CCS1 پلگ بمقابلہ CCS2 گن: EV چارجنگ کنیکٹر کے معیارات میں فرق

CCS1 پلگ بمقابلہ CCS2 گن: EV چارجنگ کنیکٹر کے معیارات میں فرق

اگر آپ الیکٹرک وہیکل (EV) کے مالک ہیں، تو ممکنہ طور پر آپ چارجنگ کے معیارات کی اہمیت سے واقف ہوں گے۔سب سے زیادہ استعمال ہونے والے معیارات میں سے ایک کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS) ہے، جو EVs کے لیے AC اور DC دونوں چارجنگ کے اختیارات پیش کرتا ہے۔تاہم، CCS کے دو ورژن ہیں: CCS1 اور CCS2۔چارجنگ کے ان دو معیارات کے درمیان فرق کو سمجھنے سے آپ کو اپنے چارجنگ کے اختیارات کے بارے میں باخبر فیصلے کرنے میں مدد مل سکتی ہے اور یہ یقینی بنانے میں مدد مل سکتی ہے کہ آپ کو اپنی ضروریات کے لیے سب سے زیادہ موثر اور آسان چارجنگ سلوشنز تک رسائی حاصل ہے۔

CCS1 اور CCS2 دونوں کو EV مالکان کے لیے قابل اعتماد اور موثر چارجنگ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔تاہم، ہر معیار کی اپنی منفرد خصوصیات، پروٹوکول، اور مختلف قسم کے EVs اور چارجنگ نیٹ ورکس کے ساتھ مطابقت ہے۔

اس مضمون میں، ہم CCS1 اور CCS2 کی باریکیوں کو دریافت کریں گے، بشمول ان کے فزیکل کنیکٹر ڈیزائن، زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور، اور چارجنگ اسٹیشنوں کے ساتھ مطابقت۔ہم چارجنگ کی رفتار اور کارکردگی، لاگت کے تحفظات، اور EV چارجنگ کے معیارات کے مستقبل کا بھی جائزہ لیں گے۔

اس مضمون کے اختتام تک، آپ کو CCS1 اور CCS2 کی بہتر سمجھ حاصل ہو جائے گی اور آپ اپنے چارجنگ کے اختیارات کے بارے میں باخبر فیصلے کرنے کے لیے بہتر طریقے سے لیس ہوں گے۔

اہم نکات: CCS1 بمقابلہ CCS2
CCS1 اور CCS2 دونوں DC فاسٹ چارجنگ کے معیار ہیں جو DC پنوں اور کمیونیکیشن پروٹوکولز کے لیے ایک جیسے ڈیزائن کا اشتراک کرتے ہیں۔
CCS1 شمالی امریکہ میں تیز رفتار چارجنگ پلگ کا معیار ہے، جبکہ CCS2 یورپ میں معیاری ہے۔
CCS2 یورپ میں غالب معیار بنتا جا رہا ہے اور مارکیٹ میں زیادہ تر EVs کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔
Tesla کے Supercharger نیٹ ورک نے پہلے ایک ملکیتی پلگ استعمال کیا تھا، لیکن 2018 میں انہوں نے یورپ میں CCS2 کا استعمال شروع کیا اور Tesla کے ملکیتی پلگ اڈاپٹر کے لیے CCS کا اعلان کیا ہے۔
ای وی چارجنگ کے معیارات کا ارتقاء
ہوسکتا ہے کہ آپ مختلف EV چارجنگ کنیکٹر کے معیارات اور چارجر کی اقسام کے بارے میں پہلے ہی جان چکے ہوں، لیکن کیا آپ ان معیارات کے ارتقاء سے واقف ہیں، بشمول DC فاسٹ چارجنگ کے لیے CCS1 اور CCS2 معیارات کی جاری ترقی سے؟

CCS (کمبائنڈ چارجنگ سسٹم) کا معیار 2012 میں AC اور DC چارجنگ کو ایک کنیکٹر میں جوڑنے کے طریقے کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا، جس سے EV ڈرائیوروں کے لیے مختلف چارجنگ نیٹ ورکس تک رسائی آسان ہو جاتی ہے۔CCS کا پہلا ورژن، جسے CCS1 بھی کہا جاتا ہے، شمالی امریکہ میں استعمال کے لیے تیار کیا گیا تھا اور AC چارجنگ کے لیے SAE J1772 کنیکٹر اور DC چارجنگ کے لیے اضافی پن استعمال کرتا ہے۔

