CCS1 قىستۇرما Vs CCS2 مىلتىق: EV توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ ئۆلچىمىنىڭ پەرقى
ئەگەر سىز ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) ئىگىسى بولسىڭىز ، توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ مۇھىملىقىنى پىششىق بىلىشىڭىز مۇمكىن. ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان ئۆلچەملەرنىڭ بىرى بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى (CCS) بولۇپ ، ئۇ EV ئۈچۈن AC ۋە DC توك قاچىلاش تاللانمىلىرىنى تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، CCS نىڭ CCS1 ۋە CCS2 دىن ئىبارەت ئىككى خىل نۇسخىسى بار. بۇ ئىككى خىل توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ پەرقىنى چۈشىنىش سىزنىڭ توك قاچىلاش تاللانمىلىرىڭىز ھەققىدە توغرا قارار چىقىرىشىڭىزغا ياردەم بېرىدۇ ھەمدە ئېھتىياجىڭىز ئۈچۈن ئەڭ ئۈنۈملۈك ۋە قۇلايلىق توك قاچىلاش ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلىيەلەيسىز.
CCS1 ۋە CCS2 ھەر ئىككىسى EV ئىگىلىرىگە ئىشەنچلىك ۋە ئۈنۈملۈك توك قاچىلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەر بىر ئۆلچەمنىڭ ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىكى ، كېلىشىمنامىسى ۋە ئوخشىمىغان تىپتىكى EV ۋە توك قاچىلاش تورى بىلەن ماسلىشىشچانلىقى بار.
بۇ ماقالىدە CCS1 ۋە CCS2 نىڭ ئىنچىكە نۇقتىلىرى ئۈستىدە ئىزدىنىمىز ، ئۇلارنىڭ فىزىكىلىق ئۇلىغۇچ لايىھىسى ، ئەڭ چوڭ توك قاچىلاش كۈچى ۋە توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن ماسلىشىشچانلىقى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بىز يەنە توك قاچىلاش سۈرئىتى ۋە ئۈنۈمى ، تەننەرخنى ئويلىشىش ۋە EV توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ كەلگۈسىگە چوڭقۇرلاپ كىرىمىز.
بۇ ماقالىنىڭ ئاخىرىدا ، سىز CCS1 ۋە CCS2 نى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنىسىز ھەمدە توك قاچىلاش تاللانمىلىرىڭىز ھەققىدە توغرا قارار چىقىرىشقا تېخىمۇ ياخشى تەييارلىق قىلىسىز.
ئاچقۇچلۇق تەدبىرلەر: CCS1 بىلەن CCS2
CCS1 ۋە CCS2 ھەر ئىككىسى DC تېز توك قاچىلاش ئۆلچىمى بولۇپ ، DC ئۇلاش ئېغىزى ۋە ئالاقە كېلىشىمنامىسى ئۈچۈن ئوخشاش لايىھەنى قوللىنىدۇ.
CCS1 شىمالىي ئامېرىكىدىكى تېز توك قاچىلاش قىستۇرمىسى ئۆلچىمى ، CCS2 بولسا ياۋروپادىكى ئۆلچەم.
CCS2 ياۋروپادىكى ئاساسلىق ئۆلچەمگە ئايلىنىۋاتىدۇ ھەمدە بازاردىكى كۆپ قىسىم EV لار بىلەن ماسلىشالايدۇ.
تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورى ئىلگىرى شەخسىي قىستۇرما ئىشلەتكەن ، ئەمما 2018-يىلى ئۇلار ياۋروپادا CCS2 نى ئىشلىتىشكە باشلىغان ھەمدە تېسلانىڭ شەخسىي قىستۇرما ماسلاشتۇرغۇچقا CCS نى ئېلان قىلغان.
EV توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ تەرەققىي قىلىشى
ئوخشىمىغان EV توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ ئۆلچىمى ۋە توك قاچىلىغۇچنىڭ تۈرلىرىنى ئاللىقاچان بىلىشىڭىز مۇمكىن ، ئەمما بۇ ئۆلچەملەرنىڭ ئۆزگىرىشىنى بىلەمسىز ، DC تېز توك قاچىلاشنىڭ CCS1 ۋە CCS2 ئۆلچىمىنىڭ تەرەققىي قىلىۋاتقانلىقىنى بىلەمسىز؟
CCS (بىرىكمە توك قاچىلاش سىستېمىسى) ئۆلچىمى 2012-يىلى AC ۋە DC توك قاچىلاشنى بىر ئۇلىغۇچقا بىرلەشتۈرۈشنىڭ ئۇسۇلى سۈپىتىدە ئوتتۇرىغا قويۇلغان بولۇپ ، EV قوزغاتقۇچلىرىنىڭ ئوخشىمىغان توك قاچىلاش تورىغا ئېرىشىشىگە قولايلىق يارىتىلغان. CCS1 نىڭ تۇنجى نۇسخىسى CCS1 دەپمۇ ئاتىلىدىغان بولۇپ ، شىمالىي ئامېرىكىدا ئىشلىتىش ئۈچۈن ياسالغان بولۇپ ، SAE J1772 ئۇلىغۇچنى AC توك قاچىلاشقا ، DC توك قاچىلاشقا قوشۇمچە ساندۇق ئىشلىتىدۇ.
دۇنيا مىقياسىدا EV قوللىنىشچانلىقىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، CCS ئۆلچىمى تەرەققىي قىلىپ ئوخشىمىغان بازارلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇردى. ئەڭ يېڭى نەشرى CCS2 دەپ ئاتالغان بولۇپ ، ياۋروپادا تونۇشتۇرۇلغان بولۇپ ، AC توك قاچىلاشقا 2 تىپلىق ئۇلىغۇچ ۋە DC توك قاچىلاشقا قوشۇمچە ساندۇق ئىشلىتىلگەن.
CCS2 ياۋروپادىكى يېتەكچى ئۆلچەمگە ئايلاندى ، نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۇنى EV ئۈچۈن قوللاندى. تېسلا يەنە بۇ ئۆلچەمنى قوبۇل قىلدى ، 2018-يىلى ياۋروپا Model 3s غا CCS2 توك قاچىلاش ئېغىزى قوشتى ھەمدە ئۇلارنىڭ ئىگىدارچىلىقىدىكى دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچقا ماسلاشتۇرغۇچ تەمىنلىدى.
EV تېخنىكىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، بىز بەلكىم توك قاچىلاش ئۆلچىمى ۋە ئۇلىغۇچ تىپىدىكى تېخىمۇ كۆپ تەرەققىياتلارنى كۆرۈشىمىز مۇمكىن ، ئەمما ھازىرچە CCS1 ۋە CCS2 يەنىلا DC تېز توك قاچىلاشتا ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان ئۆلچەم بولۇپ قالدى.
CCS1 دېگەن نېمە؟
CCS1 شىمالىي ئامېرىكىدا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا ئىشلىتىلىدىغان ئۆلچەملىك توك قاچىلاش قىستۇرمىسى بولۇپ ، لايىھەدە DC ساندۇق ۋە ئالاقە كېلىشىمنامىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇ شەخسىي قىستۇرمىلارنى ئىشلىتىدىغان تېسلا ۋە نىسسان يوپۇرمىقىدىن باشقا ، بازاردىكى كۆپ قىسىم EV لار بىلەن ماسلىشالايدۇ. CCS1 قىستۇرمىسى 50 كىلوۋاتتىن 350 كىلوۋاتقىچە بولغان DC قۇۋۋىتىنى يەتكۈزەلەيدۇ ، تېز توك قاچىلاشقا ماس كېلىدۇ.
CCS1 بىلەن CCS2 نىڭ پەرقىنى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنىش ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى جەدۋەلنى كۆرۈپ باقايلى:
Standard | CCS1 Gun | CCS 2 Gun |
---|---|---|
DC power | 50-350 كىلوۋات | 50-350 كىلوۋات |
AC power | 7.4 كىلوۋات | 22 كىلوۋات (شەخسىي) ، 43 كىلوۋات (ئاممىۋى) |
ماشىنىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى | تېسلا ۋە نىسسان يوپۇرمىقىدىن باشقا كۆپىنچە EV لار | كۆپىنچە EV لار يېڭى تېسلانى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ |
ھۆكۈمران رايون | شىمالىي ئامېرىكا | ياۋروپا |
كۆرگىنىڭىزدەك ، CCS1 ۋە CCS2 DC توك ، ئالاقە ۋە AC قۇۋۋىتى جەھەتتە نۇرغۇن ئوخشاشلىقلارغا ئىگە (گەرچە CCS2 شەخسىي ۋە ئاممىۋى توك قاچىلاشتا تېخىمۇ يۇقىرى AC توك بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ). بۇ ئىككىسىنىڭ ئاساسلىق پەرقى كىرىش ئېغىزى لايىھىسى بولۇپ ، CCS2 AC بىلەن DC كىرىش ئېغىزى بىرلەشتۈرۈلگەن. بۇ CCS2 قىستۇرمىسىنى EV قوزغاتقۇچ ئۈچۈن تېخىمۇ قۇلايلىق ۋە ئىشلىتىشكە قولايلىق قىلىدۇ.
ئاددىي پەرقى شۇكى ، CCS1 شىمالىي ئامېرىكىدا ئىشلىتىلىدىغان ئۆلچەملىك توك قاچىلاش قىستۇرمىسى ، CCS2 ياۋروپادىكى ئاساسلىق ئۆلچەم. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەر ئىككى قىستۇرما بازاردىكى كۆپىنچە EV لار بىلەن ماسلىشالايدۇ ھەمدە تېز توك قاچىلاش سۈرئىتىنى يەتكۈزەلەيدۇ. بۇ يەردە يەنە نۇرغۇن ماسلاشتۇرغۇچ بار. چوڭ ئاچقۇچ سىزنىڭ نېمىگە ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىڭىزنى ۋە رايونىڭىزدا قانداق توك قاچىلاشنى پىلانلىغانلىقىڭىزنى چۈشىنىش.
CCS2 دېگەن نېمە؟
CCS2 توك قاچىلاش قىستۇرمىسى CCS1 نىڭ يېڭى نەشرى بولۇپ ، ياۋروپا ۋە ئامېرىكا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ياقتۇرىدىغان ئۇلىغۇچ. ئۇنىڭغا بىرلەشتۈرۈلگەن كىرىش ئېغىزى لايىھىسى قوللىنىلغان بولۇپ ، EV قوزغاتقۇچلىرىغا ئىشلىتىشكە تېخىمۇ قۇلايلىق ۋە قۇلايلىق يارىتىدۇ. CCS2 ئۇلىغۇچ AC ۋە DC توك قاچىلىغۇچنىڭ كىرىش ئېغىزى بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، CHAdeMO ياكى GB / T DC ئۇلاش ئېغىزى ۋە AC ئۇلاش ئېغىزىغا سېلىشتۇرغاندا كىچىكرەك توك قاچىلاش ئېغىزىغا يول قويىدۇ.
