Розетка Tesla NACS оновлюється до потужності 400 кВт у зарядній мережі Super-Alliance

Розетка Tesla NACS оновлюється до потужності 400 кВт у мережі зарядки Super-Alliance

Вилка Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Сім великих автовиробників (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz і Stellantis) об’єднують зусилля, щоб фактично подвоїти розмір поточної мережі зарядних станцій у Сполучених Штатах протягом наступних кількох років. Спільне підприємство — яке ще не має назви, тому поки що ми називатимемо його просто СП — почне матеріалізуватися наступного року. Зарядні пристрої, розгорнуті в мережі, матимуть як CCS, так і роз’єм Tesla North American Charging Standard (NACS), що чудово підходить для всіх автовиробників, які нещодавно оголосили про перехід на менший роз’єм.

Але ще краща новина полягає в тому, що швидка зарядка постійним струмом із роз’ємом NACS скоро призведе до величезного стрибка вихідної потужності. Зараз зарядні пристрої Tesla видають 250 кіловат електроенергії — цього достатньо, щоб зарядити Model 3 від 10% до 80% приблизно за 25 хвилин. Згідно з поточними планами альянсу, новий зарядний пристрій СП забезпечить ще більше енергії транспортним засобам, досягаючи пристойних 400 кВт.

«Станції матимуть потужні зарядні пристрої постійного струму потужністю не менше 350 кВт з роз’ємами Combined Charging System (CCS) і Північноамериканського стандарту зарядки (NACS), — підтвердив The Drive в електронному листі речник спільного підприємства.

Тепер 350 кВт від роз’єму NACS не є новою концепцією. Хоча на даний момент кіоски Supercharger V3 видають лише до 250 кВт потужності, за чутками, у 2022 році потужність буде збільшена до 324 кВт (це не збулося — принаймні поки що).

Ходять також чутки, що Tesla протягом деякого часу буде накачувати свої двигуни Supercharging V4 наступного покоління до 350 кВт. Плітки майже підтвердилися на початку цього тижня, оскільки в планових документах, поданих до Великобританії, офіційно зазначено цифру 350 кВт. Проте, навіть ці нові зарядні пристрої незабаром будуть відповідати і навіть перевищувати потужність (принаймні на даний момент) пропозицією СП, яка використовує власну розетку Tesla NACS.

«Ми очікуємо довгий час очікування для зарядних пристроїв на 400 кВт, оскільки ця технологія є новою та знаходиться на етапі нарощування», — сказав представник спільного підприємства, підтверджуючи The Drive, що розетка NACS також матиме заряджання на 400 кВт, як і аналог CCS. «Для того, щоб швидко налагодити мережу, СП почне з фокусу на 350 кВт, але збільшить до 400 кВт, як тільки ринкові умови дозволять масове розгортання».