Як встановити зарядну станцію для електромобіля в Індії?

Як встановити зарядну станцію для електромобілів в Індії?

За оцінками, світовий ринок зарядних станцій для електромобілів перевищує 400 мільярдів доларів. Індія є одним із ринків, що розвиваються, з невеликою кількістю місцевих і міжнародних гравців у цьому секторі. Це дає Індії величезний потенціал для зростання на цьому ринку. У цій статті ми згадаємо 7 моментів, на які слід звернути увагу, перш ніж налаштовувати станцію для зарядки електромобілів в Індії чи будь-де в світі.

Невідповідні зарядні пристрої завжди були найбільшим фактором, що оберігає небажання автомобільних компаній щодо електромобілів.

Уважно враховуючи загальний сценарій в Індії, уряд Індії запропонував амбітний стрибок із збільшення 500 зарядних станцій до однієї станції на кожні три кілометри в містах Індії. Ціль передбачає встановлення зарядних станцій кожні 25 км з обох боків автомагістралей.

За високими оцінками, ринок зарядних станцій у найближчі роки перевищить 400 мільярдів доларів у всьому світі. Автомобільні гіганти, такі як Mahindra та Mahindra, Tata Motors тощо, а також постачальники послуг таксі, як-от Ola та Uber, – лише деякі з вітчизняних брендів, які прагнуть встановлювати зарядні станції для електромобілів в Індії.

До списку додано багато міжнародних брендів, таких як NIKOL EV, Delta, Exicom і кілька голландських фірм, що зрештою означає Індію як один із ринків, що розвиваються в цьому секторі.

Прокрутіть нижче зображення, щоб дізнатися, як налаштувати зарядну станцію для електромобілів в Індії.
Це дає Індії величезний потенціал для зростання на цьому ринку. Щоб спростити процес створення, уряд Індії скасував ліцензування громадських зарядних станцій для електромобілів, дозволяючи охочим особам розширювати такі можливості, але за регульованим тарифом. Що це означає? Це означає, що будь-яка особа може встановити зарядну станцію для електромобілів в Індії за умови, що станція відповідає технічним параметрам, встановленим урядом.
Щоб встановити зарядну станцію для електромобілів, можливо, доведеться взяти до уваги наступні моменти, щоб встановити станцію з відповідним обладнанням
Цільовий сегмент: вимоги до заряджання для 2- та 3-колісних електромобілів відрізняються від вимог до електромобілів. У той час як електромобіль можна заряджати за допомогою пістолета, для 2- або 3-колісних автомобілів потрібно вийняти акумулятори та зарядити їх. Отже, визначте тип транспортних засобів, на які ви хочете орієнтуватися. Кількість 2- та 3-колісних транспортних засобів у 10 разів більша, але час, який їм знадобиться для одного заряджання, також буде вищим.
Швидкість заряджання: коли відомий цільовий сегмент, виберіть потрібний тип зарядного пристрою? Наприклад, змінний або постійний струм. Для електричних 2- та 3-колісних транспортних засобів достатньо повільного зарядного пристрою змінного струму. У той час як для електромобілів можна використовувати обидва варіанти (змінний і постійний струм), хоча користувач електромобіля завжди вибере швидкий зарядний пристрій постійного струму. Можна скористатися франчайзинговими модулями таких компаній, як NIKOL EV, доступними на ринку, де людина може припаркувати свій автомобіль для зарядки та перекусити, відпочити в саду, подрімати в спальних капсулах тощо.
Розташування: найважливішим і вирішальним фактором є місце розташування. Внутрішня міська дорога складається з 2-колісних і 4-колісних транспортних засобів, де кількість 2-колісних транспортних засобів може бути в 5 разів більшою, ніж кількість 4-колісних. Те ж саме навпаки у випадку з шосе. Отже, найкращим рішенням є зарядні пристрої змінного та постійного струму на внутрішніх дорогах і швидкі зарядні пристрої постійного струму на автомагістралях.
Інвестиції. Іншим фактором, який зазвичай впливає на рішення, є початкові інвестиції (CAPEX), які ви збираєтеся вкласти в проект. Будь-яка особа може розпочати бізнес із зарядних станцій електромобілів із мінімальними інвестиціями в рупій. Від 15 000 до 40 лакхів залежно від типу зарядних пристроїв і послуг, які вони збираються пропонувати. Якщо інвестиція становить до рупій. 5 лакхів, тоді виберіть 4 зарядні пристрої Bharat AC і 2 зарядні пристрої Type-2.
Попит: обчисліть попит, який генеруватиме місце в найближчі 10 років. Оскільки коли кількість електромобілів збільшиться, також знадобиться наявність достатньої кількості електроенергії для живлення зарядної станції. Отже, відповідно до майбутнього попиту розрахуйте енергію, яку ви збираєтеся вимагати, і зберігайте для цього резерви, будь то капітал або споживання електроенергії.
Експлуатаційні витрати: обслуговування зарядної станції для електромобілів залежить від типу та налаштування зарядного пристрою. Підтримка високої потужності та додаткові послуги (прайка, ресторан тощо), що забезпечують зарядну станцію, подібні до обслуговування бензонасосу. CAPEX — це те, що ми спочатку розглядаємо перед початком будь-якого проекту, але головна проблема виникає, коли операційні витрати не відшкодовуються за рахунок поточного бізнесу. Отже, розрахуйте витрати на технічне обслуговування/експлуатацію зарядної станції.
Державні постанови: Розуміння державних постанов у вашій конкретній місцевості. Найміть консультанта або перевірте на державних і центральних урядових веб-сайтах інформацію про останні правила та норми чи субсидії, доступні в секторі електромобілів.
Читайте також: Вартість встановлення зарядної станції для електромобілів в Індії