تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتى ئۈچۈن NACS ئۇلىغۇچ دېگەن نېمە؟

تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتى ئۈچۈن NACS ئۇلىغۇچ دېگەن نېمە؟

2023-يىلى 6-ئايدا ، فورد ۋە ھەممىباب كەلگۈسىدىكى EV لىرى ئۈچۈن بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى (CCS) دىن تېسلانىڭ شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى (NACS) غا ئۇلىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بىر ئايغا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە مېرسىدىس-بېنىز ، پولېستار ، رىۋىئان ۋە ۋولۋومۇ كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ئامېرىكا ماشىنىلىرىنىڭ NACS ئۆلچىمىنى قوللايدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. CCS دىن NACS غا ئالماشتۇرۇش قارىماققا توكلۇق ماشىنا (EV) توك قاچىلاش مەنزىرىسىنى مۇرەككەپلەشتۈرگەندەك قىلىدۇ ، ئەمما بۇ توك قاچىلىغۇچ ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە توك قاچىلاش نۇقتىسى تىجارەتچىلىرى (CPO) ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى پۇرسەت. NACS ئارقىلىق ، CPO لار ئامېرىكىدىكى يولدا 1 مىليون 300 مىڭدىن ئارتۇق تېسلا EV توك قاچىلىيالايدۇ.

NACS دېگەن نېمە؟
NACS تېسلانىڭ ئىلگىرى ئىگىدارچىلىق قىلىدىغان بىۋاسىتە توك (DC) تېز توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ ئۆلچىمى بولۇپ ، ئىلگىرى پەقەت «تېسلا توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ» دەپ ئاتالغان. ئۇ 2012-يىلدىن باشلاپ تېسلا ماشىنىسى بىلەن ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئۇلىغۇچ لايىھىسى 2022-يىلى باشقا ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا تەمىنلەنگەن ، ئۇ تېسلانىڭ 400 ۋولتلۇق باتارېيە قۇرۇلمىسى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، باشقا DC تېز توك قاچىلاش ئۇلىغۇچلىرىغا قارىغاندا خېلىلا كىچىك. NACS ئۇلىغۇچ تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچ بىلەن ئىشلىتىلگەن ، نۆۋەتتە توك قاچىلىنىش سۈرئىتى 250kW.

تېسلا سېھىرلىك دوك دېگەن نېمە؟
Magic Dock بولسا تېسلانىڭ زەرەتلىگۈچى تەرەپ NACS دىن CCS1 ماسلاشتۇرغۇچ. ئامېرىكىدىكى تېسلا توك قاچىلىغۇچنىڭ تەخمىنەن% 10 ىگە Magic Dock ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئابونتلار توك قاچىلىغاندا CCS1 ماسلاشتۇرغۇچنى تاللىيالايدۇ. EV شوپۇرلىرى سېھرىگەر Dock CCS1 ماسلاشتۇرغۇچنى ئىشلەتكەن تەقدىردىمۇ ، تېلېفونىدا تېسلا دېتالىنى ئىشلىتىپ تېسلا توك قاچىلىغۇچ ئارقىلىق توك قاچىلىشى كېرەك. بۇ يەردە سېھىرلىك دوكنىڭ ھەرىكەتتىكى سىن كۆرۈنۈشى.

CCS1 / 2 دېگەن نېمە؟
CCS (بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى) ئۆلچىمى 2011-يىلى ئامېرىكا بىلەن گېرمانىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ھەمكارلىقى سۈپىتىدە بارلىققا كەلگەن. بۇ ئۆلچەمنى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە تەمىنلىگۈچىلەر توپى CharIn نازارەت قىلىدۇ. CCS ئالمىشىشچان توك (AC) ۋە DC ئۇلىغۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھەممىباب 2014-يىلى Chevy Spark نى ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسىدا CCS نى ئىشلەتكەن تۇنجى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى. ئامېرىكىدا CCS ئۇلىغۇچ ئادەتتە «CCS1» دەپ ئاتىلىدۇ.

CCS2 يەنە CharIn تەرىپىدىن ئىجاد قىلىنغان ، ئەمما ئاساسلىقى ياۋروپادا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ياۋروپانىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق AC ئېلېكتر تورىنى سىغدۇرالايدىغان CCS1 دىن چوڭ ۋە چوڭ. ئۈچ باسقۇچلۇق AC ئېلېكتر تورى ئامېرىكىدا كۆپ ئۇچرايدىغان تاق باسقۇچلۇق تورغا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ توك ئېلىپ كېلىدۇ ، ئەمما ئۇلار ئىككى ياكى ئۈچ سىملىق توك ئىشلىتىدۇ.

CCS1 ۋە CCS2 ھەر ئىككىسى دەرىجىدىن تاشقىرى 800v لىق باتارېيە قۇرۇلمىسى ۋە توك قاچىلاش سۈرئىتى 350kW دىن ئېشىپ كەتكەن.

