Згідно з метою скорочення викидів, ЄС та європейські країни прискорили будівництво зарядних паль за допомогою політичних стимулів. На європейському ринку з 2019 року уряд Великої Британії оголосив, що інвестує 300 мільйонів фунтів стерлінгів у екологічні методи транспортування, а Франція оголосила у 2020 році, що використає 100 мільйонів євро для інвестицій у будівництво зарядних станцій. 14 липня 2021 року Європейська комісія випустила пакет під назвою «придатний для 55», який вимагає від держав-членів прискорити будівництво нової інфраструктури для енергетичних транспортних засобів, щоб забезпечити наявність зарядних станцій для електромобілів кожні 60 кілометрів на основних дорогах; у 2022 році європейські країни запровадили певну політику, включаючи субсидії на будівництво комерційних зарядних станцій і домашніх зарядних станцій, які можуть покрити витрати на будівництво та встановлення зарядного обладнання та активно заохочувати споживачів купувати зарядні пристрої.
Багато європейських країн запровадили стимулюючу політику для побутових електростанцій і комерційних електростанцій, щоб активно сприяти будівництву зарядних станцій. П’ятнадцять країн, у тому числі Німеччина, Франція, Великобританія, Іспанія, Італія, Нідерланди, Австрія та Швеція, запровадили політику стимулювання для побутових і комерційних зарядних станцій одну за одною.
Темпи зростання кількості зарядних станцій у Європі відстають від продажів нових автомобілів на енергії, а громадські станції є високими. У 2020 і 2021 роках в Європі буде випущено 2,46 мільйона і 4,37 мільйона нових автомобілів на енергії, відповідно, +77,3% і +48,0% в порівнянні з попереднім роком; рівень проникнення електромобілів стрімко зростає, і попит на зарядне обладнання також значно зростає. Проте темпи зростання зарядного обладнання в Європі значно відстають від продажів нових автомобілів на енергії. Відповідно, оцінюється, що співвідношення публічних зарядних станцій для електромобілів у Європі становитиме 9,0 і 12,3 у 2020 і 2021 роках відповідно, що є високим рівнем.
Ця політика прискорить будівництво зарядної інфраструктури в Європі, що значно підвищить попит на зарядні станції. У 2021 році в Європі буде встановлено 360 000 зарядних станцій, а новий розмір ринку складе близько 470 мільйонів доларів. Очікується, що розмір нового ринку зарядних станцій у Європі досягне 3,7 мільярда доларів США у 2025 році, і темпи зростання залишаться високими, а ринковий простір величезним.
Паркувальний зарядний пристрій 2
Субсидії США є безпрецедентними, вони активно стимулюють попит. Що стосується ринку США, у листопаді 2021 року Сенат офіційно ухвалив двопартійний законопроект про інфраструктуру, згідно з яким планується інвестувати 7,5 мільярда доларів у будівництво інфраструктури зарядки. 14 вересня 2022 року Байден оголосив на автосалоні в Детройті про схвалення перших 900 мільйонів доларів фінансування інфраструктурної програми для будівництва зарядних станцій для електромобілів у 35 штатах. З серпня 2022 року штати США прискорили субсидії на будівництво житлових і комерційних зарядних станцій для електромобілів, щоб пришвидшити впровадження зарядних станцій. Сума субсидій для побутових зарядних пристроїв змінного струму зосереджена в діапазоні 200-500 доларів США; сума субсидій для громадських станцій змінного струму вища, зосереджена в діапазоні 3000-6000 доларів США, що може покривати 40%-50% вартості закупівлі зарядного обладнання та значно стимулювати споживачів купувати зарядний пристрій для електромобілів. Очікується, що за допомогою політики стимулювання зарядні станції в Європі та Сполучених Штатах розпочнуть прискорений період будівництва в наступні кілька років.
Розробка зарядних пристроїв для електромобілів постійного струму в США
Уряд США активно сприяє будівництву зарядної інфраструктури, і попит на зарядні станції швидко зростатиме. Tesla сприяє швидкому розвитку транспортних засобів на новій енергії на ринку США, але будівництво зарядної інфраструктури відстає від розробки транспортних засобів на новій енергії. На кінець 2021 року кількість зарядних станцій для нових транспортних засобів у США становила 113 000 одиниць, тоді як кількість нових транспортних засобів на енергії становила 2,202 мільйона одиниць із співвідношенням автомобільна станція 15,9.
Будівництво зарядної станції явно недостатнє. Адміністрація Байдена сприяє розбудові інфраструктури зарядки електромобілів через програму NEVI. До 2030 року буде створено загальнонаціональну мережу з 500 000 зарядних станцій із новими стандартами швидкості заряджання, охоплення користувачів, сумісності, платіжних систем, ціноутворення та інших аспектів. Посилення проникнення транспортних засобів з новою енергією в поєднанні з сильною підтримкою політики сприятиме швидкому зростанню попиту на зарядні станції. Крім того, виробництво та продаж нових автомобілів на енергії в США стрімко зростає: у 2021 році було продано 652 000 автомобілів на новій енергії, і очікується, що до 2025 року їх кількість досягне 3,07 мільйона з середньорічним темпом зростання 36,6%, а кількість нових автомобілів на енергії досягне 9,06 мільйонів. Зарядні станції є важливою інфраструктурою для нових транспортних засобів, і зростання кількості власників нових транспортних засобів має супроводжуватися зарядними станціями, щоб задовольнити потреби власників транспортних засобів.
Очікується, що попит на зарядні станції в Сполучених Штатах продовжуватиме швидко зростати, ринковий простір величезний. У 2021 році загальний розмір ринку зарядних пристроїв для електромобілів у Сполучених Штатах є невеликим, приблизно 180 мільйонів доларів США, у зв’язку зі швидким зростанням володіння новими транспортними засобами на енергії, викликаним зарядним пристроєм для електромобілів, що підтримує попит на будівництво, очікується, що національний ринок зарядних пристроїв для електромобілів досягне загального рівня. розмір 2,78 мільярда доларів США у 2025 році, CAGR до 70%, ринок продовжує швидко зростати, майбутній ринковий простір величезний. Ринок продовжує швидко розвиватися, і ринок майбутнього має величезний простір.
Час публікації: 08 листопада 2023 р