تېسلا NACS قىستۇرما كۆرۈنمە يۈزى ئامېرىكىنىڭ ئۆلچىمىگە ئايلاندى

تېسلا NACS كۆرۈنمە يۈزى ئامېرىكىنىڭ ئۆلچىمىگە ئايلانغان بولۇپ ، كەلگۈسىدە ئامېرىكىنىڭ توك قاچىلاش پونكىتىدا تېخىمۇ كەڭ قوللىنىلىدۇ.

تېسلا ئۆتكەن يىلى مەخسۇس NACS توك قاچىلاش بېشىنى سىرتقا ئېچىپ ، ئامېرىكىدىكى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئۆلچىمىگە ئايلىنىشنى نىشان قىلغان. يېقىندا ، ماشىنا ئىنژېنېرلىرى جەمئىيىتى (SAE) تېسلا ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىنىڭ NACS توك قاچىلاش باش ئۆلچىمى ۋە لايىھىلەش ئۆلچىمىنى قوللايدىغانلىقىنى ، كەلگۈسىدە ئوخشىمىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ توكلۇق توك قاچىلاش پونكىتىدا NACS كۆرۈنمە يۈزىنى تېپىشقا قولايلىق يارىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.

ئامېرىكا ئېنېرگىيە ئۇچۇر باشقۇرۇش ئىدارىسى ، قاتناش-تىرانسپورت مىنىستىرلىكى ، ماشىنا ئىنژېنېرلىرى جەمئىيىتى ۋە تېسلا قاتارلىقلارمۇ ھەمكارلىقنى تاماملاپ ، NACS نى ئۆلچەم قىلىپ يەرلىكنىڭ توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى ياخشىلاشنى ئۆلچەم قىلدى. ئاساسلىق ئەنئەنىۋى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار فورد ، ھەممىباب ۋە Rivian كەلگۈسىدە ئېلېكتر ماشىنىلىرىغا تېسلا NACS كۆرۈنمە يۈزى قوشۇش ئىرادىسىنى ئېلان قىلغاندىن كېيىن ، EVgo ، Tritium ۋە Blink قاتارلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنا توك قاچىلاش پونكىتى ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ مەھسۇلاتلىرىغا NACS قوشتى.

CCS بىرلەشمىسى تېسلانىڭ NACS ئۇلىغۇچنى ئۆلچەملىك توكلۇق توك قاچىلىغۇچ دەپ قارايدۇ
توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزى تەشەببۇسى CharIN تېسلانىڭ NACS ئۇلىغۇچنىڭ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سۈكۈتتىكى توك قاچىلاش ئۆلچىمىگە ئايلىنىدىغانلىقىغا ئىشىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ جەمئىيەت شىمالىي ئامېرىكىدىكى باشقا بىر قىسىم ئەزالارنىڭ كېلەر يىلى فوردقا ئوخشاش «شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى (NACS) شەكىل ئامىلىنى قوللىنىشقا قىزىقىدىغانلىقىنى» ئېلان قىلدى. كۆك ئوۋال ئالدىنقى ئايدا 2024-يىلدىن باشلاپ ئېلېكترونلۇق ماشىنىسىدا تېسلا ئۇسلۇبىدىكى ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، ئۇزۇن ئۆتمەي ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ئەگىشىپ ماڭدى.

ئېنىقكى ، ئامېرىكىنىڭ نۇرغۇن CharIN ئەزالىرى تېسلانىڭ توك قاچىلىغۇچنىڭ ئورنىنى ئېلىشنى ئىلھاملاندۇرۇش ئويىدىن بىزار بولغان. سېتىۋالغۇچىلار ھەمىشە دائىرىدىكى تەشۋىش ۋە توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كەمچىللىكىنى تىلغا ئالىدۇ ، يەنى CCS (بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى) لايىھىسىنىڭ EV ماي قاچىلاش پونكىتىغا تېخىمۇ كۆپ مەبلەغ سېلىشنىڭ ھاجىتى يوق ھالەتتە كونىراپ كېتىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، CharIN يەنە ھېچ بولمىغاندا ھازىرچە CCS ۋە MCS (Megawatt توك قاچىلاش سىستېمىسى) ئۇلىغۇچنى قوللايدىغانلىقىنى ئېيتتى.

توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزى تەشەببۇسى CharIN تېسلانىڭ NACS ئۇلىغۇچنىڭ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سۈكۈتتىكى توك قاچىلاش ئۆلچىمىگە ئايلىنىدىغانلىقىغا ئىشىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ ئۇيۇشما شىمالىي ئامېرىكىدىكى باشقا بىر قىسىم ئەزالارنىڭ كېلەر يىلى فوردقا ئوخشاش «شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى (NACS) شەكىل ئامىلىنى قوللىنىشقا قىزىقىدىغانلىقىنى» ئېلان قىلدى. كۆك ئوۋال ئالدىنقى ئايدا 2024-يىلدىن باشلاپ ئېلېكترونلۇق ماشىنىسىدا تېسلا ئۇسلۇبىدىكى ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، ئۇزۇن ئۆتمەي ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ئەگىشىپ ماڭدى.

ئېنىقكى ، ئامېرىكىنىڭ نۇرغۇن CharIN ئەزالىرى تېسلانىڭ توك قاچىلىغۇچنىڭ ئورنىنى ئېلىشنى ئىلھاملاندۇرۇش ئويىدىن بىزار بولغان. سېتىۋالغۇچىلار ھەمىشە دائىرىدىكى تەشۋىش ۋە توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كەمچىللىكىنى تىلغا ئالىدۇ ، يەنى CCS (بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى) لايىھىسىنىڭ EV ماي قاچىلاش پونكىتىغا تېخىمۇ كۆپ مەبلەغ سېلىشنىڭ ھاجىتى يوق ھالەتتە كونىراپ كېتىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، CharIN يەنە ھېچ بولمىغاندا ھازىرچە CCS ۋە MCS (Megawatt توك قاچىلاش سىستېمىسى) ئۇلىغۇچنى قوللايدىغانلىقىنى ئېيتتى.

BMW گۇرۇھى BMW ، Rolls-Royce ۋە MINI ماركىلىرىنىڭ 2025-يىلى ئامېرىكا ۋە كانادادا تېسلانىڭ NACS توك قاچىلاش ئۆلچىمىنى قوللايدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. خوجايىنلار ئىشەنچلىك ، تېز توك قاچىلاش مۇلازىمىتىگە ئاسان ئېرىشەلەيدۇ.

بۇ ھەمكارلىق BMW ، MINI ۋە Rolls-Royce خوجايىنلىرىنى ماشىنىنىڭ ئېكرانىدىكى توك قاچىلاش ئورۇنلىرىنى تېپىش ۋە زىيارەت قىلىش ۋە ئۇلارنىڭ ئەپلىرى ئارقىلىق پۇل تۆلەش قۇلايلىقلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ قارار ئېلېكترونلۇق ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بەردى.

دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، فورد ، ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ، رىۋىئان ۋە باشقا ماركىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان 12 چوڭ ماركا تېسلانىڭ توك قاچىلاش يۈزىگە ئۆزگەردى. قانداقلا بولمىسۇن ، يەنىلا بىر قىسىم ماشىنا ماركىلىرى بار ، ئۇلار تېسلانىڭ توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزىنى قوللىنىشنىڭ ئۆز ماركىسىغا پاسسىپ تەسىر كۆرسىتىشىدىن ئەنسىرەپ قېلىشى مۇمكىن. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئاللىقاچان ئۆزىنىڭ توك قاچىلاش تورىنى قۇرغان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزىنى ئۆزگەرتىشكە مۇھىم مەبلەغ سېلىشى مۇمكىن.