CCS1 ۋە CCS2 DC ساندۇقلىرىنىڭ لايىھىلىنىشى شۇنداقلا ئالاقە كېلىشىمنامىسىنى ئورتاقلاشتى. ئىشلەپچىقارغۇچىلار AC قىستۇرما بۆلىكىنى ئامېرىكا ۋە ياپونىيىدىكى 1-تىپقا ياكى باشقا بازارلارغا 2-تىپقا ئالماشتۇرالايدۇ. CCS Power Line ئالاقىسىنى ئىشلىتىدۇ
(PLC) ماشىنا بىلەن ئالاقە ئۇسۇلى ، بۇ ئېلېكتر تورى ئالاقىسىگە ئىشلىتىلىدىغان سىستېما. بۇ ماشىنىنىڭ ئېلېكتر تورى بىلەن ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۈسكۈنى سۈپىتىدە ئالاقىلىشىشىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
فىزىكىلىق ئۇلىغۇچ لايىھىلەشتىكى ئوخشىماسلىق
ئەگەر سىز بىر قۇلايلىق كىرىش ئېغىزىدا AC ۋە DC توك قاچىلاشنى بىرلەشتۈرگەن توك قاچىلاش قىستۇرمىسىنى ئىزدەۋاتقان بولسىڭىز ، ئۇنداقتا CCS2 ئۇلىغۇچ بەلكىم چىقىش يولى بولۇشى مۇمكىن. CCS2 ئۇلىغۇچنىڭ فىزىكىلىق لايىھىسىدە CHAdeMO ياكى GB / T DC ئۇلاش ئېغىزىغا سېلىشتۇرغاندا كىچىكرەك توك قاچىلاش ئېغىزى ئىشلىتىلگەن. بۇ لايىھە تېخىمۇ ئىخچام ۋە راۋان توك قاچىلاش تەجرىبىسىنى تەمىنلەيدۇ.
CCS1 بىلەن CCS2 ئارىسىدىكى فىزىكىلىق ئۇلىغۇچ لايىھىسىدىكى بىر قانچە مۇھىم پەرقلەر:
- CCS2 نىڭ تېخىمۇ چوڭ ۋە تېخىمۇ كۈچلۈك بولغان ئالاقە كېلىشىمنامىسى بار بولۇپ ، تېخىمۇ يۇقىرى توك يەتكۈزۈش نىسبىتى ۋە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك توك قاچىلاش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلىدۇ.
- CCS2 نىڭ سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇلغان لايىھىسى بار بولۇپ ، توك سىمىنى بەك قىزىتماي تېز توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.
- CCS2 توك قاچىلاش جەريانىدا تاسادىپىي ئۈزۈلۈپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان تېخىمۇ بىخەتەر قۇلۇپلاش مېخانىزمىنى قوللانغان.
- CCS2 بىر ئۇلىغۇچتا AC ۋە DC توك قاچىلاشنى سىغدۇرالايدۇ ، CCS1 بولسا توك قاچىلاش ئۈچۈن ئايرىم ئۇلىغۇچ تەلەپ قىلىدۇ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، CCS2 ئۇلىغۇچنىڭ فىزىكىلىق لايىھىسى EV ئىگىلىرىگە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ۋە راۋان توك قاچىلاش تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. تېخىمۇ كۆپ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار CCS2 ئۆلچىمىنى قوللانغانلىقتىن ، بۇ ئۇلىغۇچنىڭ كەلگۈسىدە EV توك قاچىلاشتىكى ئاساسلىق ئۆلچەمگە ئايلىنىشى مۇمكىن.
ئەڭ چوڭ توك قاچىلاش كۈچىنىڭ پەرقى
ئوخشىمىغان تىپتىكى ئۇلىغۇچلارنىڭ ئەڭ چوڭ توك قاچىلاش كۈچىنىڭ پەرقىنى چۈشىنىش ئارقىلىق EV توك قاچىلاش ۋاقتىڭىزنى زور دەرىجىدە ئازايتالايسىز. CCS1 ۋە CCS2 ئۇلىغۇچ 50 كىلوۋاتتىن 350 كىلوۋاتقىچە بولغان DC قۇۋۋىتىنى يەتكۈزەلەيدۇ ، بۇ ئۇلارنى تېسلانى ئۆز ئىچىگە ئالغان ياۋروپا ۋە ئامېرىكا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئەڭ ياخشى توك قاچىلاش ئۆلچىمىگە ئايلاندۇرىدۇ. بۇ ئۇلىغۇچلارنىڭ ئەڭ چوڭ توك قاچىلاش كۈچى ماشىنىنىڭ باتارېيە سىغىمى ۋە توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ سىغىمىغا باغلىق.
بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، CHAdeMO ئۇلىغۇچ 200 كىلوۋاتقا يېتىدۇ ، ئەمما ئۇ ئاستا-ئاستا ياۋروپادا تەدرىجىي ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى. جۇڭگو 900 كىلوۋات سائەتكە يەتكۈزەلەيدىغان يېڭى نۇسخىدىكى CHAdeMO ئۇلىغۇچنى تەتقىق قىلىۋاتىدۇ ، CHAdeMO ئۇلىغۇچنىڭ ئەڭ يېڭى نۇسخىسى ChaoJi 500 كىلوۋاتتىن ئاشىدىغان DC توك قاچىلىيالايدۇ. ChaoJi كەلگۈسىدە CCS2 بىلەن رىقابەتلىشىدىغان ئاساسلىق ئۆلچەم بولۇشى مۇمكىن ، بولۇپمۇ ھىندىستان ۋە كورېيە بۇ تېخنىكىغا كۈچلۈك قىزىقىدىغانلىقىنى بىلدۈرگەن.
خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا ، EV نى ئۈنۈملۈك ئىشلىتىشتە ئوخشىمىغان تىپتىكى ئۇلىغۇچلارنىڭ ئەڭ چوڭ توك قاچىلاش كۈچىنىڭ پەرقىنى چۈشىنىش ئىنتايىن مۇھىم. CCS1 ۋە CCS2 ئۇلىغۇچ ئەڭ تېز توك قاچىلاش سۈرئىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، CHAdeMO ئۇلىغۇچ ئاستا-ئاستا تەدرىجىي ھالدا ChaoJi غا ئوخشاش يېڭى تېخنىكىلارنى قوللايدۇ. EV تېخنىكىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئەڭ يېڭى توك قاچىلاش ئۆلچىمى ۋە ئۇلىغۇچ تېخنىكىسىنى يېڭىلاپ ، ماشىنىڭىزنىڭ ئىمكانقەدەر تېز ۋە ئۈنۈملۈك توك قاچىلاشقا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
شىمالىي ئامېرىكىدا قايسى توك قاچىلاش ئۆلچىمى ئىشلىتىلىدۇ؟
شىمالىي ئامېرىكىدا قايسى توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى بىلىش سىزنىڭ EV توك قاچىلاش تەجرىبىسىڭىز ۋە ئۈنۈمىڭىزگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. شىمالىي ئامېرىكىدا ئىشلىتىلگەن توك قاچىلاش ئۆلچىمى CCS1 بولۇپ ، ياۋروپا CCS2 ئۆلچىمى بىلەن ئوخشاش ، ئەمما ئۇلىغۇچ تىپى ئوخشىمايدۇ. CCS1 فورد ، ھەممىباب ۋە ئاممىبابنى ئۆز ئىچىگە ئالغان نۇرغۇن ئامېرىكىلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن ئىشلىتىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، تېسلا ۋە نىسسان يوپۇرمىقى ئۆزىنىڭ شەخسىي توك قاچىلاش ئۆلچىمىنى ئىشلىتىدۇ.
CCS1 ئەڭ يۇقىرى توك قاچىلاش قۇۋۋىتى 350 كىلوۋاتقا يېتىدۇ ، بۇ 1-دەرىجىلىك ۋە 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاشتىن كۆرۈنەرلىك تېز. CCS1 ئارقىلىق 30 مىنۇتتىلا EV نى% 0 دىن% 80 گىچە توك قاچىلىيالايسىز. قانداقلا بولمىسۇن ، بارلىق توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ ئەڭ يۇقىرى توك چىقىرىش قۇۋۋىتى 350 كىلوۋاتنى قوللىمايدۇ ، شۇڭا توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئۆلچىمىنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈش كېرەك.
ئەگەر سىزدە CCS1 ئىشلىتىدىغان EV بولسا ، گۇگۇل خەرىتىسى ، PlugShare ۋە ChargePoint قاتارلىق ھەرخىل يول باشلاش سىستېمىسى ۋە ئەپلەرنى ئىشلىتىپ توك قاچىلاش پونكىتىنى ئاسانلا تاپالايسىز. نۇرغۇن توك قاچىلاش پونكىتلىرىمۇ ھەقىقىي ئەھۋال ھالىتىنى يېڭىلايدۇ ، شۇڭا سىز يېتىپ كېلىشتىن بۇرۇن بېكەتنىڭ بار-يوقلۇقىنى كۆرەلەيسىز. CCS1 شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئاساسلىق توك قاچىلاش ئۆلچىمى بولغاچقا ، سىز بارغانلا يېرىدە دېگۈدەك ماس كېلىدىغان توك قاچىلاش پونكىتىنى تاپالايدىغانلىقىڭىزنى بىلسىڭىز خاتىرجەم بولالايسىز.
ياۋروپادا قايسى ھەق ئېلىش ئۆلچىمى ئىشلىتىلىدۇ؟
EV ئارقىلىق ياۋروپا ئارقىلىق ساياھەت قىلىشقا تەييارلىق قىلىڭ ، چۈنكى چوڭ قۇرۇقلۇقتا ئىشلىتىلگەن توك قاچىلاش ئۆلچىمى قايسى ئۇلىغۇچ ۋە توك قاچىلاش پونكىتىنى تېپىشىڭىزنى بەلگىلەيدۇ. ياۋروپادا ، بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى (CCS) 2-تىپ كۆپىنچە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ياقتۇرىدىغان ئۇلىغۇچ.
ئەگەر EV نى ياۋروپا ئارقىلىق ھەيدەشنى پىلانلىسىڭىز ، ئۇنىڭ CCS 2 ئۇلىغۇچ سەپلەنگەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ. بۇ چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى كۆپ قىسىم توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ ماسلىشىشچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. CCS1 بىلەن CCS2 نىڭ پەرقىنى چۈشىنىشمۇ پايدىلىق بولىدۇ ، چۈنكى سىز ساياھەت جەريانىدا ھەر ئىككى خىل توك قاچىلاش پونكىتىغا يولۇقۇشىڭىز مۇمكىن.
توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن ماسلىشىشچانلىقى
ئەگەر سىز EV شوپۇرى بولسىڭىز ، ماشىنىڭىزنىڭ رايونىڭىز ۋە پىلانلانغان لىنىيىڭىزدىكى توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
CCS1 ۋە CCS2 DC ساندۇقلىرىنىڭ لايىھىلىنىشى شۇنداقلا ئالاقە كېلىشىمنامىسىنىڭ ئورتاقلىشىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇلار ئالماشتۇرۇلمايدۇ. ئەگەر سىزنىڭ EV غا CCS1 ئۇلىغۇچ سەپلەنگەن بولسا ، ئۇ CCS2 توك قاچىلاش پونكىتىدا توك قاچىلىيالمايدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، نۇرغۇنلىغان يېڭى EV تىپلىرىغا CCS1 ۋە CCS2 ئۇلىغۇچ سەپلەنگەن بولۇپ ، توك قاچىلاش پونكىتىنى تاللاشتا تېخىمۇ جانلىق بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، بىر قىسىم توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ دەرىجىسى ئۆستۈرۈلۈپ ، CCS1 ۋە CCS2 ئۇلىغۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ تېخىمۇ كۆپ EV قوزغاتقۇچلارنىڭ تېز توك قاچىلاش تاللانمىلىرىنى زىيارەت قىلالايدۇ.
