ھىندىستاننىڭ قەد كۆتۈرۈۋاتقان ئېلېكترونلۇق سودا سانائىتى EV ئىنقىلابىنى يېقىلغۇ قىلىدۇ

ھىندىستاننىڭ توردا مال سېتىۋېلىشى يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، دۆلەتنىڭ كۆلىمى ، ناچار ئەشيا ئوبوروتى شارائىتى ۋە ئېلېكترونلۇق سودا شىركەتلىرىنىڭ شىددەت بىلەن ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، شىددەت بىلەن ئاشتى. دوكلاتتا كۆرسىتىلىشىچە ، توردا مال سېتىۋېلىش 2027-يىلدىكى 185 مىليوندىن 2027-يىلغىچە 425 مىليون دوللارغا يېتىدىكەن.

EV يۈك توشۇغۇچىلار بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشتا ئىنتايىن مۇھىم ، ئېلېكترونلۇق سودا شىركەتلىرىنى ئەرزان ۋە كاربون تېجەيدىغان ئۇسۇل بىلەن تەمىنلەيدۇ. Euler Motors شىركىتىنىڭ ئېشىش ۋە ماشىنا مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش VP VP Rohit Gattani يېقىندا Digitimes ئاسىياغا قىلغان سۆزىدە ، بۇنىڭ بايرام مەزگىلىدە ئامازون ۋە Flipkart قاتارلىق ئېلېكترونلۇق سودا شىركەتلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئېشىشىغا شاھىت بولغانلىقىنى چۈشەندۈردى.

گاتتانى مۇنداق دېدى: «ئېنىقكى ، ئېلېكترونلۇق سودا ئۇلارنىڭ BBT بايرام مەزگىلىدە سېتىش مىقدارىدا كۆرۈنەرلىك بىر قىسمىغا ئىگە ، بۇ دىۋالى بايرىمىدىن بىر يېرىم ئاي بۇرۇن باشلىنىپ ، سېتىلىشىنىڭ كۆپىنچىسى يۈز بەرگۈچە داۋاملىشىدۇ». «EV مۇ مەيدانغا كېلىدۇ. بۇ ئومۇمىي سودا بۆلىكى ئۈچۈن پايدىلىق. يېقىنقى مەزگىلدىكى ئىتتىرىشتە ، ئىككى ئامىل EV نىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ: بىرى ئىچكى (تەننەرخ بىلەن مۇناسىۋەتلىك) ، يەنە بىرى ، بۇلغىنىشتىن خالىي بايرام ۋە مەشغۇلاتقا قاراپ ئىلگىرىلەش ».

بۇلغىنىش بۇيرۇقىنى قاندۇرۇش ۋە تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش
ئاساسلىق ئېلېكترونلۇق سودا شىركەتلىرىنىڭ يېشىل مەنبەگە يۈزلىنىشتە ESG ھاۋالىسى بار ، EV بولسا يېشىل مەنبە. مەشغۇلات تەننەرخى دىزېل ، بېنزىن ياكى CNG دىن كۆپ تۆۋەن بولغاچقا ، ئۇلارنىڭمۇ تېجەشلىك بولۇش مەجبۇرىيىتى بار. مەشغۇلات ھەققى بېنزىن ، دىزېل ياكى CNG غا ئاساسەن% 10 تىن% 20 كىچە بولىدۇ. بايرام مەزگىلىدە ، كۆپ قېتىم ساياھەت قىلىش مەشغۇلات تەننەرخىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. شۇڭا ، بۇلار EV نىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدىغان ئىككى ئامىل.

«بۇ يەردە تېخىمۇ كەڭ يۈزلىنىش بار. ئىلگىرى ، ئېلېكترونلۇق سودىنىڭ سېتىلىشى كۆپىنچە مودا ۋە كۆچمە خەۋەرلىشىشكە قارىتىلغان ، ئەمما ھازىر تېخىمۇ چوڭ ئېلېكتر سايمانلىرى ۋە مىلىچماللار كەسپىگە تۈرتكە بولدى »دەپ كۆرسەتتى. «ئىككى چاقلىق ئورۇندۇق يانفون ۋە مودا قاتارلىق كىچىك ھەجىمدە يەتكۈزۈشتە مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئۈچ چاقلىق ماشىنا ئېلېكتر سايمانلىرى ، چوڭراق يەتكۈزۈش ۋە نەرسە-كېرەكلەردە مۇھىم ، چۈنكى ھەر بىر مالنىڭ توشۇلۇشى ئىككى كىلوگرامدىن 10 كىلوگىرامغىچە بولۇشى مۇمكىن. بىزنىڭ ماشىنىمىز مۇھىم رول ئوينايدۇ. ماشىنىمىزنى مۇشۇنىڭغا ئوخشاش تۈرگە سېلىشتۇرغاندا ، بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە مەشغۇلات تەننەرخىگە قارىغاندا ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ ».

Euler ماشىنىسىنىڭ ھەر كىلومىتىرنىڭ تىجارەت تەننەرخى تەخمىنەن 70 پۇڭ (تەخمىنەن 0.009 دوللار). بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، پرېسلانغان تەبىئىي گاز (CNG) ماشىنىسىنىڭ تەننەرخى دۆلەت ياكى شەھەرنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ئۈچ يېرىمدىن تۆت رۇبلىغىچە (تەخمىنەن 0.046 دىن 0.053 دوللارغىچە). سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، بېنزىن ياكى دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ تىجارەت تەننەرخى ھەر كىلومىتىرنىڭ باھاسى ئالتە ~ يەتتە رۇپىيە (تەخمىنەن 0.079 دىن 0.092 دوللار).

يەنە بىر پاكىت شۇكى ، شوپۇرلار EV ماشىنىسىنى ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندە تېخىمۇ قۇلايلىق ھېس قىلىدۇ ، ھەر كۈنى 12 سائەتتىن 16 سائەتكىچە بولىدۇ ، قوشۇمچە ئىقتىدارلار بىرلەشتۈرۈلگەن قوشۇمچە ئىقتىدارلار سەۋەبىدىن. يەتكۈزۈش شېرىكلىرى ئېكولوگىيىلىك سىستېمىدا تۈرتكىلىك رول ئوينايدۇ ، شىركەت ۋە خېرىدارلار ئوتتۇرىسىدىكى ھالقىلىق ھالقا بولۇپ ، زاكاز ۋە ئىش ھەققىنىڭ ۋاقتىدا تاپشۇرۇۋېلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

گاتتانى يەنە مۇنداق دېدى: «ئۇلارنىڭ EV ماشىنىسىنى ھەيدەشكە بولغان مايىللىقى ، بولۇپمۇ تېخىمۇ يۇقىرى قارار چىقىرىش ئىقتىدارى ، كۆپ قېتىم سەپەر تاللاش ۋە 700 كىلوگىرامغا يېتىدىغان ماھىيەتلىك يۈك سىغىمى بىلەن تەمىنلەيدىغان Euler نى ياخشى كۆرۈشى بىلەن ئۇلارنىڭ ئەھمىيىتى تېخىمۇ كۈچەيدى». «بۇ ماشىنىلارنىڭ ئۈنۈمى ئۇلارنىڭ بىر قېتىم توك قاچىلىغاندا 120 كىلومىتىر مۇساپىنى بېسىپ ئۆتۈش ئىقتىدارىدا كۆرۈنەرلىك بولىدۇ ، قىسقا توك قاچىلاش ۋاقتىدىن 20 مىنۇتتىن 25 مىنۇتقىچە بولغان ئارىلىقتا بۇ مۇساپىنى قوشۇمچە 50 كىلومىتىردىن 60 كىلومىتىر ئۇزارتقىلى بولىدۇ. بۇ ئىقتىدار بايرام مەزگىلىدە ئالاھىدە پايدىلىق بولۇپ ، يوچۇقسىز مەشغۇلاتنى قولايلاشتۇرىدۇ ۋە ئېلېرنىڭ پۈتكۈل ئېكولوگىيىلىك سىستېمىنى ئەلالاشتۇرۇشقا تۆھپە قوشۇشتىكى قىممەت تەشەببۇسىنى گەۋدىلەندۈرىدۇ ».

تۆۋەن ئاسراش
ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) كەسپىنىڭ كۆرۈنەرلىك تەرەققىياتىدا ، ئاسراش تەننەرخى تەخمىنەن% 30 تىن% 50 كىچە تۆۋەنلىتىلدى ، بۇ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ مېخانىك زاپچاسلىرىنىڭ ئاز بولۇشى سەۋەبىدىن ، ئۇپراش ۋە يىرتىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. نېفىت سانائىتى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ئالدىنى ئېلىش ئاسراش كېلىشىمنامىسىنى يولغا قويۇش ئۈچۈن ئاكتىپ تەدبىرلەر قوللىنىلىۋاتىدۇ.

گاتتانى يەنە مۇنداق دېدى: «بىزنىڭ EV ئۇل ئەسلىھەلىرىمىز ۋە سۇپىمىزغا سانلىق مەلۇمات ئىگىلەش ئىقتىدارى ئورنىتىلغان بولۇپ ، نۆۋەتتە ھەر مىنۇتتا كۆپ قېتىم چاستوتا 150 مىنۇت ئەتراپىدا سانلىق مەلۇمات توپلاپ ، ماشىنىنىڭ سالامەتلىكىنى نازارەت قىلىمىز». «بۇ GPS ئىز قوغلاش بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، سىستېمىغا قىممەتلىك چۈشەنچە بېرىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئالدىنى ئېلىش ئاسراش ۋە ھاۋادىن (OTA) يېڭىلاش ئېلىپ بېرىپ ، ھەر قانداق مەسىلىنى ھەل قىلالايمىز. بۇ خىل ئۇسۇل ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ ۋە چۈشۈش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ ، ئادەتتە ئىچكى يېقىلغۇ ماتورلۇق ماشىنىلاردا تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ ».

زامانىۋى ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفونلارغا ئوخشاش يۇمشاق دېتال ۋە سانلىق مەلۇماتلارنى تۇتۇش ئىقتىدارىنىڭ بىرلىشىشى سانائەتنىڭ ماشىنا ساغلاملىقىنى قوغداش ۋە باتارېيەنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىشتا تېخىمۇ يۇقىرى ئۈنۈم بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ تەرەققىيات ئېلېكترونلۇق ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىي قىلىشىدىكى مۇھىم قەدەم بولۇپ ، ماشىنىنى ئاسراش ۋە ئىقتىدارنى ئەلالاشتۇرۇشنىڭ يېڭى ئۆلچىمىنى بەلگىلىدى.