جیسا کہ عالمی سطح پر EV کو اپنانے میں اضافہ ہوا ہے، CCS کا معیار مختلف مارکیٹوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تیار ہوا ہے۔تازہ ترین ورژن، جسے CCS2 کے نام سے جانا جاتا ہے، یورپ میں متعارف کرایا گیا تھا اور AC چارجنگ کے لیے ٹائپ 2 کنیکٹر اور DC چارجنگ کے لیے اضافی پن استعمال کرتا ہے۔

CCS2 یورپ میں غالب معیار بن گیا ہے، بہت سے کار ساز اسے اپنی ای وی کے لیے اپناتے ہیں۔Tesla نے بھی معیار کو اپنا لیا ہے، 2018 میں CCS2 چارجنگ پورٹس کو اپنے یورپی ماڈل 3s میں شامل کیا اور اپنے ملکیتی سپر چارجر پلگ کے لیے ایک اڈاپٹر پیش کیا۔

جیسا کہ EV ٹیکنالوجی کا ارتقاء جاری ہے، امکان ہے کہ ہم چارجنگ کے معیارات اور کنیکٹر کی اقسام میں مزید ترقی دیکھیں گے، لیکن فی الحال، DC فاسٹ چارجنگ کے لیے CCS1 اور CCS2 سب سے زیادہ استعمال ہونے والے معیارات ہیں۔

CCS1 کیا ہے؟
CCS1 ایک معیاری چارجنگ پلگ ہے جو شمالی امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کے لیے استعمال ہوتا ہے، جس میں ایک ایسا ڈیزائن ہوتا ہے جس میں DC پن اور کمیونیکیشن پروٹوکول شامل ہوتے ہیں۔یہ مارکیٹ میں موجود زیادہ تر EVs کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، سوائے Tesla اور Nissan Leaf کے، جو ملکیتی پلگ استعمال کرتے ہیں۔CCS1 پلگ 50 kW اور 350 kW کے درمیان DC پاور فراہم کر سکتا ہے، جو اسے تیزی سے چارج کرنے کے لیے موزوں بناتا ہے۔

CCS1 اور CCS2 کے درمیان فرق کو بہتر طور پر سمجھنے کے لیے، آئیے درج ذیل جدول پر ایک نظر ڈالتے ہیں:

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، CCS1 اور CCS2 DC پاور، کمیونیکیشن، اور AC پاور کے لحاظ سے بہت سی مماثلت رکھتے ہیں (حالانکہ CCS2 نجی اور عوامی چارجنگ کے لیے زیادہ AC پاور فراہم کر سکتا ہے)۔دونوں کے درمیان بنیادی فرق انلیٹ ڈیزائن کا ہے، جس میں CCS2 AC اور DC inlets کو ایک میں ملاتا ہے۔یہ EV ڈرائیوروں کے لیے CCS2 پلگ کو زیادہ آسان اور استعمال میں آسان بناتا ہے۔

سادہ فرق یہ ہے کہ CCS1 شمالی امریکہ میں استعمال ہونے والا معیاری چارجنگ پلگ ہے، CCS2 یورپ میں غالب معیار ہے۔تاہم، دونوں پلگ مارکیٹ میں موجود زیادہ تر EVs کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں اور تیز رفتار چارجنگ فراہم کر سکتے ہیں۔اور بہت سارے اڈاپٹر دستیاب ہیں۔بڑی کلید یہ سمجھنا ہے کہ آپ کو کس چیز کی ضرورت ہے اور آپ اپنے علاقے میں چارجنگ کے کون سے اختیارات استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔

CCS2 کیا ہے؟
CCS2 چارجنگ پلگ CCS1 کا ایک نیا ورژن ہے اور یورپی اور امریکی کار سازوں کے لیے ترجیحی کنیکٹر ہے۔اس میں ایک مشترکہ inlet ڈیزائن ہے جو اسے EV ڈرائیوروں کے لیے استعمال کرنا زیادہ آسان اور آسان بناتا ہے۔CCS2 کنیکٹر AC اور DC دونوں چارجنگ کے لیے ان لیٹس کو یکجا کرتا ہے، جس سے CHAdeMO یا GB/T DC ساکٹ کے علاوہ AC ساکٹ کے مقابلے میں چھوٹے چارجنگ ساکٹ کی اجازت ملتی ہے۔