ئۇزۇن سەپەرگە ئاتلىنىشتىن بۇرۇن بەزى تەتقىقاتلارنى ئېلىپ بېرىش تولىمۇ مۇھىم ، لىنىيىڭىزدىكى توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ EV توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ بىلەن ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، تېخىمۇ كۆپ EV تىپلىرى بازارغا سېلىنىپ ، تېخىمۇ كۆپ توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇلغاچقا ، توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى بىر ئاز مەسىلە بولۇپ قېلىشى مۇمكىن. ئەمما ھازىرچە ، ئوخشىمىغان توك قاچىلاش ئۇلىغۇچلىرىدىن خەۋەردار بولۇپ ، رايونىڭىزدىكى توك قاچىلاش پونكىتىغا كىرىش ئۈچۈن EV غا ماس كېلىدىغان ئۈسكۈنىنىڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
توك قاچىلاش سۈرئىتى ۋە ئۈنۈمى
ھازىر CCS1 ۋە CCS2 نىڭ ئوخشىمىغان توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن ماسلىشىشچانلىقىنى چۈشەنگەندىن كېيىن ، توك قاچىلاش سۈرئىتى ۋە ئۈنۈمى ھەققىدە پاراڭلىشايلى. CCS ئۆلچىمى ۋوگزال ۋە ماشىنىغا ئاساسەن 50 كىلوۋاتتىن 350 كىلوۋاتقىچە توك قاچىلاش سۈرئىتىنى يەتكۈزەلەيدۇ. CCS1 بىلەن CCS2 DC ئۇلاش ئېغىزى ۋە ئالاقە كېلىشىمنامىلىرىگە ئوخشاش لايىھەنى قوللانغان بولۇپ ، ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆز-ئارا ئالماشتۇرۇشىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، CCS2 توك قاچىلاش سۈرئىتىنى CCS1 دىن يۇقىرى يەتكۈزۈش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن ياۋروپادىكى ئاساسلىق ئۆلچەمگە ئايلانماقتا.
ئوخشىمىغان EV توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ توك قاچىلاش سۈرئىتى ۋە ئۈنۈمىنى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنىش ئۈچۈن تۆۋەندىكى جەدۋەلنى كۆرۈپ باقايلى:
توك قاچىلاش ئۆلچىمى | ئەڭ يۇقىرى توك قاچىلاش سۈرئىتى | ئۈنۈم |
---|---|---|
CCS1 | 50-150 كىلوۋات | 90-95% |
CCS2 | 50-350 كىلوۋات | 90-95% |
CHAdeMO | 62.5-400 كىلوۋات | 90-95% |
تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ | 250 كىلوۋات | 90-95% |
كۆرگىنىڭىزدەك ، CCS2 ئەڭ يۇقىرى توك قاچىلاش سۈرئىتىنى يەتكۈزەلەيدۇ ، ئۇنىڭدىن قالسا CHAdeMO ئاندىن CCS1. قانداقلا بولمىسۇن ، دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، توك قاچىلاش سۈرئىتىمۇ ماشىنىنىڭ باتارېيە سىغىمى ۋە توك قاچىلاش ئىقتىدارىغا باغلىق. بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ ئۆلچەملەرنىڭ ھەممىسىنىڭ ئوخشاشلىق دەرىجىسى ئوخشاش بولۇپ ، ئۇلار ئېلېكتر تورىدىكى ئوخشاش مىقداردىكى ئېنېرگىيىنى ماشىنىنىڭ ئىشلىتىش كۈچىگە ئايلاندۇرىدۇ.
ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، توك قاچىلاش سۈرئىتىمۇ ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە باتارېيە سىغىمىغا باغلىق ، شۇڭا توك قاچىلاشتىن بۇرۇن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىنى تەكشۈرۈش ھەمىشە ياخشى ئۇسۇل.
يوللانغان ۋاقتى: 11-ئاينىڭ 03-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە