CCS1 تېسلا NACS توك قاچىلاش ئۇلىغۇچقا

CCS1 تېسلا NACS توك قاچىلاش ئۇلىغۇچقا

شىمالىي ئامېرىكىدىكى كۆپ خىل توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، توك قاچىلاش تورى ۋە توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ھازىر تېسلانىڭ شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى (NACS) توك قاچىلاش ئۇلىغۇچنىڭ ئىشلىتىلىشىنى باھالاۋاتىدۇ.

NACS تېسلا تەرىپىدىن تەتقىق قىلىپ ياسالغان بولۇپ ، AC ۋە DC توك قاچىلاشتا شەخسىي توك قاچىلاش ھەل قىلىش چارىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن. 2022-يىلى 11-نويابىر ، تېسلا ئۆلچەملىك ۋە NACS نامىنىڭ ئېچىلغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، پىلاندا بۇ توك ئۇلىغۇچ چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى توك قاچىلاش ئۆلچىمىگە ئايلىنىدۇ.

ئەينى ۋاقىتتا ، پۈتكۈل EV كەسپى (تېسلادىن باشقا) SA توك قاچىلاش ئۈچۈن SAE J1772 (1-خىل) توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ ۋە ئۇنىڭ DC كېڭەيتىلگەن نۇسخىسى - بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى (CCS1) توك قاچىلىغۇچنى ئىشلىتىپ توك قاچىلىغان. CHAdeMO دەسلەپتە بىر قىسىم ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن DC توك قاچىلاشقا ئىشلىتىلگەن ، چىقىش يولى.

2023-يىلى مايدا فورد CCS1 دىن NACS غا ئۆزگەرتىلگەنلىكىنى جاكارلىغاندا ئىشلار تېزلەشتى ، 2025-يىلى كېيىنكى ئەۋلاد مودېللاردىن باشلاپ ، بۇ ھەرىكەت CCS غا مەسئۇل بولغان توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزى تەشەببۇسى (CharIN) جەمئىيىتىنى بىزار قىلدى. ئىككى ھەپتە ئىچىدە ، يەنى 2023-يىلى 6-ئايدا ، ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتىمۇ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ھەرىكەتنى ئېلان قىلدى ، بۇ شىمالىي ئامېرىكىدىكى CCS1 ئۈچۈن ئۆلۈم جازاسى دەپ قارالدى.

2023-يىلىنىڭ ئوتتۇرىلىرىغا قەدەر ، شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئەڭ چوڭ ئىككى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى (ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ۋە فورد) ۋە ئەڭ چوڭ توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى (تېسلا ، BEV بۆلىكىدە% 60 تىن ئارتۇق ئۈلۈش بار) NACS غا ۋەدە بەردى. بۇ ھەرىكەت قار كۆچۈشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، چۈنكى ھازىر تېخىمۇ كۆپ EV شىركەتلىرى NACS بىرلەشمىسىگە قوشۇلدى. بىز كىمنىڭ كېيىنكى بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ئويلاۋاتقاندا ، CharIN NACS قېلىپلاشتۇرۇش جەريانىنى قوللايدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى (ئالدىنقى 10 كۈندە 51 دىن ئارتۇق شىركەت تىزىملاتتى).

يېقىندا ، رىۋىئان ، ۋولۋو ماشىنىسى ، پولېستار ، مېرسىدىس-بېنىز ، نىسسان ، فىسكېر ، خوندا ۋە جاگۇار 2025-يىلدىن باشلاپ NACS غا ئالماشتۇرۇلغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ ۋىكليۇچاتېلنىڭ BMW گورۇھى ، تويوتا ، سۇبارۇ ۋە لۇكىد ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈردى.

SAE International 2023-يىلى 6-ئاينىڭ 27-كۈنى تېسلا تەرەققىي قىلغان شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى (NACS) توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ - SAE NACS نى قېلىپلاشتۇرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.

يوشۇرۇن ئاخىرقى ئەھۋال بەلكىم J1772 ۋە CCS1 ئۆلچىمىنىڭ NACS بىلەن ئالماشتۇرۇلۇشى بولۇشى مۇمكىن ، گەرچە ئۇل ئەسلىھە تەرەپتە ھەر خىل تىپلار ئىشلىتىلىدىغان ئۆتكۈنچى مەزگىل بولىدۇ. ھازىر ، ئامېرىكا توك قاچىلاش تورى ئاممىۋى مەبلەغكە ئېرىشىش ئۈچۈن CCS1 قىستۇرمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك - بۇ تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش تورىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

2023-يىلى 7-ئاينىڭ 26-كۈنى ، يەتتە دانە BEV ئىشلەپچىقارغۇچى - BMW گورۇھى ، ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ، خوندا ، خىيۇنداي ، كىيا ، مېرسىدىس-بېنىز ۋە ستېللانتىس قاتارلىقلار شىمالىي ئامېرىكىدا يېڭى تېز توك قاچىلاش تورى قۇرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى (يېڭى بىرلەشمە كارخانا ۋە ئىسمى يوق) كەم دېگەندە 30،000 توك قاچىلىغۇچ مەشغۇلات قىلىدۇ. بۇ تور CCS1 ۋە NACS توك قاچىلاش قىستۇرمىلىرىغا ماس كېلىدۇ ھەمدە خېرىدارلارنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. تۇنجى بېكەتلەر 2024-يىلى يازدا ئامېرىكىدا ئىشقا كىرىشتۈرۈلىدۇ.

توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر يەنە NACS ماس كېلىدىغان زاپچاسلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئارقىلىق CCS1 دىن NACS غا ئالماشتۇرۇشقا تەييارلىق قىلماقتا. Huber + Suhner ئۆزىنىڭ Radox HPC NACS ھەل قىلىش چارىسىنىڭ 2024-يىلى ئېلان قىلىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، قىستۇرمىنىڭ ئەسلى تىپلىرى بىرىنچى پەسىلدە نەق مەيدان سىنىقى ۋە دەلىللەشكە ئىشلىتىلىدۇ. بىز يەنە ChargePoint كۆرسەتكەن باشقا قىستۇرما لايىھەنى كۆردۇق.