CCS1 اور CCS2 DC پنوں کے ڈیزائن کے ساتھ ساتھ مواصلاتی پروٹوکول کا اشتراک کرتے ہیں۔مینوفیکچررز امریکہ اور ممکنہ طور پر جاپان میں ٹائپ 1 کے لیے AC پلگ سیکشن کو تبدیل کر سکتے ہیں، یا دوسری مارکیٹوں کے لیے ٹائپ 2۔سی سی ایس پاور لائن کمیونیکیشن کا استعمال کرتا ہے۔

(PLC) کار کے ساتھ مواصلاتی طریقہ کے طور پر، جو پاور گرڈ مواصلات کے لیے استعمال ہونے والا وہی نظام ہے۔اس سے گاڑی کو سمارٹ آلات کے طور پر گرڈ کے ساتھ بات چیت کرنا آسان ہو جاتا ہے۔

فزیکل کنیکٹر ڈیزائن میں فرق

اگر آپ چارجنگ پلگ تلاش کر رہے ہیں جو AC اور DC دونوں چارجنگ کو ایک آسان انلیٹ ڈیزائن میں یکجا کرتا ہے، تو CCS2 کنیکٹر جانے کا راستہ ہو سکتا ہے۔CCS2 کنیکٹر کے فزیکل ڈیزائن میں CHAdeMO یا GB/T DC ساکٹ کے علاوہ ایک AC ساکٹ کے مقابلے ایک چھوٹا چارجنگ ساکٹ ہے۔یہ ڈیزائن زیادہ کمپیکٹ اور ہموار چارجنگ کے تجربے کی اجازت دیتا ہے۔

یہاں CCS1 اور CCS2 کے درمیان فزیکل کنیکٹر ڈیزائن میں کچھ اہم فرق ہیں:

1. CCS2 میں ایک بڑا اور زیادہ مضبوط مواصلاتی پروٹوکول ہے، جو بجلی کی منتقلی کی اعلی شرح اور زیادہ موثر چارجنگ کی اجازت دیتا ہے۔
2. CCS2 میں مائع ٹھنڈا ڈیزائن ہے جو چارجنگ کیبل کو زیادہ گرم کیے بغیر تیزی سے چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
3. CCS2 میں زیادہ محفوظ لاکنگ میکانزم ہے جو چارجنگ کے دوران حادثاتی طور پر منقطع ہونے سے بچاتا ہے۔
4. CCS2 ایک کنیکٹر میں AC اور DC دونوں چارجنگ کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، جبکہ CCS1 کو AC چارجنگ کے لیے الگ کنیکٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔

مجموعی طور پر، CCS2 کنیکٹر کا فزیکل ڈیزائن EV مالکان کے لیے زیادہ موثر اور ہموار چارجنگ کا تجربہ پیش کرتا ہے۔چونکہ زیادہ کار ساز CCS2 معیار کو اپناتے ہیں، اس بات کا امکان ہے کہ یہ کنیکٹر مستقبل میں EV چارجنگ کے لیے غالب معیار بن جائے گا۔

زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور میں فرق

آپ مختلف قسم کے کنیکٹرز کے درمیان زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور میں فرق کو سمجھ کر اپنے EV چارجنگ کے وقت کو ڈرامائی طور پر کم کر سکتے ہیں۔CCS1 اور CCS2 کنیکٹرز 50 kW اور 350 kW کے درمیان DC پاور فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں، جو انہیں Tesla سمیت یورپی اور امریکی کار سازوں کے لیے چارجنگ کا ترجیحی معیار بناتا ہے۔ان کنیکٹرز کی زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور کا انحصار گاڑی کی بیٹری کی صلاحیت اور چارجنگ اسٹیشن کی صلاحیت پر ہے۔

اس کے برعکس، CHAdeMO کنیکٹر 200 کلو واٹ تک بجلی فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، لیکن یورپ میں اسے آہستہ آہستہ ختم کیا جا رہا ہے۔چین CHAdeMO کنیکٹر کا ایک نیا ورژن تیار کر رہا ہے جو 900 kW تک فراہم کر سکتا ہے، اور CHAdeMO کنیکٹر کا تازہ ترین ورژن، ChaoJi، 500 kW سے زیادہ کے ساتھ DC چارجنگ کے قابل بناتا ہے۔ChaoJi مستقبل میں غالب معیار کے طور پر CCS2 کا مقابلہ کر سکتا ہے، خاص طور پر چونکہ بھارت اور جنوبی کوریا نے ٹیکنالوجی میں مضبوط دلچسپی کا اظہار کیا ہے۔

خلاصہ یہ کہ مختلف قسم کے کنیکٹرز کے درمیان زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور میں فرق کو سمجھنا EV کے موثر استعمال کے لیے ضروری ہے۔CCS1 اور CCS2 کنیکٹر تیز ترین چارجنگ کی رفتار پیش کرتے ہیں، جبکہ CHAdeMO کنیکٹر کو ChaoJi جیسی نئی ٹیکنالوجیز کے حق میں آہستہ آہستہ ختم کیا جا رہا ہے۔جیسا کہ EV ٹیکنالوجی کا ارتقا جاری ہے، یہ یقینی بنانے کے لیے کہ آپ کی گاڑی کو جلد سے جلد اور مؤثر طریقے سے چارج کیا جائے، چارجنگ کے جدید ترین معیارات اور کنیکٹر ٹیکنالوجیز پر اپ ٹو ڈیٹ رہنا ضروری ہے۔

شمالی امریکہ میں چارجنگ کا کون سا معیار استعمال کیا جاتا ہے؟

یہ جاننا کہ شمالی امریکہ میں چارجنگ کا کون سا معیار استعمال کیا جاتا ہے، آپ کے EV چارجنگ کے تجربے اور کارکردگی کو بہت متاثر کر سکتا ہے۔شمالی امریکہ میں استعمال ہونے والا چارجنگ کا معیار CCS1 ہے، جو یورپی CCS2 معیار جیسا ہے لیکن کنیکٹر کی مختلف قسم کے ساتھ۔CCS1 کا استعمال زیادہ تر امریکی کار ساز ادارے کرتے ہیں، بشمول فورڈ، جی ایم، اور ووکس ویگن۔تاہم، Tesla اور Nissan Leaf اپنے ذاتی چارجنگ معیارات استعمال کرتے ہیں۔

CCS1 350 kW تک کی زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور پیش کرتا ہے، جو لیول 1 اور لیول 2 کی چارجنگ سے نمایاں طور پر تیز ہے۔CCS1 کے ساتھ، آپ اپنی EV کو 0% سے 80% تک 30 منٹ میں چارج کر سکتے ہیں۔تاہم، تمام چارجنگ اسٹیشن 350 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور کو سپورٹ نہیں کرتے ہیں، اس لیے چارجنگ اسٹیشن کو استعمال کرنے سے پہلے اس کی خصوصیات کو چیک کرنا ضروری ہے۔

اگر آپ کے پاس EV ہے جو CCS1 استعمال کرتا ہے، تو آپ مختلف نیویگیشن سسٹمز اور ایپس جیسے کہ Google Maps، PlugShare، اور ChargePoint کا استعمال کرتے ہوئے آسانی سے چارجنگ اسٹیشن تلاش کر سکتے ہیں۔بہت سے چارجنگ اسٹیشن ریئل ٹائم اسٹیٹس اپ ڈیٹ بھی پیش کرتے ہیں، تاکہ آپ دیکھ سکیں کہ آیا آپ کے پہنچنے سے پہلے کوئی اسٹیشن دستیاب ہے۔CCS1 شمالی امریکہ میں چارجنگ کا سب سے بڑا معیار ہونے کے ساتھ، آپ یہ جان کر ذہنی سکون حاصل کر سکتے ہیں کہ آپ جہاں کہیں بھی جائیں ایک ہم آہنگ چارجنگ اسٹیشن تلاش کر سکیں گے۔

یورپ میں چارجنگ کا کون سا معیار استعمال کیا جاتا ہے؟

اپنی EV کے ساتھ یورپ میں سفر کرنے کے لیے تیار ہو جائیں کیونکہ براعظم میں استعمال ہونے والا چارجنگ اسٹینڈرڈ اس بات کا تعین کرے گا کہ آپ کو کس قسم کے کنیکٹر اور چارجنگ اسٹیشن تلاش کرنے کی ضرورت ہوگی۔یورپ میں، کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS) ٹائپ 2 زیادہ تر کار سازوں کے لیے ترجیحی کنیکٹر ہے۔

اگر آپ اپنی EV کو یورپ میں چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں، تو یقینی بنائیں کہ یہ CCS Type 2 کنیکٹر سے لیس ہے۔یہ براعظم پر چارجنگ اسٹیشنوں کی اکثریت کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنائے گا۔CCS1 بمقابلہ CCS2 کے درمیان فرق کو سمجھنا بھی مددگار ثابت ہوگا، کیونکہ آپ کو اپنے سفر کے دوران دونوں قسم کے چارجنگ اسٹیشنوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

