Зарядна станція AC VS DC

Якщо ви коли-небудь задавалися питанням, чому це називається «швидка зарядка постійним струмом», відповідь проста. «Постійний струм» означає «постійний струм», тип живлення, яке використовують батареї. Зарядні станції рівня 2 використовують «змінний струм», який можна знайти в типових домашніх розетках. У автомобілях електромобілів є зарядні пристрої, які перетворюють змінний струм на постійний для акумулятора. Швидкі зарядні пристрої постійного струму перетворюють напругу змінного струму на постійний у межах зарядної станції та передають живлення постійного струму безпосередньо до акумулятора, тому вони заряджаються швидше.

Наші станції ChargePoint Express і Express Plus забезпечують швидку зарядку постійним струмом. Шукайте на нашій карті зарядних станцій, щоб знайти місце для швидкої зарядки поблизу.

Пояснення швидкої зарядки постійним струмом

Заряджання змінним струмом є найпростішим способом заряджання: розетки є всюди, і майже всі зарядні пристрої для електромобілів, які ви зустрічаєте вдома, у торгових центрах і на робочих місцях, є зарядними пристроями рівня 2. Зарядний пристрій змінного струму забезпечує живлення бортового зарядного пристрою транспортного засобу, перетворюючи цю потужність змінного струму на постійний для надходження в акумулятор. Рівень прийому бортового зарядного пристрою залежить від марки, але обмежений з причин вартості, місця та ваги. Це означає, що залежно від вашого автомобіля для повного заряджання рівня 2 може знадобитися від чотирьох-п’яти годин до понад дванадцяти годин.

Швидке заряджання постійним струмом обходить усі обмеження вбудованого зарядного пристрою та необхідні перетворення, натомість забезпечуючи живлення постійного струму безпосередньо до батареї, швидкість заряджання має потенціал для значного збільшення. Час заряджання залежить від розміру батареї, потужності диспенсера та інших факторів, але багато транспортних засобів здатні отримати 80% заряду приблизно за годину або менше, використовуючи більшість доступних на даний момент швидких зарядних пристроїв постійного струму.

Швидка зарядка постійним струмом необхідна для великого пробігу/далеких поїздок і великих автопарків. Швидкий оборот дозволяє водіям заряджати протягом дня або під час невеликої перерви, а не підключати до мережі на ніч або на багато годин, щоб повністю зарядити.

Старіші транспортні засоби мали обмеження, які дозволяли їм заряджати лише 50 кВт на блоках постійного струму (якщо вони взагалі могли), але тепер з’являються новіші транспортні засоби, які можуть приймати до 270 кВт. Оскільки розмір батареї значно збільшився після того, як перші електромобілі вийшли на ринок, зарядні пристрої постійного струму отримують дедалі більшу потужність відповідно до них – деякі тепер здатні досягати 350 кВт.

Зараз у Північній Америці існує три типи швидкої зарядки постійного струму: CHAdeMO, комбінована система зарядки (CCS) і Tesla Supercharger.

Усі основні виробники зарядних пристроїв постійного струму пропонують мультистандартні пристрої, які пропонують можливість заряджати через CCS або CHAdeMO від одного пристрою. Tesla Supercharger може обслуговувати лише автомобілі Tesla, однак автомобілі Tesla можуть використовувати інші зарядні пристрої, зокрема CHAdeMO для швидкої зарядки постійним струмом, через адаптер.

 4.Зарядна станція постійного струму

Зарядна станція постійного струму технологічно набагато складніша і в рази дорожча, ніж зарядна станція змінного струму, і, крім того, для неї потрібне потужне джерело. Крім того, зарядна станція постійного струму повинна мати можливість спілкуватися з автомобілем замість бортового зарядного пристрою, щоб мати можливість регулювати параметри вихідної потужності відповідно до стану та потужності акумулятора.

В основному через ціну та технологічну складність ми можемо нарахувати значно менше станцій постійного струму, ніж станцій змінного струму. Зараз їх сотні, і вони розташовані на головних артеріях.

Стандартна потужність зарядної станції постійного струму становить 50 кВт, тобто вдвічі більше, ніж у станції змінного струму. Надшвидкісні зарядні станції мають потужність до 150 кВт, а Tesla розробила супер-ультра-мегашвидкісні зарядні станції з потужністю 250 кВт.
Зарядні станції Tesla. Автор: Open Grid Scheduler (ліцензія CC0 1.0)

Однак повільне заряджання за допомогою станцій змінного струму щадніше для акумуляторів і сприяє їх довговічності, тому ідеальною стратегією є заряджати через станцію змінного струму та використовувати станції постійного струму лише під час довгих подорожей.

Резюме

У зв’язку з тим, що ми маємо два види струму (змінний і постійний), існує також дві стратегії під час зарядки електромобіля.

Можна використовувати зарядну станцію змінного струму, де зарядний пристрій піклується про перетворення. Цей варіант повільніше, але дешевше і щадніше. Зарядні пристрої змінного струму мають вихідну потужність до 22 кВт, а час, необхідний для повної зарядки, залежить лише від потужності бортового зарядного пристрою.

Також можна використовувати станції постійного струму, де зарядка коштує дорожче, але вона відбудеться за кілька хвилин. Зазвичай їхня потужність становить 50 кВт, але в майбутньому очікується її збільшення. Потужність швидкісних зарядних пристроїв становить 150 кВт. Обидва вони розташовані навколо основних маршрутів і повинні використовуватися лише для тривалих подорожей.

Щоб трохи ускладнити ситуацію, існують різні типи роз’ємів зарядки, огляд яких ми наводимо. Однак ситуація змінюється, з’являються міжнародні стандарти та адаптери, тому в майбутньому це не буде набагато більшою проблемою, ніж різні типи розеток у світі.