EV تېز توك قاچىلاش ئۈچۈن NACS تېسلا توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ

EV تېز توك قاچىلاش ئۈچۈن NACS تېسلا توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ
تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ يولغا قويۇلغان 11 يىلدا ، ئۇنىڭ تورى يەرشارى مىقياسىدا 45 مىڭدىن ئارتۇق توك قاچىلاش دۆۋىسى (NACS ۋە SAE Combo) غا يەتتى. يېقىندا ، تېسلا «سېھىرلىك دوك» دەپ ئاتىلىدىغان يېڭى ماسلاشتۇرغۇچنىڭ ياردىمىدە ماركسىز EV غا مەخسۇس تورىنى ئېچىشقا باشلىدى.

بۇ شەخسىي قوش ئۇلىغۇچ NACS ۋە SAE Combo (CCS Type 1) دىن توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.
توكقا چېتىلىدۇ ھەمدە ئاستا-ئاستا چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىغا تارقىتىلىدۇ. تورىنى باشقا EV لارغىچە ئېچىۋېتىش پىلانىنىڭ روياپقا چىقىشىغا ئەگىشىپ ، تېسلا توك قاچىلاش توك يولىنىڭ شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى (NACS) گە ئۆزگەرتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.

SAE Combo يەنىلا ئەمەلىي توك قاچىلاش ئۆلچىمى بولغاچقا ، بۇ ھەرىكەت ناھايىتى تېزلا مىراس ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەنقىدىگە ئۇچرىدى. تېسلا بولسا NACS نى قوبۇل قىلىش كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، چۈنكى ماسلاشتۇرغۇچ تېخىمۇ ئىخچام. ئۇ يەنە تېخىمۇ يوچۇقسىز ئۇلىنىش ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورىغا كىرىش پۇرسىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، چۈنكى مىڭلىغان دۆۋىلەنگەن سېھىرلىك دوكلار بىلەن ئالماشتۇرۇلىدۇ.

نۇرغۇنلىغان يېڭى تېخنىكا ۋە ئىدىيەلەرگە ئوخشاش ، ئادەتتىكى كىشىلەر ھەم گۇمان ۋە ھاياجاننىڭ ئارىلاشمىسىنى تاشلىدى ، ئەمما CCS كېلىشىمى بىلەن بىرىكمە توك قاچىلاش ئۆلچىمىدە قالدى. قانداقلا بولمىسۇن ، EV لايىھىسىدىكى قۇتىنىڭ سىرتىدا تەپەككۇر بىلەن تونۇلغان بىر ئىگىلىك تىكلىگۈچى بىز كۆرۈۋاتقان NACS توك قاچىلاشتا كاتالىزاتور بىلەن تەمىنلىدى ، بىز بۈگۈن ئوت ئالماقچى.

بۇ ساھە NACS يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىزىغا سەكرىدى
ئۆتكەن يىلى يازدا ، قۇياش ئېنىرگىيىسى قوزغىتىش Aptera Motors تېسلا ھەتتا باشقىلارغا ئۆلچەم ئاچماي تۇرۇپلا NACS بېقىۋېلىش پويىزىنىڭ ئايلىنىشىنى ھەقىقىي قولغا كەلتۈردى. Aptera نىڭ ئېيتىشىچە ، ئۇ NACS توك قاچىلاشتىكى يوشۇرۇن ئىقتىدارنى كۆرگەن ، ھەتتا ئۇنى چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى ھەقىقىي ئۆلچەمگە ئايلاندۇرۇش ئىلتىماسى سۇنۇپ ، 45 مىڭغا يېقىن ئىمزا توپلىغان.

كۈزگە كەلگەندە ، Aptera تېسلانىڭ رۇخسىتى بىلەن NACS توك قاچىلاش بىلەن تاماملانغان Launch Edition قۇياش ئېنېرگىيىسى EV نى ئاشكارا ئېلان قىلدى. ئۇ ھەتتا قىزغىن جەمئىيەتنىڭ تەلىپى سۈپىتىدە DC تېز توك قاچىلاش ئىقتىدارىنى قوشتى.

NACS تا Aptera نىڭ بولۇشى تېسلا ئۈچۈن چوڭ ، ئەمما ئۇنچە چوڭ ئەمەس. ئىگىلىك تىكلەش تېخى كۆلەملەشكەن SEV ئىشلەپچىقىرىشىغا يەتمىدى. NACS نى قوللىنىشنىڭ ھەقىقىي ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى نەچچە ئايدىن كېيىن تېسلا مۇۋاپىق رەقىبى - فورد ماشىنا شىركىتى بىلەن ھەيران قالارلىق ھەمكارلىقنى ئېلان قىلغاندا كېلىدۇ.

كېلەر يىلدىن باشلاپ ، فورد EV خوجايىنلىرى بىۋاسىتە تەمىنلىنىدىغان NACS ماسلاشتۇرغۇچ ئارقىلىق ئامېرىكا ۋە كانادادىكى 12000 تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچقا ئېرىشەلەيدۇ. ئۇندىن باشقا ، 2025-يىلدىن كېيىن ياسالغان يېڭى فورد EVs ئاللىقاچان NACS توك قاچىلاش ئېغىزى بىلەن لايىھىلەنگەن بولۇپ ، ماسلاشتۇرغۇچقا بولغان ئېھتىياجنى يوقىتىدۇ.

CCS كېلىشىمىنى قوللايدىغان بىر قانچە ئۇلىغۇچ بار.

SAE Combo (CCS1 دەپمۇ ئاتىلىدۇ): ئاستىدىكى J1772 + 2 چوڭ DC ساندۇق

Combo 2 (CCS2 دەپمۇ ئاتىلىدۇ): ئاستىدىكى 2 + 2 چوڭ DC ساندۇق

تېسلا ئۇلىغۇچ (ھازىر NACS دەپ ئاتىلىدۇ) 2019-يىلدىن باشلاپ CCS غا ماس كېلىدۇ.

ئاللىقاچان CCS ئىقتىدارىغا ئىگە بولغان تېسلا ئۇلىغۇچ ئامېرىكىغا ئوخشاش 3 باسقۇچلۇق توك كۆپ ئۇچرىمايدىغان يەرلەرنىڭ ئەۋزەل لايىھە ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى ، شۇڭا ئۇ SAE Combo نىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، ئەمما كېلىشىم يەنىلا CCS بولىدۇ.

بارلىق باھالارنى كۆرۈڭ
ئىككى ھەپتە ئۆتمەيلا ، ئامېرىكىدىكى يەنە بىر چوڭ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى تېسلا بىلەن NACS توك قاچىلاش - ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى بىلەن ھەمكارلىق ئورناتقانلىقىنى ئېلان قىلدى. ھەممىباب شىركىتى دەسلەپكى خېرىدارلار ئۈچۈن ماسلاشتۇرغۇچنى بىرلەشتۈرۈشتە فورد بىلەن ئوخشاش ئىستراتېگىيىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، ئاندىن 2025-يىلى تولۇق NACS بىر گەۋدىلەشتۈرۈلدى. بۇ ئۇقتۇرۇشنىڭ ھەممىسى NACS نىڭ ئەمەلىيەتتە چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى يېڭى ئۆلچەم ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپ ، ئۈچەيلەننى يېڭى «چوڭ ئۈچ» قىلىپ قۇرۇپ چىقتى. American EV manufacturing.

شۇنىڭدىن كېيىن ، كەلكۈن دەرۋازىسى ئېچىلدى ، بىز ھەر كۈنى دېگۈدەك توك قاچىلاش تورى ۋە ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ماس قەدەمدە مېڭىپ ، توك قاچىلىغۇچى خېرىدارلارغا NACS ئىشلىتىشنى قوبۇل قىلىدىغانلىقى توغرىسىدا قەسەم بەرگەنلىكىنى كۆردۇق. بۇ يەردە بىر قانچە: