CCS vs تېسلانىڭ NACS توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ

CCS vs تېسلانىڭ NACS توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ

CCS ۋە تېسلانىڭ NACS شىمالىي ئامېرىكىدىكى تېز توك قاچىلايدىغان EV لارنىڭ ئاساسلىق توكقا چېتىش ئۆلچىمى. CCS ئۇلىغۇچ تېخىمۇ يۇقىرى توك ۋە توك بېسىمىنى يەتكۈزەلەيدۇ ، تېسلانىڭ NACS بولسا تېخىمۇ ئىشەنچلىك توك قاچىلاش تورى ۋە تېخىمۇ ياخشى لايىھەلەنگەن. ھەر ئىككىسى 30 مىنۇت ئىچىدە EV دىن% 80 توك قاچىلىيالايدۇ. تېسلانىڭ NACS كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ قوللىشىغا ئېرىشىدۇ. بازار يېتەكچى ئۆلچەمنى بەلگىلەيدۇ ، ئەمما تېسلانىڭ NACS نۆۋەتتە تېخىمۇ ئالقىشقا ئېرىشتى.

شىمالىي ئامېرىكىدىكى تېز توك قاچىلايدىغان توكلۇق ماشىنىلار ئاساسلىقى CCS ۋە تېسلانىڭ NACS دىن ئىبارەت ئىككى خىل توكقا چېتىش ئۆلچىمىنى ئىشلىتىدۇ. CCS ئۆلچىمى SAE J1772 AC ئۇلىغۇچقا تېز توك قاچىلاش ساندۇقى قوشىدۇ ، تېسلانىڭ NACS بولسا AC ۋە DC تېز توك قاچىلاشنى قوللايدىغان ئىككى pin لىق توكقا چېتىلىدۇ. گەرچە تېسلانىڭ NACS تېخىمۇ كىچىك ۋە يېنىك توكقا چېتىشلىق ۋە ئىشەنچلىك توك قاچىلاش تورى بىلەن تېخىمۇ ياخشى لايىھەلەنگەن بولسىمۇ ، CCS ئۇلىغۇچ تېخىمۇ يۇقىرى توك ۋە توك بېسىمىنى يەتكۈزەلەيدۇ. ئاخىرىدا ، يېتەكچى ئۆلچەم بازار تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ.

شىمالىي ئامېرىكىدىكى كۆپىنچە توكلۇق ماشىنىلارغا بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى (CCS) ياكى تېسلانىڭ شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى (NACS) ئارقىلىق تېز توك قاچىلايدۇ. CCS بارلىق تېسلا بولمىغان EV لار تەرىپىدىن ئىشلىتىلىدۇ ھەمدە تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ شەخسىي تورىغا ئېرىشىدۇ. تۆۋەندە CCS بىلەن NACS نىڭ پەرقى ۋە EV توك قاچىلاشقا بولغان تەسىرى ئۈستىدە ئىزدىنىلدى.

شىمالىي ئامېرىكا نۇسخىسىدىكى CCS SAE J1772 AC ئۇلىغۇچقا تېز توك قاچىلاش ساندۇقىنى قوشىدۇ. ئۇ 350 كىلوۋاتقا يېتىدۇ ، 20 مىنۇتقا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە كۆپ قىسىم EV باتارېيەسىنى% 80 توك قاچىلىيالايدۇ. شىمالىي ئامېرىكىدىكى CCS ئۇلىغۇچ 1-تىپ ئۇلىغۇچ ئەتراپىدا لايىھەلەنگەن ، ياۋروپا CCS قىستۇرمىلىرىنىڭ Mennekes دەپ ئاتىلىدىغان 2-ئۇلىغۇچ بار. شىمالىي ئامېرىكىدىكى تېسلا بولمىغان EVS نىسسان يوپۇرمىقىدىن باشقا ، تېز توك قاچىلاش ئۈچۈن ئىچىگە CCS ئۇلىغۇچ ئىشلىتىدۇ.

تېسلانىڭ NACS بولسا AC ۋە DC تېز توك قاچىلاشنى قوللايدىغان ئىككى pin لىق قىستۇرما. ئۇ CCS غا ئوخشاش J1772 ئۇلىغۇچنىڭ كېڭەيتىلگەن نۇسخىسى ئەمەس. شىمالىي ئامېرىكىدىكى NACS نىڭ ئەڭ چوڭ توك چىقىرىش قۇۋۋىتى 250 كىلوۋات بولۇپ ، V3 دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىدا 15 مىنۇتتا 200 مىل مۇساپىنى قوشىدۇ. ھازىر پەقەت تېسلا ماشىنىلىرىلا NACS ئېغىزى بىلەن بىللە كېلىدۇ ، ئەمما باشقا داڭلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار 2025-يىلى NACS سەپلەنگەن EV لارنى سېتىشقا باشلايدۇ.

