CCS بمقابلہ ٹیسلا کا NACS چارجنگ کنیکٹر

CCS بمقابلہ ٹیسلا کا NACS چارجنگ کنیکٹر

CCS اور Tesla کے NACS شمالی امریکہ میں تیزی سے چارج ہونے والی EVs کے لیے اہم DC پلگ معیار ہیں۔CCS کنیکٹرز زیادہ کرنٹ اور وولٹیج فراہم کر سکتے ہیں، جبکہ Tesla کے NACS میں چارجنگ نیٹ ورک اور بہتر ڈیزائن زیادہ قابل اعتماد ہے۔دونوں 30 منٹ سے کم میں EVs کو 80% تک چارج کر سکتے ہیں۔Tesla کا NACS بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے اور بڑے کار ساز اداروں کی طرف سے اس کی حمایت کی جائے گی۔مارکیٹ غالب معیار کا تعین کرے گی، لیکن Tesla کا NACS فی الحال زیادہ مقبول ہے۔

شمالی امریکہ میں تیزی سے چارج ہونے والی الیکٹرک گاڑیاں بنیادی طور پر دو DC پلگ معیارات استعمال کرتی ہیں: CCS اور Tesla's NACS۔سی سی ایس اسٹینڈرڈ SAE J1772 AC کنیکٹر میں فاسٹ چارجنگ پن کا اضافہ کرتا ہے، جبکہ Tesla کا NACS ایک دو پن پلگ ہے جو AC اور DC دونوں فاسٹ چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے۔جبکہ Tesla کے NACS کو چھوٹے اور ہلکے پلگ اور ایک قابل اعتماد چارجنگ نیٹ ورک کے ساتھ بہتر ڈیزائن کیا گیا ہے، CCS کنیکٹرز زیادہ کرنٹ اور وولٹیج فراہم کر سکتے ہیں۔بالآخر، غالب معیار کا تعین مارکیٹ کے ذریعے کیا جائے گا۔

شمالی امریکہ میں زیادہ تر الیکٹرک گاڑیاں یا تو کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS) یا Tesla's North America Charging Standard (NACS) کا استعمال کرتے ہوئے تیزی سے چارج ہوتی ہیں۔CCS تمام غیر Tesla EVs کے ذریعے استعمال کیا جاتا ہے اور Tesla کے Supercharger اسٹیشنوں کے ملکیتی نیٹ ورک تک رسائی فراہم کرتا ہے۔CCS اور NACS کے درمیان فرق اور EV چارجنگ پر اثرات ذیل میں دریافت کیے گئے ہیں۔

CCS کا شمالی امریکی ورژن SAE J1772 AC کنیکٹر میں تیز چارجنگ پنوں کا اضافہ کرتا ہے۔یہ 350 کلو واٹ تک بجلی فراہم کر سکتا ہے، زیادہ تر EV بیٹریوں کو 20 منٹ سے بھی کم وقت میں 80% تک چارج کر سکتا ہے۔شمالی امریکہ میں سی سی ایس کنیکٹر ٹائپ 1 کنیکٹر کے ارد گرد ڈیزائن کیے گئے ہیں، جب کہ یورپی سی سی ایس پلگ میں ٹائپ 2 کنیکٹر ہوتے ہیں جسے مینیکس کہتے ہیں۔شمالی امریکہ میں غیر Tesla EVs، Nissan Leaf کے علاوہ، تیزی سے چارج کرنے کے لیے بلٹ ان CCS کنیکٹر استعمال کرتے ہیں۔

Tesla کا NACS ایک دو پن پلگ ہے جو AC اور DC دونوں فاسٹ چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے۔یہ CCS کی طرح J1772 کنیکٹر کا توسیع شدہ ورژن نہیں ہے۔شمالی امریکہ میں NACS کی زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ 250 کلو واٹ ہے، جو V3 سپرچارجر اسٹیشن پر 15 منٹ میں 200 میل کی حد کا اضافہ کرتی ہے۔فی الحال، NACS پورٹ کے ساتھ صرف Tesla کی گاڑیاں آتی ہیں، لیکن دیگر مشہور کار ساز کمپنیاں 2025 میں NACS سے لیس EVs فروخت کرنا شروع کر دیں گی۔

NACS اور CCS کا موازنہ کرتے وقت، تشخیص کے کئی معیار کام میں آتے ہیں۔ڈیزائن کے لحاظ سے، NACS پلگ سی سی ایس پلگ سے چھوٹے، ہلکے اور زیادہ کمپیکٹ ہوتے ہیں۔NACS کنیکٹرز کے پاس چارجنگ پورٹ لیچ کو کھولنے کے لیے ہینڈل پر ایک بٹن بھی ہوتا ہے۔لمبی، موٹی اور بھاری کیبلز کی وجہ سے، خاص طور پر سردیوں کے دوران، CCS کنیکٹر میں پلگ لگانا زیادہ مشکل ہو سکتا ہے۔

استعمال میں آسانی کے لحاظ سے، سی سی ایس کیبلز مختلف ای وی برانڈز میں چارجنگ پورٹ کے مختلف مقامات کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے لمبی ہوتی ہیں۔اس کے برعکس، ٹیسلا گاڑیاں، روڈسٹر کے علاوہ، بائیں پچھلی ٹیل لائٹ میں NACS بندرگاہیں رکھتی ہیں، جو چھوٹی اور پتلی کیبلز کی اجازت دیتی ہیں۔Tesla کے Supercharger نیٹ ورک کو بڑے پیمانے پر دوسرے EV چارجنگ نیٹ ورکس کے مقابلے میں زیادہ قابل اعتماد اور وسیع سمجھا جاتا ہے، جس سے NACS کنیکٹرز کو تلاش کرنا آسان ہو جاتا ہے۔

جبکہ CCS پلگ اسٹینڈرڈ تکنیکی طور پر بیٹری کو زیادہ پاور فراہم کر سکتا ہے، اصل چارجنگ کی رفتار EV کی زیادہ سے زیادہ چارجنگ ان پٹ پاور پر منحصر ہے۔Tesla کا NACS پلگ زیادہ سے زیادہ 500 وولٹ تک محدود ہے، جبکہ CCS کنیکٹر 1,000 وولٹ تک پہنچا سکتے ہیں۔NACS اور CCS کنیکٹرز کے درمیان تکنیکی اختلافات کو ایک جدول میں بیان کیا گیا ہے۔

NACS اور CCS دونوں کنیکٹر 30 منٹ سے کم وقت میں EVs کو 0% سے 80% تک تیزی سے چارج کر سکتے ہیں۔تاہم، NACS قدرے بہتر ڈیزائن کیا گیا ہے اور زیادہ قابل اعتماد چارجنگ نیٹ ورک تک رسائی فراہم کرتا ہے۔CCS کنیکٹرز زیادہ کرنٹ اور وولٹیج فراہم کر سکتے ہیں، لیکن V4 سپرچارجرز کے متعارف ہونے سے یہ تبدیل ہو سکتا ہے۔مزید برآں، اگر دو طرفہ چارجنگ ٹیکنالوجی مطلوب ہو، تو CCS کنیکٹر کے ساتھ اختیارات ضروری ہیں، سوائے نسان لیف کے، جو CHAdeMO کنیکٹر استعمال کرتا ہے۔ٹیسلا 2025 تک اپنی گاڑیوں میں دو طرفہ چارجنگ کی صلاحیت شامل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

مارکیٹ بالآخر بہتر EV چارجنگ کنیکٹر کا تعین کرے گی کیونکہ EV اپنانے میں اضافہ ہوتا ہے۔توقع ہے کہ Tesla کا NACS غالب معیار کے طور پر ابھرے گا، جسے بڑے کار ساز اداروں کی حمایت حاصل ہے اور امریکہ میں اس کی مقبولیت، جہاں سپر چارجرز سب سے عام قسم کے تیز رفتار چارجر ہیں۔