Усі типи роз’ємів для електромобілів на світовому ринку

Перш ніж купувати електромобіль, переконайтеся, що ви знаєте, де його заряджати, і чи є поблизу зарядна станція з відповідним типом роз’єму для вашого автомобіля. У нашій статті розглядаються всі типи роз’ємів, які використовуються в сучасних електромобілях, і як їх відрізнити.

Купуючи електромобіль, можна задатися питанням, чому виробники автомобілів не роблять однакові підключення на всіх електромобілях для зручності власників. Більшість електромобілів можна класифікувати за країною виробництва на чотири основні категорії.

• Північна Америка (CCS-1, Tesla US);
• Європа, Австралія, Південна Америка, Індія, Великобританія (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• Китай (GBT, Chaoji);
• Японія (Chademo, Chaoji, J1772).

Тому імпорт автомобіля з іншої частини світу може легко спричинити проблеми, якщо поблизу немає зарядних станцій. Хоча електромобіль можна заряджати від розетки, цей процес буде дуже повільним. Для отримання додаткової інформації про типи та швидкості заряджання зверніться до наших статей про рівні та режими.

Тип 1 J1772

Тип 1 J1772 Стандартний роз’єм для електромобілів виробляється для США та Японії. Вилка має 5 контактів і може заряджатися за стандартами Mode 2 і Mode 3 однофазної мережі 230 В (максимальний струм 32 А). Однак з максимальною потужністю зарядки всього 7,4 кВт він вважається повільним і застарілим.

CCS Combo 1

Роз’єм CCS Combo 1 — це приймач типу 1, який дозволяє використовувати як розетки для повільної, так і швидкої зарядки. Правильне функціонування роз’єму забезпечує встановлений всередині автомобіля інвертор, який перетворює змінний струм в постійний. Автомобілі з таким типом підключення можуть заряджатися на максимальній «швидкій» швидкості, до 200 А і потужності 100 кВт, для напруги в діапазоні 200-500 В.

Меннекес типу 2

Вилка типу 2 Mennekes встановлюється практично на всі європейські електромобілі, а також на китайські моделі, призначені для продажу. Транспортні засоби, обладнані цим типом роз’єму, можна заряджати від однофазної або трифазної електромережі, при цьому найвища напруга становить не більше 400 В, а сила струму досягає 63 А. Незважаючи на те, що ці зарядні станції мають верхню межу потужності до 43 кВт, вони зазвичай працюють на нижчих рівнях – близько або нижче приблизно половини цієї потужності (22 кВт) при підключенні до трифазної мережі або приблизно на одну шосту (7,4 кВт) при використанні однієї мережі. підключення фаз – залежно від умов мережі під час використання; електромобілі підзаряджаються під час роботи в режимі 2 і 3.

CCS Combo 2

CCS Combo 2 — це вдосконалена та зворотно сумісна версія розетки типу 2, яка дуже поширена в Європі. Дозволяє швидко заряджати з потужністю до 100 кВт.

CHAdeMO

Вилка CHAdeMO призначена для використання в потужних зарядних станціях постійного струму в режимі Mode 4, які можуть зарядити до 80% акумулятора за 30 хвилин (при потужності 50 кВт). Має максимальну напругу 500 В і силу струму 125 А з вихідною потужністю до 62,5 кВт. Цей роз’єм доступний для японських автомобілів, обладнаних ним, і дуже поширений у Японії та Західній Європі.

CHAoJi

CHAoJi — це наступне покоління штекерів CHAdeMO, які можна використовувати із зарядними пристроями потужністю до 500 кВт і струмом 600 А. П’ятиконтактний штекер поєднує в собі всі переваги свого батька і також може використовуватися із зарядними станціями GB/T ( поширений у Китаї) та CCS Combo через адаптер.

GBT

Вилка стандарту GBT для електромобілів виробництва Китаю. Також є дві ревізії: для станцій змінного струму і для станцій постійного струму. Потужність зарядки через цей роз'єм становить до 190 кВт при (250А, 750В).

Нагнітач Tesla

Роз’єм Tesla Supercharger відрізняється між європейською та північноамериканською версіями електрокарів. Він підтримує швидку зарядку (Mode 4) на станціях потужністю до 500 кВт і може підключатися до CHAdeMO або CCS Combo 2 через спеціальний адаптер.

Підсумовуючи, можна зробити наступне: його можна розділити на три типи на основі допустимого струму: змінного струму (тип 1, тип 2), постійного струму (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) і змінного струму/ DC (нагнітач Tesla).

.Для Північної Америки виберіть Type 1, CCS Combo 1 або Tesla Supercharger; для Європи – Type 2 або CCS Combo 2; для Японії – CHAdeMO або ChaoJi; і, нарешті, для Китаю – GB/T і ChaoJi.

.Найдосконалішим електромобілем є Tesla, який підтримує майже будь-який тип високошвидкісного зарядного пристрою через адаптер, але його потрібно купувати окремо.

.Високошвидкісна зарядка можлива лише через CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T або Chaoji.