Tesla NACS کنیکٹر کا ارتقاء

NACS کنیکٹر ایک قسم کا چارجنگ کنیکٹر ہے جو الیکٹرک گاڑیوں کو چارجنگ اسٹیشنوں سے منسلک کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ چارجنگ اسٹیشن سے الیکٹرک گاڑیوں میں چارج (بجلی) کی منتقلی کی جاسکے۔NACS کنیکٹر کو Tesla Inc نے تیار کیا ہے اور 2012 سے Tesla گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے شمالی امریکہ کی تمام مارکیٹوں میں استعمال کیا جا رہا ہے۔

نومبر 2022 میں، NACS یا Tesla کی ملکیتی الیکٹرک وہیکل (EV) چارجنگ کنیکٹر اور چارج پورٹ کو دنیا بھر میں دیگر EV مینوفیکچررز اور EV چارجنگ نیٹ ورک آپریٹرز کے استعمال کے لیے کھول دیا گیا۔اس کے بعد سے، Fisker، Ford، General Motors، Honda، Jaguar، Mercedes-Benz، Nissan، Polestar، Rivian، اور Volvo نے اعلان کیا ہے کہ 2025 سے شمالی امریکہ میں ان کی الیکٹرک گاڑیاں NACS چارج پورٹ سے لیس ہوں گی۔

NACS کنیکٹر کیا ہے؟
نارتھ امریکن چارجنگ اسٹینڈرڈ (این اے سی ایس) کنیکٹر، جسے ٹیسلا چارجنگ اسٹینڈرڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک الیکٹرک وہیکل (ای وی) چارجنگ کنیکٹر سسٹم ہے جسے ٹیسلا، انکارپوریشن نے تیار کیا ہے۔ یہ 2012 سے شمالی امریکہ کی تمام مارکیٹ ٹیسلا گاڑیوں پر استعمال ہو رہا ہے اور اسے کھولا گیا ہے۔ 2022 میں دوسرے مینوفیکچررز کے استعمال کے لیے۔

NACS کنیکٹر ایک سنگل پلگ کنیکٹر ہے جو AC اور DC دونوں چارجنگ کو سپورٹ کر سکتا ہے۔یہ دوسرے DC فاسٹ چارجنگ کنیکٹر، جیسے CCS کومبو 1 (CCS1) کنیکٹر سے چھوٹا اور ہلکا ہے۔NACS کنیکٹر DC پر 1 میگاواٹ تک بجلی فراہم کر سکتا ہے، جو کہ ایک EV بیٹری کو بہت تیز رفتار سے چارج کرنے کے لیے کافی ہے۔

NACS کنیکٹر کا ارتقاء
Tesla نے 2012 میں Tesla Model S کے لیے ایک ملکیتی چارجنگ کنیکٹر تیار کیا، جسے کبھی کبھی غیر رسمی طور پر Tesla چارجنگ اسٹینڈرڈ کہا جاتا ہے۔تب سے، Tesla چارجنگ کا معیار ان کے بعد کی تمام EVs، ماڈل X، ماڈل 3، اور ماڈل Y پر استعمال کیا جا رہا ہے۔

نومبر 2022 میں، Tesla نے اس ملکیتی چارجنگ کنیکٹر کا نام بدل کر "نارتھ امریکن چارجنگ اسٹینڈرڈ" (NACS) رکھ دیا اور دیگر EV مینوفیکچررز کے لیے وضاحتیں دستیاب کرنے کے لیے اسٹینڈرڈ کو کھول دیا۔

27 جون 2023 کو، SAE انٹرنیشنل نے اعلان کیا کہ وہ کنیکٹر کو SAE J3400 کے طور پر معیاری بنائیں گے۔

اگست 2023 میں، Tesla نے Volex کو NACS کنیکٹر بنانے کا لائسنس جاری کیا۔

مئی 2023 میں، Tesla & Ford نے اعلان کیا کہ انہوں نے Ford EV کے مالکان کو 2024 کے اوائل میں امریکہ اور کینیڈا میں 12,000 سے زیادہ Tesla سپرچارجرز تک رسائی دینے کے لیے ایک معاہدہ کیا ہے۔ Tesla اور دیگر EV سازوں کے درمیان اسی طرح کے سودے کی جھڑپ، بشمول GM , Volvo Cars, Polestar اور Rivian کا اعلان اس کے بعد کے ہفتوں میں کیا گیا۔

ABB نے کہا کہ نئے کنیکٹر کی جانچ اور تصدیق مکمل ہوتے ہی وہ اپنے چارجرز پر NACS پلگ ایک آپشن کے طور پر پیش کرے گا۔EVgo نے جون میں کہا تھا کہ وہ اس سال کے آخر میں اپنے امریکی نیٹ ورک میں تیز رفتار چارجرز پر NACS کنیکٹرز کی تعیناتی شروع کر دے گا۔اور چارجپوائنٹ، جو دوسرے کاروباروں کے لیے چارجرز کو انسٹال اور ان کا انتظام کرتا ہے، نے کہا کہ اس کے کلائنٹ اب NACS کنیکٹرز کے ساتھ نئے چارجرز کا آرڈر دے سکتے ہیں اور یہ کہ وہ اپنے موجودہ چارجرز کو ٹیسلا کے ڈیزائن کردہ کنیکٹرز کے ساتھ بھی دوبارہ تیار کر سکتا ہے۔

NACS تکنیکی تفصیلات
NACS پانچ پن لے آؤٹ کا استعمال کرتا ہے - دو بنیادی پن دونوں میں کرنٹ لے جانے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں - AC چارجنگ اور DC فاسٹ چارجنگ:
دسمبر 2019 میں غیر Tesla EVs کو یورپ میں Tesla Supercharger اسٹیشنوں کو استعمال کرنے کی اجازت دینے والی ابتدائی جانچ کے بعد، Tesla نے مارچ 2023 میں شمالی امریکہ کے سپرچارجر کے منتخب مقامات پر ملکیتی ڈوئل کنیکٹر "Magic Dock" کنیکٹر کی جانچ کرنا شروع کی۔ Magic Dock ایک EV کے لیے اجازت دیتا ہے۔ NACS یا کمبائنڈ چارجنگ سٹینڈرڈ (CCS) ورژن 1 کنیکٹر سے چارج کریں، جو تقریباً تمام بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کا موقع فراہم کرے گا۔