NACS ۋە CCS نى سېلىشتۇرغاندا ، بىر قانچە باھالاش ئۆلچىمى يولغا قويۇلىدۇ. لايىھىلەش جەھەتتە ، NACS قىستۇرمىلىرى CCS قىستۇرمىسىغا قارىغاندا كىچىك ، يېنىك ۋە تېخىمۇ ئىخچام. NACS ئۇلىغۇچنىڭ تۇتقۇچتا توك قاچىلاش ئېغىزى رېشاتكىسىنى ئېچىش كۇنۇپكىسى بار. ئۇزۇن ، قېلىن ۋە ئېغىر كابېل سەۋەبىدىن ، بولۇپمۇ قىش پەسلىدە CCS ئۇلىغۇچقا چېتىش تېخىمۇ قىيىنغا توختايدۇ.

ئىشلىتىشكە قۇلايلىق بولۇش جەھەتتە ، CCS كابېللىرى ئوخشىمىغان EV ماركىلىرىدىكى ھەر خىل توك قاچىلاش ئېغىزلىرىنى سىغدۇرالايدۇ. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، تېسلا ماشىنىسىنىڭ Roadster دىن باشقا ، سول ئارقا قۇيرۇق چىرىغىدا NACS ئېغىزى بار بولۇپ ، قىسقا ۋە نېپىز كابېللارغا يول قويىدۇ. تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورى باشقا EV توك قاچىلاش تورىغا قارىغاندا تېخىمۇ ئىشەنچلىك ۋە كەڭ دەپ قارىلىپ ، NACS ئۇلىغۇچنى تېپىشقا قولايلىق يارىتىلدى.

CCS قىستۇرما ئۆلچىمى تېخنىكىلىق جەھەتتىن باتارېيەگە تېخىمۇ كۆپ توك يەتكۈزەلەيدىغان بولسىمۇ ، ئەمەلىي توك قاچىلاش سۈرئىتى EV نىڭ ئەڭ چوڭ توك قاچىلاش كىرگۈزۈش كۈچىگە باغلىق. تېسلانىڭ NACS قىستۇرمىسى ئەڭ كۆپ بولغاندا 500 ۋولت بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، CCS ئۇلىغۇچ بولسا 1000 ۋولتقا يەتكۈزەلەيدۇ. NACS بىلەن CCS ئۇلىغۇچنىڭ تېخنىكىلىق پەرقى جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.

NACS ۋە CCS ئۇلىغۇچ ھەر ئىككىلىسى 30 مىنۇت ئىچىدە% 0 تىن% 80 كىچە تېز توك قاچىلىيالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، NACS سەل ياخشى لايىھەلەنگەن بولۇپ ، تېخىمۇ ئىشەنچلىك توك قاچىلاش تورى بىلەن تەمىنلەيدۇ. CCS ئۇلىغۇچ تېخىمۇ يۇقىرى توك ۋە توك بېسىمىنى يەتكۈزەلەيدۇ ، ئەمما V4 دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن بۇ ئۆزگىرىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر قوش يۆنىلىشلىك توك قاچىلاش تېخنىكىسى تەلەپ قىلىنسا ، CHAdeMO ئۇلىغۇچ ئىشلىتىدىغان نىسسان يوپۇرمىقىدىن باشقا ، CCS ئۇلىغۇچ بىلەن تاللاش لازىم. تېسلا 2025-يىلغىچە ماشىنىلىرىغا قوش يۆنىلىشلىك توك قاچىلاش ئىقتىدارىنى قوشۇشنى پىلانلىغان.

EV ئەڭ ئاخىرىدا EV توك قاچىلاش ئۇلىغۇچنى ئەڭ ئاخىرىدا بەلگىلەيدۇ. تېسلانىڭ NACS ئاساسلىق ئۆلچەم سۈپىتىدە ئوتتۇرىغا چىقىشىدىن ئۈمىد بار ، ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ قوللىشى ۋە ئۇنىڭ ئامېرىكىدىكى داڭقى ، دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان تېز توك قاچىلىغۇچ.