر کوئی بھی پروجیکٹ شروع کرنے سے پہلے غور کرتے ہیں، لیکن بڑا مسئلہ اس وقت پیدا ہوتا ہے جب چلتے ہوئے کاروبار سے آپریشنل اخراجات کی وصولی نہیں ہوتی۔ لہذا، چارجنگ اسٹیشن سے وابستہ دیکھ بھال / آپریشنل اخراجات کا حساب لگائیں۔
حکومتی ضابطے: اپنے مخصوص علاقے میں حکومتی ضوابط کو سمجھنا۔ ایک کنسلٹنٹ کی خدمات حاصل کریں یا EV سیکٹر میں دستیاب تازہ ترین قواعد و ضوابط یا سبسڈی کے بارے میں ریاست اور مرکزی حکومت کی ویب سائٹس سے چیک کریں۔
یہ بھی پڑھیں: ہندوستان میں ای وی چارجنگ اسٹیشن قائم کرنے کی لاگت