CHAdeMOچۇ؟
CHAdeMO يەنە بىر توك قاچىلاش ئۆلچىمى بولۇپ ، 2010-يىلى CHAdeMo جەمئىيىتى تەرىپىدىن توكيو ئېلېكتر شىركىتى بىلەن ياپونىيەنىڭ بەش چوڭ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ھەمكارلىقىدا ياسالغان. بۇ ئىسىم «CHArge de MOve» نىڭ قىسقارتىلمىسى (بۇ تەشكىلات «يۆتكىلىش ھەققى» دەپ تەرجىمە قىلىنغان) بولۇپ ، ياپونچە «o CHA deMO ikaga desuka» ئىبارىسىدىن كەلگەن بولۇپ ، «بىر ئىستاكان چايچۇ؟» دەپ تەرجىمە قىلىنغان. ماشىنىغا توك قاچىلاشقا كېتىدىغان ۋاقىتنى كۆرسىتىدۇ. CHAdeMO ئادەتتە 50kW بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، ئەمما بەزى توك قاچىلاش سىستېمىسى 125kW غا يېتىدۇ.

نىسسان يوپۇرمىقى ئامېرىكىدا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان CHAdeMO سەپلەنگەن EV. قانداقلا بولمىسۇن ، 2020-يىلى نىسسان ئۆزىنىڭ يېڭى ئارىيا چەكتىن ھالقىغان دالا ماشىنىسى ئۈچۈن CCS غا يۆتكىلىدىغانلىقىنى ۋە 2026-يىللار ئەتراپىدا بىر مەزگىل يوپۇرماقنى توختىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. يولدا يەنىلا نەچچە ئون مىڭ يوپۇرماق EV بار ، نۇرغۇن DC تېز توك قاچىلىغۇچ يەنىلا CHAdeMO ئۇلىغۇچنى ساقلاپ قالىدۇ.

بۇلارنىڭ ھەممىسى نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟
NACS نى تاللىغان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار قىسقا ۋاقىت ئىچىدە EV توك قاچىلاش كەسپىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكىنىڭ قوشۇمچە يېقىلغۇ سانلىق مەلۇمات مەركىزىنىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، ئامېرىكىدا تەخمىنەن 1800 دانە تېسلا توك قاچىلاش ئورنى بار ، 5200 CCS1 توك قاچىلاش تور بېكىتىگە سېلىشتۇرغاندا. ئەمما تەخمىنەن 10،000 CCS1 ئېغىزىغا سېلىشتۇرغاندا ، تەخمىنەن 20،000 شەخسىي تېسلا توك قاچىلاش ئېغىزى بار.

ئەگەر توك قاچىلاش تىجارەتچىلىرى يېڭى فورد ۋە GM EV لارغا توك قاچىلاشنى تەمىنلىمەكچى بولسا ، ئۇلارنىڭ بىر قىسىم CCS1 توك قاچىلىغۇچنى NACS غا ئايلاندۇرۇشى كېرەك. Tritium نىڭ PKM150 غا ئوخشاش DC تېز توك قاچىلىغۇچ يېقىن كەلگۈسىدە NACS ئۇلىغۇچنى سىغدۇرالايدۇ.

ئامېرىكىنىڭ تېكساس ۋە ۋاشىنگىتونغا ئوخشاش بىر قىسىم شىتاتلىرى دۆلەتلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئۇل ئەسلىھەلىرى (NEVI) تولۇقلىما توك قاچىلاش پونكىتىدىن NACS ئۇلىغۇچنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشنى تەلەپ قىلدى. بىزنىڭ NEVI غا ماس كېلىدىغان تېز توك قاچىلاش سىستېمىسى NACS ئۇلىغۇچنى سىغدۇرالايدۇ. ئۇنىڭغا تۆت دانە PKM150 توك قاچىلىغۇچ ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، بىرلا ۋاقىتتا تۆت دانە EV غا 150kW يەتكۈزەلەيدۇ. يېقىن كەلگۈسىدە ، بىزنىڭ PKM150 توك قاچىلىغۇچنىڭ ھەر بىرىنى CCS1 ئۇلىغۇچ ۋە بىر NACS ئۇلىغۇچ بىلەن تەمىنلەش مۇمكىن.

توك قاچىلىغۇچ ۋە ئۇلارنىڭ NACS ئۇلىغۇچ بىلەن قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۈگۈن مۇتەخەسسىسلىرىمىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.

NACS پۇرسىتى
ئەگەر توك قاچىلاش تىجارەتچىلىرى كەلگۈسىدىكى فورد ، ھەممىباب ، مېرسىدىس-بېنىز ، پولېستار ، رىۋىئان ، ۋولۋو ۋە باشقا NACS ئۇلىغۇچ سەپلەنگەن باشقا EV لارغا توك قاچىلاشنى تەمىنلىمەكچى بولسا ، ئۇلار ھازىرقى توك قاچىلىغۇچنى يېڭىلىشى كېرەك. توك قاچىلىغۇچنىڭ سەپلىمىسىگە ئاساسەن ، NACS ئۇلىغۇچ قوشۇش كابېلنى ئالماشتۇرۇش ۋە توك قاچىلىغۇچ يۇمشاق دېتالىنى يېڭىلاشقا ئوخشاش ئاددىي بولالايدۇ. ئەگەر ئۇلار NACS نى قوشسا ، ئۇلار يولدا تەخمىنەن 1 مىليون 300 مىڭ تېسلا EV توك قاچىلىيالايدۇ.