گەرچە تېسلانىڭ NACS توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ كىچىكلىكى ۋە يېنىك ئېغىرلىقى قاتارلىق بىر قىسىم ئارتۇقچىلىقلىرى بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭدا يەنە بەزى يېتەرسىزلىكلەر بار ، مەسىلەن بارلىق بازارلار بىلەن سىغىشالمايدۇ ، پەقەت ھازىرقى ئۈچ باسقۇچلۇق توك (AC) كىرگۈزۈش ئارقىلىق بەزى بازارلارغا ماس كېلىدۇ. بازار ماشىنىلىرى. شۇڭلاشقا ، NACS ئۈچ باسقۇچلۇق توك كىرگۈزمەيدىغان ياۋروپا ، جۇڭگو قاتارلىق بازارلاردا قوللىنىش تەس بولۇشى مۇمكىن.

تېسلا NACS توك قاچىلاش ئۆلچەملىك كۆرۈنمە يۈزى مودا بولامدۇ؟
رەسىم 1 تېسلا NACS توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزى

تېسلا ئورگان تورىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، NACS توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزىنىڭ ئىشلىتىش مۇساپىسى 20 مىليارد بولۇپ ، شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئەڭ پىشقان توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزى دەپ ئوتتۇرىغا قويۇلغان ، ھەجىمى پەقەت CCS ئۆلچەملىك كۆرۈنمە يۈزىنىڭ يېرىمىغا تەڭ. ئۇ ئېلان قىلغان سانلىق مەلۇماتقا قارىغاندا ، تېسلانىڭ يەرشارىدىكى چوڭ پاراخوتى سەۋەبىدىن ، بارلىق CCS ​​پونكىتلىرىنىڭ يىغىندىسىغا سېلىشتۇرغاندا ، NACS توك قاچىلاش ئېغىزى ئىشلىتىدىغان توك قاچىلاش پونكىتى% 60 كۆپ.

ھازىر ، تېسلانىڭ شىمالىي ئامېرىكىدا قۇرغان ۋە توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ ھەممىسىدە NACS ئۆلچەملىك كۆرۈنمە يۈزى ئىشلىتىلگەن. جۇڭگودا ئۆلچەملىك كۆرۈنمە يۈزىنىڭ GB / T 20234-2015 نۇسخىسى ، ياۋروپادا CCS2 ئۆلچەملىك كۆرۈنمە يۈزى ئىشلىتىلگەن. تېسلا ھازىر ئۆزىنىڭ ئۆلچىمىنىڭ شىمالىي ئامېرىكا دۆلەت ئۆلچىمىگە كۆتۈرۈلۈشىنى ئاكتىپ ئىلگىرى سۈرمەكتە.

1. ئالدى بىلەن ، چوڭلۇقى توغرىسىدا پاراڭلىشايلى:

تېسلا ئېلان قىلغان ئۇچۇرغا قارىغاندا ، NACS توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزىنىڭ چوڭلۇقى CCS نىڭكىدىن كىچىك ئىكەن. تۆۋەندىكى چوڭلۇقتىكى سېلىشتۇرۇشقا قاراپ باقسىڭىز بولىدۇ.
NACS بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن AC ۋە DC ئۇلاش ئېغىزى ، CCS1 ۋە CCS2 بولسا ئايرىم AC ۋە DC ئېغىزى بار. تەبىئىيكى ، ئومۇمىي چوڭلۇقى NACS دىن چوڭ. قانداقلا بولمىسۇن ، NACS نىڭمۇ چەكلىمىسى بار ، يەنى ئۇ ياۋروپا ، جۇڭگو قاتارلىق AC ئۈچ باسقۇچلۇق قۇۋۋىتى بار بازارلارغا ماس كەلمەيدۇ. شۇڭلاشقا ، ياۋروپا ، جۇڭگو قاتارلىق ئۈچ باسقۇچلۇق كۈچكە ئىگە بازارلاردا NACS نى ئىشلىتىش تەس.