Еволюція Tesla NACS Connector

Роз’єм NACS — це тип зарядного роз’єму, який використовується для підключення електромобілів до зарядних станцій для передачі заряду (електрики) від зарядної станції до електромобілів.Роз'єм NACS був розроблений Tesla Inc і використовується на всьому ринку Північної Америки для зарядки автомобілів Tesla з 2012 року.

У листопаді 2022 року NACS або власний роз’єм для зарядки електромобілів (EV) і зарядний порт Tesla були відкриті для використання іншими виробниками електромобілів і операторами мереж зарядки електромобілів по всьому світу.Відтоді Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian і Volvo оголосили, що з 2025 року їхні електромобілі в Північній Америці будуть оснащені зарядним портом NACS.

Що таке NACS Connector?
Північноамериканський стандарт зарядки (NACS), також відомий як стандарт зарядки Tesla, — це система зарядних роз’ємів для електромобілів (EV), розроблена компанією Tesla, Inc. Вона використовується на всіх автомобілях Tesla на північноамериканському ринку з 2012 року та була відкрита для використання іншими виробниками у 2022 році.

Роз’єм NACS — це роз’єм з одним штекером, який підтримує заряджання як змінним, так і постійним струмом.Він менший і легший за інші роз’єми для швидкої зарядки постійного струму, такі як роз’єм CCS Combo 1 (CCS1).Роз’єм NACS може підтримувати до 1 МВт живлення від постійного струму, чого достатньо для дуже швидкої зарядки акумулятора електромобіля.

Еволюція конектора NACS
У 2012 році Tesla розробила власний зарядний роз’єм для Tesla Model S, який іноді неофіційно називають стандартом зарядки Tesla.Відтоді стандарт зарядки Tesla використовувався на всіх наступних електромобілях, Model X, Model 3 і Model Y.

У листопаді 2022 року Tesla перейменувала цей власний зарядний роз’єм на «Північноамериканський стандарт зарядки» (NACS) і відкрила стандарт, щоб зробити специфікації доступними для інших виробників електромобілів.

27 червня 2023 року SAE International оголосила, що стандартизує роз’єм як SAE J3400.

У серпні 2023 року Tesla видала ліцензію Volex на створення конекторів NACS.

У травні 2023 року компанія Tesla & Ford оголосила, що вони уклали угоду про надання власникам електромобілів Ford доступу до понад 12 000 нагнітачів Tesla в США та Канаді, починаючи з початку 2024 року. Шквал подібних угод між Tesla та іншими виробниками електромобілів, включаючи GM , Volvo Cars, Polestar і Rivian, були анонсовані протягом наступних тижнів.

Компанія АББ заявила, що запропонує розетки NACS як опцію на своїх зарядних пристроях, щойно завершиться тестування та перевірка нового роз’єму.У червні EVgo заявила, що почне розгортати роз’єми NACS на високошвидкісних зарядних пристроях у своїй мережі США пізніше цього року.А компанія ChargePoint, яка встановлює та керує зарядними пристроями для інших підприємств, повідомила, що її клієнти тепер можуть замовляти нові зарядні пристрої з роз’ємами NACS, а також можуть модернізувати свої існуючі зарядні пристрої роз’ємами, розробленими Tesla.

Технічна специфікація NACS
NACS використовує схему з п’ятьма контактами – два первинні контакти використовуються для передачі струму в обох – для зарядки змінним струмом і для швидкої зарядки постійного струму:
Після початкового тестування, яке дозволило використовувати станції Tesla Supercharger у Європі для електромобілів інших виробників у грудні 2019 року, у березні 2023 року компанія Tesla почала тестувати власний роз’єм Magic Dock із подвійним роз’ємом у вибраних північноамериканських місцях Supercharger. Magic Dock дозволяє електромобілю заряджати за допомогою роз’єму NACS або Combined Charging Standard (CCS) версії 1, що забезпечить технічну можливість для заряджання майже всіх акумуляторних електромобілів.