Кабелі типу 2 (SAE J3068, Mennekes) використовуються для зарядки електромобілів, вироблених для Європи, Австралії, Південної Америки та багатьох інших. Цей роз’єм підтримує одно- або трифазний змінний струм. Крім того, для зарядки постійним струмом його було розширено секцією постійного струму до роз’єму CCS Combo 2.

Більшість електромобілів, створених сьогодні, мають розетку типу 2 або CCS Combo 2 (яка також має зворотну сумісність із типом 2).

Зміст:
Технічні характеристики CCS Combo Type 2
Порівняння CCS типу 2 проти типу 1
Які автомобілі підтримують зарядку CSS Combo 2?
Адаптер CCS типу 2 до типу 1
Розташування контактів типу 2 CCS
Різні типи зарядки з Type 2 і CCS Type 2

Технічні характеристики CCS Combo Type 2

Роз’єм типу 2 підтримує трифазну зарядку змінного струму до 32 А на кожній фазі. Зарядка може бути до 43 кВт в мережі змінного струму. Його розширена версія, CCS Combo 2, підтримує зарядку постійним струмом, яка може заряджати батарею максимальною силою 300 А на зарядних станціях.

Заряджання змінним струмом:

CCS Combo Type 2 DC Charging:

Порівняння CCS типу 2 проти типу 1

Роз’єми типу 2 і типу 1 зовні дуже схожі за конструкцією. Але вони дуже відрізняються за застосуванням і підтримуваною електромережею. CCS2 (і його попередник, тип 2) не мають верхнього сегмента кола, тоді як CCS1 має повністю круглий дизайн. Тому CCS1 не може замінити свого європейського брата, принаймні без спеціального адаптера.

Тип 2 перевершує Тип 1 за швидкістю зарядки через використання трифазної мережі змінного струму. CCS типу 1 і CCS типу 2 мають майже однакові характеристики.

Які автомобілі використовують CSS Combo Type 2 для зарядки?

Як згадувалося раніше, CCS типу 2 більш поширений у Європі, Австралії та Південній Америці. Таким чином, цей список найпопулярніших виробників автомобілів встановлює їх серійно в електромобілі та PHEV, що випускаються для цього регіону:

• Renault ZOE (з 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Мазда МХ-30.

Адаптер CCS типу 2 до типу 1

Якщо ви експортуєте автомобіль з ЄС (або іншого регіону, де поширений CCS Type 2), у вас виникнуть проблеми із зарядними станціями. Більшу частину США охоплено зарядними станціями з роз’ємами CCS типу 1.

У власників таких автомобілів є кілька варіантів зарядки:

• Заряджайте EV вдома, через розетку та заводський блок живлення, який дуже повільний.
• Переставте роз’єм від американської версії EV (наприклад, Opel Ampera ідеально оснащений гніздом Chevrolet Bolt).
• Використовуйте адаптер CCS типу 2 до типу 1.

Чи може Tesla використовувати CCS типу 2?

Більшість Tesla, вироблених для Європи, має розетку типу 2, яку можна підключити до CCS Combo 2 через адаптер CCS (офіційна ціна версії Tesla 170 євро). Але якщо у вас версія автомобіля для США, ви повинні придбати адаптер із США на ЄС, який забезпечує струм 32 А, що відповідає зарядній потужності 7,6 кВт.

Які адаптери мені купити для зарядки типу 1?

Ми категорично не рекомендуємо купувати дешеві підвальні прилади, оскільки це може призвести до пожежі або поломки вашого електромобіля. Популярні і перевірені моделі адаптерів:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Адаптер CCS 1 до CCS 2;
• Заряд U типу 1 до типу 2;

Розташування контактів типу 1 CCS

1. PE – Захисне заземлення
2. Pilot, CP – сигналізація після введення
3. PP – Близькість
4. AC1 – змінний струм, фаза 1
5. AC2 – змінний струм, фаза 2
6. ACN – нейтраль (або живлення постійного струму (-) при використанні рівня живлення 1)
7. Живлення постійного струму (-)
8. Живлення постійного струму (+)

Відео: Зарядка CCS Type 2