چارجنگ اسٹیشنوں کے ساتھ مطابقت

اگر آپ EV ڈرائیور ہیں، تو یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ آپ کی گاڑی آپ کے علاقے اور آپ کے منصوبہ بند راستوں پر دستیاب چارجنگ اسٹیشنوں کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے۔

جبکہ CCS1 اور CCS2 DC پنوں کے ڈیزائن کے ساتھ ساتھ مواصلاتی پروٹوکول کا اشتراک کرتے ہیں، وہ قابل تبادلہ نہیں ہیں۔اگر آپ کی EV ایک CCS1 کنیکٹر سے لیس ہے، تو یہ CCS2 چارجنگ اسٹیشن پر چارج نہیں کر سکے گا اور اس کے برعکس۔

تاہم، بہت سے نئے EV ماڈلز CCS1 اور CCS2 دونوں کنیکٹرز سے لیس آرہے ہیں، جو چارجنگ اسٹیشن کے انتخاب میں مزید لچک پیدا کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔مزید برآں، کچھ چارجنگ اسٹیشنز کو اپ گریڈ کیا جا رہا ہے تاکہ CCS1 اور CCS2 کنیکٹر دونوں شامل ہوں، جو مزید EV ڈرائیوروں کو تیز رفتار چارجنگ کے اختیارات تک رسائی حاصل کر سکیں گے۔

یہ یقینی بنانے کے لیے کہ آپ کے راستے کے ساتھ چارجنگ اسٹیشنز آپ کے EV کے چارجنگ کنیکٹر کے ساتھ ہم آہنگ ہیں، طویل سفر پر جانے سے پہلے کچھ تحقیق کرنا ضروری ہے۔

مجموعی طور پر، جیسا کہ زیادہ سے زیادہ EV ماڈلز مارکیٹ میں آ رہے ہیں اور زیادہ چارجنگ سٹیشنز بنائے گئے ہیں، اس بات کا امکان ہے کہ چارجنگ کے معیارات کے درمیان مطابقت کا مسئلہ کم ہو جائے گا۔لیکن فی الحال، مختلف چارجنگ کنیکٹرز سے آگاہ ہونا ضروری ہے اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کی EV آپ کے علاقے میں چارجنگ اسٹیشنز تک رسائی کے لیے صحیح سے لیس ہے۔

چارج کرنے کی رفتار اور کارکردگی

اب جب کہ آپ مختلف چارجنگ اسٹیشنوں کے ساتھ CCS1 اور CCS2 کی مطابقت کو سمجھتے ہیں، آئیے چارجنگ کی رفتار اور کارکردگی کے بارے میں بات کرتے ہیں۔سٹیشن اور کار کے لحاظ سے سی سی ایس معیار 50 کلو واٹ سے 350 کلو واٹ تک چارجنگ کی رفتار فراہم کر سکتا ہے۔CCS1 اور CCS2 DC پنوں اور کمیونیکیشن پروٹوکول کے لیے ایک ہی ڈیزائن کا اشتراک کرتے ہیں، جس سے مینوفیکچررز کے لیے ان کے درمیان سوئچ کرنا آسان ہو جاتا ہے۔تاہم، CCS1 سے زیادہ چارجنگ کی رفتار فراہم کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے CCS2 یورپ میں غالب معیار بن رہا ہے۔

مختلف ای وی چارجنگ معیارات کی چارجنگ کی رفتار اور کارکردگی کو بہتر طور پر سمجھنے کے لیے، آئیے نیچے دیے گئے جدول پر ایک نظر ڈالتے ہیں:

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، CCS2 سب سے زیادہ چارج کرنے کی رفتار فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اس کے بعد CHAdeMO اور پھر CCS1 آتا ہے۔تاہم، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ چارجنگ کی رفتار کار کی بیٹری کی صلاحیت اور چارج کرنے کی صلاحیتوں پر بھی منحصر ہے۔مزید برآں، ان تمام معیارات کی کارکردگی کی سطحیں یکساں ہیں، یعنی وہ گرڈ سے اتنی ہی توانائی کو کار کے لیے قابل استعمال طاقت میں تبدیل کرتے ہیں۔

ذہن میں رکھیں کہ چارجنگ کی رفتار کار کی صلاحیتوں اور بیٹری کی صلاحیت پر بھی منحصر ہے، لہذا چارج کرنے سے پہلے مینوفیکچرر کی وضاحتیں چیک کرنا ہمیشہ اچھا خیال ہے۔