ایئر کولنگ مائع کولنگ CCS 2 پلگ 250A 300A 350A CCS2 گن DC CCS EV کنیکٹر

ایئر کولنگ مائع کولنگ CCS2 گن CCS کومبو 2 EV پلگ

CCS2 EV پلگ ہائی پاور DC EV چارجنگ ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ بجلی کی اعلیٰ ترسیل، حفاظت اور صارف کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ CCS2 EV پلگ تمام CCS2 سے چلنے والی الیکٹرک گاڑیوں کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے اور پبلک اور پرائیویٹ چارجنگ نیٹ ورکس کے لیے منظور شدہ ہے۔

CCS2 EV پلگ الٹراسونک ویلڈنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے، جو اسے صفر کے قریب مزاحمت کے ساتھ انتہائی قابل اعتماد بناتا ہے۔ 350A تک کی پیداواری موجودہ صلاحیت اور قدرتی گرمی کی کھپت کے ساتھ، یہ برقی گاڑیوں کے مالکان کو تیز اور محفوظ چارجنگ حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

EV چارجنگ سسٹمز کے لیے CCS2 پلگ ٹائپ کریں۔

CCS ٹائپ 2 کیبلز (SAE J3068، Mennekes) یورپ، آسٹریلیا، جنوبی امریکہ اور بہت سے دوسرے لوگوں کے لیے تیار کردہ EV کو چارج کرنے کے لیے استعمال کی جاتی ہیں۔ یہ کنیکٹر سنگل یا تھری فیز الٹرنیٹنگ کرنٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔ نیز، ڈی سی چارجنگ کے لیے اسے براہ راست کرنٹ سیکشن کے ساتھ CCS کومبو 2 کنیکٹر تک بڑھایا گیا تھا۔

آج کل تخلیق کردہ زیادہ تر EVs میں ٹائپ 2 یا CCS کومبو 2 (جس میں ٹائپ 2 کی پسماندہ مطابقت بھی ہے) ساکٹ ہے۔

مشمولات:
CCS کومبو ٹائپ 2 کی تفصیلات
CCS ٹائپ 2 بمقابلہ ٹائپ 1 موازنہ
کون سی کاریں CSS کومبو 2 چارجنگ کو سپورٹ کرتی ہیں؟
CCS ٹائپ 2 سے ٹائپ 1 اڈاپٹر
سی سی ایس ٹائپ 2 پن لے آؤٹ
قسم 2 اور CCS قسم 2 کے ساتھ چارج کرنے کی مختلف اقسام
سی سی ایس ٹائپ 2 کومبو تفصیلات
کنیکٹر ٹائپ 2 ہر مرحلے پر 32A تک تھری فیز AC چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے۔ متبادل موجودہ نیٹ ورکس پر چارجنگ 43 کلو واٹ تک ہو سکتی ہے۔ اس کا توسیعی ورژن، CCS کومبو 2، ڈائریکٹ کرنٹ چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے جو سپر چارجر اسٹیشنوں پر زیادہ سے زیادہ 350AMP کے ساتھ بیٹری کو بھر سکتا ہے۔

CCS ٹائپ 2 بمقابلہ ٹائپ 1 موازنہ

سی سی ایس ٹائپ 2 اور سی سی ایس ٹائپ 1 کنیکٹر باہر کے ڈیزائن کے لحاظ سے بہت ملتے جلتے ہیں۔ لیکن وہ ایپلی کیشن اور سپورٹ پاور گرڈ پر بہت مختلف ہیں۔ CCS2 (اور اس کے پیشرو، قسم 2) کا کوئی اوپری دائرہ طبقہ نہیں ہے، جبکہ CCS1 کا مکمل طور پر سرکلر ڈیزائن ہے۔ یہی وجہ ہے کہ CCS1 اپنے یورپی بھائی کی جگہ نہیں لے سکتا، کم از کم خصوصی اڈاپٹر کے بغیر۔

ٹائپ 2 تھری فیز AC پاور گرڈ کے استعمال کی وجہ سے چارج کرنے کی رفتار سے ٹائپ 1 کو پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔ سی سی ایس ٹائپ 1 اور سی سی ایس ٹائپ 2 میں تقریباً ایک جیسی خصوصیات ہیں۔

کون سی کاریں چارج کرنے کے لیے CSS کومبو ٹائپ 2 استعمال کرتی ہیں؟
جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، CCS قسم 2 یورپ، آسٹریلیا اور جنوبی امریکہ میں زیادہ عام ہے۔ لہذا، سب سے زیادہ مقبول آٹوموبائل مینوفیکچررز کی یہ فہرست انہیں اپنی الیکٹرک گاڑیوں اور اس خطے کے لیے تیار کردہ PHEVs میں ترتیب دیتی ہے:

Renault ZOE (2019 ZE 50 سے)؛
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
ووکس ویگن ای گالف؛
Tesla ماڈل 3;
ہنڈائی Ioniq؛
آڈی ای ٹرون؛
BMW i3؛
جیگوار I-PACE؛
Mazda MX-30۔
سی سی ایس ٹائپ 2 سے سی سی ایس ٹائپ 1 اڈاپٹر

اگر آپ EU (یا کسی دوسرے علاقے سے جہاں CCS Type 2 عام ہے) سے کار برآمد کرتے ہیں، تو آپ کو چارجنگ اسٹیشنز میں دشواری ہوگی۔ زیادہ تر USA CCS Type 1 کنیکٹر کے ساتھ چارجنگ سٹیشنوں سے محیط ہے۔