До 2030 року Японія планує створити 300 000 точок зарядки електромобілів

Уряд вирішив подвоїти поточну цільову кількість установок зарядних пристроїв для електромобілів до 300 000 до 2030 року. Оскільки популярність електромобілів у всьому світі зростає, уряд сподівається, що збільшення доступності зарядних станцій по всій країні сприятиме подібній тенденції в Японії.

Міністерство економіки, торгівлі та промисловості представило експертній комісії проект керівних принципів свого плану.

Зараз в Японії є близько 30 000 зарядних пристроїв для електромобілів. Згідно з новим планом, додаткові зарядні пристрої будуть доступні в громадських місцях, таких як зупинки на швидкісних автострадах, придорожні зони відпочинку Мічі-но-Екі та комерційні об’єкти.

Щоб уточнити перелік, міністерство замінить термін «зарядний пристрій» на «роз’єм», оскільки нові пристрої можуть заряджати кілька електромобілів одночасно.

Уряд спочатку встановив ціль у 150 000 зарядних станцій до 2030 року у своїй Стратегії зеленого зростання, яку було переглянуто в 2021 році. Але оскільки японські виробники, такі як Toyota Motor Corp., очікують збільшення продажів електромобілів на внутрішньому ринку, уряд дійшов висновку, що це необхідно переглянути свою ціль щодо зарядних пристроїв, які є ключовими для поширення електромобілів.

Швидша зарядка
Скорочення часу зарядки транспортних засобів також є частиною нового плану уряду. Чим вища потужність зарядного пристрою, тим коротший час заряджання. Близько 60% «швидких зарядних пристроїв», які зараз доступні, мають потужність менше 50 кіловат. Уряд планує встановити швидкі зарядні пристрої потужністю не менше 90 кіловат для швидкісних доріг, а також зарядні пристрої потужністю не менше 50 кіловат в інших місцях. Відповідно до плану, відповідні субсидії будуть запропоновані адміністраторам доріг для стимулювання встановлення швидкісних зарядних пристроїв.

Плата за зарядку зазвичай залежить від часу використання зарядного пристрою. Однак уряд має на меті запровадити до кінця 2025 фінансового року систему, в якій плата базується на кількості спожитої електроенергії.

Уряд поставив перед собою мету, щоб до 2035 року всі продані нові автомобілі мали електричний привод. У 2022 фінансовому році обсяг продажів електромобілів на внутрішньому ринку склав 77 000 одиниць, що становить близько 2% усіх легкових автомобілів, відстаючи від Китаю та Європи.

Встановлення зарядних станцій в Японії відбувається повільно, з 2018 року їх кількість коливається на рівні близько 30 000. Низька доступність і низька вихідна потужність є основними факторами повільного поширення електромобілів усередині країни.

У основних країнах, де споживання електромобілів зростає, одночасно зросла кількість зарядних станцій. У 2022 році в Китаї було 1,76 млн зарядних станцій, у США – 128 тис., у Франції – 84 тис., у Німеччині – 77 тис.

Німеччина поставила за мету збільшити кількість таких об’єктів до 1 мільйона до кінця 2030 року, тоді як США та Франція розраховують на цифри 500 000 та 400 000 відповідно.