تېسلانىڭ سېھىرلىك دوك ئەقلىي ئىقتىدارلىق CCS ​​ماسلاشتۇرغۇچنىڭ ھەقىقىي دۇنيادا قانداق خىزمەت قىلىشى مۇمكىن

تېسلانىڭ سېھىرلىك دوك ئەقلىي ئىقتىدارلىق CCS ​​ماسلاشتۇرغۇچنىڭ ھەقىقىي دۇنيادا قانداق خىزمەت قىلىشى مۇمكىن

تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورىنى شىمالىي ئامېرىكىدىكى باشقا توكلۇق ماشىنىلارغا ئېچىۋېتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ NACS شەخسىي ئۇلىغۇچ تېسلا ئەمەس ماشىنىلارغا مۇلازىمەت قىلىشنى تېخىمۇ قىيىنلاشتۇرۇۋەتتى. بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، تېسلا ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماسلاشتۇرغۇچنى كەشىپ قىلىپ ، ماشىنىنىڭ ياسىلىشى ۋە مودېل بولۇشىدىن قەتئىينەزەر يوچۇقسىز تەجرىبە بىلەن تەمىنلىدى.

ئۇ EV بازىرىغا كىرگەن ھامان ، تېسلا EV ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ توك قاچىلاش تەجرىبىسى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك ئىكەنلىكىنى چۈشەنگەن. بۇ ئۇنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشىنىڭ بىر سەۋەبى ، تېسلا خوجايىنلىرىغا يوچۇقسىز تەجرىبە بىلەن تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ EV ئىشلەپچىقارغۇچى چوقۇم دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورىنىڭ خېرىدارلار توپىغا قۇلۇپلىنىشىنى ياكى بېكەتلەرنى باشقا EV لارغا ئېچىشنى خالايدىغان-خالىمايدىغانلىقىنى قارار قىلىدىغان دەرىجىگە يەتتى. بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، ئۇ تورنى ئۆزى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا موھتاج ، كېيىنكىسىدە ، ھۆكۈمەت تولۇقلىما مەبلىغىدىن پايدىلىنىپ ، تېز سۈرئەتتە ئورۇنلاشتۇرۇشقا بولىدۇ.

دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىنى باشقا EV ماركىلىرىغا ئېچىۋېتىشمۇ تورنى تېسلانىڭ مۇھىم كىرىم ئېقىمىغا ئايلاندۇرالايدۇ. شۇڭلاشقا ئۇ ئاستا-ئاستا تېسلا بولمىغان ماشىنىلارنىڭ ياۋروپا ۋە ئاۋىستىرالىيەدىكى بىر قانچە بازاردىكى دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىدا توك قاچىلىشىغا يول قويدى. ئۇ شىمالىي ئامېرىكىدىمۇ شۇنداق قىلىشنى خالايدۇ ، ئەمما بۇ يەردە تېخىمۇ چوڭ مەسىلە بار: ئىگىدارلىق ئۇلىغۇچ.

تېسلا سۈكۈتتىكى ھالەتتە CCS قىستۇرمىسىنى ئىشلىتىدىغان ياۋروپاغا ئوخشىمايدىغىنى ، شىمالىي ئامېرىكىدا ، ئۇ توك قاچىلاش ئۆلچىمىنى شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى (NACS) قىلىپ بېكىتىشنى ئۈمىد قىلدى. قانداقلا بولمىسۇن ، تېسلا ئەگەر ئاممىۋى مەبلەغكە ئېرىشىپ ، دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورىنى كېڭەيتمەكچى بولسا ، بۇ بېكەتلەرنىڭ تېسلادىن باشقا ماشىنىلارغا مۇلازىمەت قىلالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.

بۇ قوشۇمچە خىرىسلارنى ئوتتۇرىغا قويدى ، چۈنكى قوش ئۇلىغۇچلۇق توك قاچىلىغۇچنىڭ ئىقتىسادىي ئۈنۈمى يۇقىرى ئەمەس. ئەكسىچە ، EV ئىشلەپچىقارغۇچى ماسلاشتۇرغۇچ ئىشلىتىپ ، تېسلا خوجايىنلىرىغا قوشۇمچە زاپچاس سۈپىتىدە ساتقاندىن كۆپ پەرقلىنىپ ، ئۇلارنىڭ ئۈچىنچى تەرەپ پونكىتىدا توك قاچىلىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، كلاسسىك ماسلاشتۇرغۇچ توك قاچىلىغۇچقا كاپالەتلىك قىلىنمىسا يوقاپ كېتىشى ياكى ئوغرىلىنىپ كېتىشى مۇمكىنلىكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئەمەلىيەتتىن يىراق ئىدى. شۇڭلاشقا ئۇ سېھىرلىك دوكنى كەشىپ قىلغان.

سېھىرلىك دوك بىر ئۇقۇم سۈپىتىدە يېڭى ئەمەس ، ئىلگىرى مۇلاھىزە قىلىنغاندەك ، يېقىندا تېسلا ئېھتىياتسىزلىقتىن تۇنجى CCS ماس كېلىدىغان دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئورنىنى ئاشكارىلىغاندا. Magic Dock قوش ياماقلىق ماسلاشتۇرغۇچ بولۇپ ، قايسى رېشاتكىنىڭ ئېچىلىشى سىز قايسى EV ماركىسىنى توك قاچىلىماقچى بولغانلىقىڭىزغا باغلىق. ئەگەر ئۇ تېسلا بولسا ، ئاستىنقى رېشاتكا ئېچىلىپ ، كىچىك ، نەپىس NACS قىستۇرمىسىنى چىقىرىۋېتەلەيسىز. ئەگەر ئۇ باشقا ماركا بولسا ، سېھىرلىك دوك ئۈستۈنكى رېشاتكىنى ئاچىدۇ ، يەنى ماسلاشتۇرغۇچنىڭ كابېلغا ئۇلىنىپ ، CCS ماشىنىسىغا توغرا توك مەنبەسى بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

Twitter ئابونتلىرى ۋە EV ھەۋەسكارى ئوۋېن سىپارك سىنلىق فىلىم ئىشلەپ ، سېھىرلىك دوكنىڭ رېئال دۇنيادا قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى. ئۇ بۇ فىلىمنى تېسلا دېتالىدىكى سېھىرلىك دوكنىڭ ئاشكارىلانغان رەسىمىگە تاياندى ، ئەمما بۇنىڭ ئەھمىيىتى زور. ماشىنا ماركىسى قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، CCS ماسلاشتۇرغۇچ مەيلى NACS ئۇلىغۇچ ياكى توك قاچىلاش دۇكىنىغا بولسۇن بىخەتەر بولىدۇ. بۇنداق بولغاندا ، تېسلا ۋە تېسلا بولمىغان توكلۇق ماشىنىلارنى يوچۇقسىز مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەش جەريانىدا يوقاپ كېتىش ئېھتىماللىقى تۆۋەن.
چۈشەندۈرۈلگەن: تېسلا سېھىرلىك دوك ??

سېھىرلىك دوك بارلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ پەقەت بىرلا سىملىق توك بىلەن شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئەڭ ئىشەنچلىك توك قاچىلاش تورى تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش تورىدىن قانداق پايدىلىنالايدىغانلىقىدۇر.

تېسلا ئېھتىياتسىزلىقتىن سېھىرلىك Dock Pic ۋە تۇنجى CCS دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچنىڭ ئورنىنى ئاشكارىلىدى

تېسلا ئېھتىياتسىزلىقتىن تېسلا بولمىغان EV لارغا CCS ماسلىشىشچانلىقى بىلەن تەمىنلەيدىغان تۇنجى دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئورنىنى ئاشكارىلاپ قويغان بولۇشى مۇمكىن. تېسلا مەھەللىسىدىكى بۈركۈت ھەۋەسكارلىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ كالىفورنىيەنىڭ خاۋتورنېدا ، تېسلا لايىھىلەش ستۇدىيىسىگە يېقىن ئىكەن.

تېسلا ئۆزىنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورىنى باشقا ماركىلارغا ئېچىۋېتىش توغرىسىدا ئۇزۇندىن بۇيان سۆزلەۋاتىدۇ ، سىناق پروگراممىسى ياۋروپادا ئىشلەۋاتىدۇ. دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورىنى تېسلانىڭ ئەڭ چوڭ مۈلكىنىڭ بىرى دېيىشكە بولىدۇ ھەمدە كىشىلەرنى ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشقا قىزىقتۇرىدىغان ئاساسلىق ئامىللارنىڭ بىرى. ئۆزىنىڭ توك قاچىلاش تورىغا ئىگە بولۇش ، ئۇ يەردىكى ئەڭ ياخشىسى تېسلا ۋە ئۆزگىچە سېتىش نۇقتىلىرىنىڭ بىرى ئۈچۈن ئاجايىپ پايدىلىق. ئۇنداقتا تېسلا نېمە ئۈچۈن باشقا رىقابەتچىلەرگە ئۆزىنىڭ تورىنى زىيارەت قىلىشنى خالايدۇ؟

بۇ بىر ياخشى سوئال ، ئەڭ ئېنىق جاۋاب تېسلانىڭ ئېلان قىلغان نىشانى EV نىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى تېزلىتىش ۋە يەرشارىنى قۇتقۇزۇش. چاقچاق قىلىپ قويۇڭ ، ئۇ بەلكىم شۇنداق بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما پۇلمۇ بىر ئامىل ، تېخىمۇ مۇھىم.

توك سېتىشتىن تاپقان پۇلنىڭ بولۇشى ناتايىن ، چۈنكى تېسلا ئېنېرگىيە تەمىنلىگۈچىلەرگە تۆلىگەن پۇلدىن پەقەت ئازراق ھەق ئالىدۇ دەپ ئوتتۇرىغا قويدى. ئەمما ، تېخىمۇ مۇھىمى ، ھۆكۈمەتلەر توك قاچىلاش پونكىتى ئورناتقان شىركەتلەرگە رىغبەتلەندۈرۈش سۈپىتىدە تەمىنلىگەن پۇل.

بۇ پۇلغا ئېرىشىش ئۈچۈن ، ھېچ بولمىغاندا ئامېرىكىدا ، تېسلانىڭ توك قاچىلاش پونكىتى باشقا توكلۇق ماشىنىلارغا ئېچىۋېتىلىشى كېرەك. ياۋروپا ۋە باشقا بازارلاردا تېسلا باشقىلارغا ئوخشاش CCS قىستۇرمىسىنى ئىشلىتىدۇ. ئامېرىكىدا ، دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچقا تېسلانىڭ شەخسىي قىستۇرمىسى ئورنىتىلغان. تېسلا ئۇنى شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى (NACS) قىلىپ ئېچىۋەتكەن بولۇشى مۇمكىن.