كالىفورنىيە EV توك قاچىلاشنى كېڭەيتىش ئۈچۈن مىليونلىغان

كالىفورنىيەدىكى يېڭى ماشىنا توك قاچىلاش رىغبەتلەندۈرۈش پروگراممىسى تۇرالغۇ ئۆي ، خىزمەت ئورنى ، دۇئا-تىلاۋەت سورۇنلىرى ۋە باشقا رايونلاردا ئوتتۇرا دەرىجىدىكى توك قاچىلاشنى ئاشۇرۇشنى مەقسەت قىلىدۇ.

CALSTART باشقۇرىدىغان ۋە كالىفورنىيە ئېنېرگىيە كومىتېتى مەبلەغ بىلەن تەمىنلىگەن جەمئىيەتتىكى توك قاچىلاش تەشەببۇسى 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاشنى كېڭەيتىشكە ئەھمىيەت بېرىپ ، ھەتتا توك قاچىلاشنىڭ باراۋەر تەقسىملىنىشىگىمۇ ئەھمىيەت بېرىدۇ ، چۈنكى مەملىكىتىمىزدىكى ئەڭ چوڭ توكلۇق ماشىنا بازىرىدىكى شوپۇرلار تېز سۈرئەتتە ئېلېكترونلۇق ماشىنىنى قوللىنىدۇ. 2030-يىلغا بارغاندا ، دۆلەت تاشيولىدا 5 مىليون نۆل قويۇپ بېرىدىغان ماشىنا بولۇشنى نىشان قىلىدۇ ، كۆپىنچە كەسىپ كۈزەتكۈچىلىرى بۇ نىشاننى ئاسانلا ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ دېدى.

CALSTART نىڭ يېقىلغۇ ۋە ئۇل ئەسلىھە گۇرۇپپىسىنىڭ باش تۈر دېرىكتورى گېففرېي كۇك مۇنداق دېدى: «مەن 2030-يىلنى يىراق مۇساپىلىك ھېس قىلىدىغانلىقىنى بىلىمەن. ساكرامېنتوغا جايلاشقان EV كەسپى تەشكىلاتى Veloz نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، كالىفورنىيەدە 1 مىليون 600 مىڭدىن ئارتۇق EV ماشىنىسى تىزىمغا ئېلىنغان ، يېڭى ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ تەخمىنەن% 25 ى توكلۇق.

ماشىنا توك قاچىلاشنى خالايدىغان ئىلتىماس قىلغۇچىلارنى مالىيە ۋە تېخنىكا مەنبەسى بىلەن تەمىنلەيدىغان توك قاچىلاش پروگراممىسى 2023-يىلى 3-ئايدا 30 مىليون دوللار مەبلەغ بىلەن تۇنجى تۈركۈمدىكى مەبلەغنى ئاچقان بولۇپ ، كالىفورنىيە ئېنېرگىيە كومىتېتىنىڭ پاكىز قاتناش پروگراممىسىدىن كەلگەن. بۇ ئايلانمىدا 35 مىليون دوللاردىن ئارتۇق ئىلتىماس سۇنۇلدى ، نۇرغۇنلىرى كۆپ ئائىلىلىك تۇرالغۇ قاتارلىق تۈر بېكەتلىرىگە مەركەزلەشتى. 

«بۇ يەردە نۇرغۇن كىشىلەر نۇرغۇن ۋاقىت سەرپ قىلىدۇ. كۇك مۇنداق دېدى: بىز ئىش ئورنىدىن توك قاچىلاش تەرەپتىمۇ نۇرغۇن قىزىقىشنى كۆرۈۋاتىمىز. 

ئىككىنچى 38 مىليون دوللارلىق مەبلەغ دولقۇنى 7-نويابىر ئېلان قىلىنىدۇ ، ئىلتىماس كۆزنىكى 12-ئاينىڭ 22-كۈنىگىچە بولىدۇ.

«قىزىقىش مەنزىرىسى ۋە كالىفورنىيە شىتاتىنىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى مەبلەغكە ئېرىشىشنى خالايدىغانلىقىنى ئىپادىلىدى really ھەقىقەتەن كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ. كۇك مۇنداق دېدى: بىز مەبلەغ سېلىشقا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ ئارزۇ قىلىدىغان مەدەنىيەتنى كۆردۇق.

بۇ پروگرامما توك قاچىلاشنىڭ باراۋەر ۋە باراۋەر تارقىتىلىدىغانلىقىغا ، دېڭىز بويىدىكى نوپۇسى كۆپ شەھەرلەردە توپلانغان ئەمەس دېگەن قاراشقا ئالاھىدە دىققەت قىلماقتا. 

مەسئۇل جەمئىيەتنىڭ ئاساسلىق تۈر دېرىكتورى شيومارا چاۋېس لوس ئانژېلېس مېترو رايونىنىڭ شەرقىدىكى رىۋېرسايد ناھىيىسىدە تۇرىدۇ ، ھەمدە 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك بولمايدىغانلىقىنى سۆزلەپ بەردى.

Chevrolet Bolt ھەيدىگەن چاۋىس مۇنداق دېدى: «توك قاچىلاشنىڭ باراۋەرسىزلىكىنى كۆرەلەيسىز.

ئۇ يەنە مۇنداق دېدى: «مەن LA دىن رىۋېرسايد ناھىيىسىگە بېرىش ئۈچۈن تەرلەۋاتقان ۋاقىتلىرىممۇ بار» ، ئۇ يەنە يولدىكى ماشىنىلارنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ «شىتاتقا تېخىمۇ باراۋەر تەقسىملىنىشى» تېخىمۇ مۇھىم. . »