CCS 2 تىپلىق قورال (SAE J3068)

2-خىل كابېل (SAE J3068 ، Mennekes) ياۋروپا ، ئاۋىستىرالىيە ، جەنۇبىي ئامېرىكا ۋە باشقىلار ئۈچۈن ئىشلەپچىقىرىلغان EV غا توك قاچىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ. بۇ ئۇلىغۇچ تاق ياكى ئۈچ باسقۇچلۇق ئالمىشىش ئېقىمىنى قوللايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، DC توك قاچىلاش ئۈچۈن ئۇ بىۋاسىتە بۆلەك بىلەن CCS Combo 2 ئۇلىغۇچقا كېڭەيتىلگەن.

ھازىر بارلىققا كەلگەن EV لارنىڭ كۆپىنچىسىدە 2-خىل ياكى CCS Combo 2 بار (بۇمۇ 2-خىلنىڭ قالاق ماسلىشىشچانلىقى بار).

مەزمۇنى:
CCS Combo Type 2 ئۆلچىمى
CCS 2 بىلەن 1-تىپ سېلىشتۇرۇش
قايسى ماشىنىلار CSS Combo 2 توك قاچىلاشنى قوللايدۇ؟
CCS 2 دىن 1-تىپقىچە ماسلاشتۇرغۇچ
CCS Type 2 Pin ئورۇنلاشتۇرۇش
2-خىل ۋە CCS 2 تىپلىق ئوخشىمىغان توك قاچىلاش

CCS Combo Type 2 ئۆلچىمى

ئۇلىغۇچ 2 تىپى ھەر باسقۇچتا 32A غىچە ئۈچ باسقۇچلۇق توك قاچىلاشنى قوللايدۇ. ئالمىشىشچان تورلاردا توك قاچىلاش 43 كىلوۋاتقا يېتىشى مۇمكىن. ئۇ كېڭەيتىلگەن نۇسخىسى CCS Combo 2 بولۇپ ، بىۋاسىتە توك قاچىلاشنى قوللايدۇ.

AC توك قاچىلاش:

ھەق ئېلىش ئۇسۇلى	توك بېسىمى	باسقۇچ	Power (max.)	نۆۋەتتىكى (ئەڭ چوڭ)


AC Level 1	220v	1-باسقۇچ	3.6kW	16A
AC Level 2	360-480v	3-باسقۇچ	43kW	32A

CCS Combo Type 2 DC توك قاچىلاش:

تىپ	توك بېسىمى	Amperage	Cooling	سىم سىم كۆرسەتكۈچى


تېز توك قاچىلاش	1000	40	No	AWG
تېز توك قاچىلاش	1000	100	No	AWG
تېز توك قاچىلاش	1000	300	No	AWG
يۇقىرى توك قاچىلاش	1000	500	ھەئە	Metric

CCS 2 بىلەن 1-تىپ سېلىشتۇرۇش

2-تىپ ۋە 1-خىل ئۇلىغۇچ سىرتقى لايىھە ئارقىلىق ناھايىتى ئوخشىشىپ كېتىدۇ. ئەمما ئۇلار قوللىنىشچانلىقى ۋە ئېلېكتر تورىنى قوللايدۇ. CCS2 (ۋە ئۇنىڭدىن بۇرۇنقى 2-تىپ) نىڭ ئۈستۈنكى چەمبىرەك بۆلىكى يوق ، CCS1 بولسا پۈتۈنلەي ئايلانما لايىھە. شۇڭلاشقا CCS1 ھېچ بولمىغاندا ئالاھىدە ماسلاشتۇرغۇچ بولمىسا ياۋروپالىق ئىنىسىنىڭ ئورنىنى ئالالمايدۇ.

3-باسقۇچلۇق ئېلېكتر تورىنى ئىشلىتىش سەۋەبىدىن 2-تىپ توك قاچىلاش سۈرئىتى بىلەن 1-تىپتىن ئېشىپ كەتتى. CCS تىپى 1 ۋە CCS 2 تىپى ئاساسەن ئوخشاش.

قايسى ماشىنىلار توك قاچىلاشتا CSS Combo 2 نى ئىشلىتىدۇ؟

يۇقىرىدا دېيىلگەندەك ، CCS 2 تىپى ياۋروپا ، ئاۋىستىرالىيە ۋە جەنۇبىي ئامېرىكىدا كۆپ ئۇچرايدۇ. شۇڭلاشقا ، ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تىزىملىكى ئۇلارنى ئېلېكترونلۇق ماشىنا ۋە بۇ رايوندا ئىشلەپچىقىرىلغان PHEV لاردا تەرتىپلىك ئورنىتىدۇ:

Renault ZOE (2019 ZE 50 دىن)
Peugeot e-208;
پورسچى تايكان 4S Plus / Turbo / Turbo S ، Macan EV;
ئاممىباب ئېلېكترونلۇق گولف
تېسلا Model 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.

CCS 2 دىن 1-تىپقىچە ماسلاشتۇرغۇچ

ئەگەر سىز ياۋروپا ئىتتىپاقىدىن (ياكى CCS 2 تىپى كۆپ ئۇچرايدىغان باشقا رايوندىن) ماشىنا ئېكسپورت قىلسىڭىز ، توك قاچىلاش پونكىتىدا مەسىلە كۆرۈلىدۇ. ئامېرىكىنىڭ كۆپىنچىسى CCS Type 1 ئۇلىغۇچ ئارقىلىق توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن قاپلانغان.

بۇنداق ماشىنىلارنىڭ ئىگىلىرىگە توك قاچىلاشنىڭ بىر قانچە تاللىشى بار:

ئۆيدە توك چىقىرىش ئېغىزى ۋە زاۋۇت توك بىرلىكى ئارقىلىق توك قاچىلاڭ ، بۇ بەك ئاستا.
ئۇلىغۇچنى ئامېرىكا نۇسخىسىدىكى EV دىن قايتا رەتلەڭ (مەسىلەن ، Opel Ampera ئەڭ ياخشىسى چېۋرولېت بولت ئېغىزى ئورنىتىلغان).
CCS 2 نى ئىشلىتىپ 1-ماسلاشتۇرغۇچنى ئىشلىتىڭ.

تېسلا CCS 2 نى ئىشلىتەمدۇ؟

تېسلانىڭ ياۋروپادا ئىشلەپچىقىرىلغان مەھسۇلاتلىرىنىڭ كۆپىنچىسىدە 2-خىل ئۇلاش ئېغىزى بار ، ئۇنى CCS ماسلاشتۇرغۇچ ئارقىلىق CCS Combo 2 غا ئۇلىغىلى بولىدۇ (رەسمىي تېسلا نۇسخىسىنىڭ باھاسى 170 ياۋرو). ئەمما ئەگەر سىزدە ئامېرىكا نۇسخىسىدىكى ماشىنا بولسا ، چوقۇم ئامېرىكىنى ياۋروپا ئىتتىپاقى ماسلاشتۇرغۇچقا سېتىۋېلىشىڭىز كېرەك ، بۇ 32A توكقا يول قويىدۇ ، بۇ توك قاچىلاش سىغىمى 7.6 كىلوۋات.

1-خىل توك قاچىلاش ئۈچۈن قايسى ماسلاشتۇرغۇچ سېتىۋېلىشىم كېرەك؟

بىز ئەرزان باھالىق يەر ئاستى ئۈسكۈنىلىرىنى سېتىۋېلىشنى قاتتىق ئۈمىدسىزلەندۈرىمىز ، چۈنكى بۇ سىزنىڭ توكلۇق ماشىنىڭىزغا ئوت ئاپىتى ياكى بۇزغۇنچىلىق ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. ماسلاشتۇرغۇچلارنىڭ مودا ۋە ئىسپاتلانغان مودېللىرى: