كالىفورنىيە EV توك قاچىلاشنى كېڭەيتىش ئۈچۈن مىليونلىغان

كالىفورنىيەدىكى يېڭى ماشىنا توك قاچىلاش رىغبەتلەندۈرۈش پروگراممىسى تۇرالغۇ ئۆي ، خىزمەت ئورنى ، دۇئا-تىلاۋەت سورۇنلىرى ۋە باشقا رايونلاردا ئوتتۇرا دەرىجىدىكى توك قاچىلاشنى ئاشۇرۇشنى مەقسەت قىلىدۇ.

CALSTART باشقۇرىدىغان ۋە كالىفورنىيە ئېنېرگىيە كومىتېتى مەبلەغ بىلەن تەمىنلىگەن جەمئىيەتتىكى توك قاچىلاش تەشەببۇسى 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاشنى كېڭەيتىشكە ئەھمىيەت بېرىپ ، ھەتتا توك قاچىلاشنىڭ باراۋەر تەقسىملىنىشىگىمۇ ئەھمىيەت بېرىدۇ ، چۈنكى مەملىكىتىمىزدىكى ئەڭ چوڭ توكلۇق ماشىنا بازىرىدىكى شوپۇرلار تېز سۈرئەتتە ئېلېكترونلۇق ماشىنىنى قوللىنىدۇ. 2030-يىلغا بارغاندا ، دۆلەت تاشيولىدا 5 مىليون نۆل قويۇپ بېرىدىغان ماشىنا بولۇشنى نىشان قىلىدۇ ، كۆپىنچە كەسىپ كۈزەتكۈچىلىرى بۇ نىشاننى ئاسانلا ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ دېدى.

CALSTART نىڭ يېقىلغۇ ۋە ئۇل ئەسلىھە گۇرۇپپىسىنىڭ باش تۈر دېرىكتورى گېففرېي كۇك مۇنداق دېدى: «مەن 2030-يىلنى يىراق مۇساپىلىك ھېس قىلىدىغانلىقىنى بىلىمەن. ساكرامېنتوغا جايلاشقان EV كەسپى تەشكىلاتى Veloz نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، كالىفورنىيەدە 1 مىليون 600 مىڭدىن ئارتۇق EV ماشىنىسى تىزىمغا ئېلىنغان ، يېڭى ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ تەخمىنەن% 25 ى توكلۇق.

ماشىنا توك قاچىلاشنى خالايدىغان ئىلتىماس قىلغۇچىلارنى مالىيە ۋە تېخنىكا مەنبەسى بىلەن تەمىنلەيدىغان توك قاچىلاش پروگراممىسى 2023-يىلى 3-ئايدا 30 مىليون دوللار مەبلەغ بىلەن تۇنجى تۈركۈمدىكى مەبلەغنى ئاچقان بولۇپ ، كالىفورنىيە ئېنېرگىيە كومىتېتىنىڭ پاكىز قاتناش پروگراممىسىدىن كەلگەن. بۇ ئايلانمىدا 35 مىليون دوللاردىن ئارتۇق ئىلتىماس سۇنۇلدى ، نۇرغۇنلىرى كۆپ ئائىلىلىك تۇرالغۇ قاتارلىق تۈر بېكەتلىرىگە مەركەزلەشتى. 

«بۇ يەردە نۇرغۇن كىشىلەر نۇرغۇن ۋاقىت سەرپ قىلىدۇ. بىز يەنە خىزمەت ئورنىنىڭ توك قاچىلاش تەرىپىگە نۇرغۇن قىزىقىشنى كۆرۈۋاتىمىز »دېدى كۇك. 

ئىككىنچى 38 مىليون دوللارلىق مەبلەغ دولقۇنى 7-نويابىر ئېلان قىلىنىدۇ ، ئىلتىماس كۆزنىكى 12-ئاينىڭ 22-كۈنىگىچە بولىدۇ.

«قىزىقىش مەنزىرىسى ۋە كالىفورنىيە شىتاتىنىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى مەبلەغكە ئېرىشىشنى خالايدىغانلىقىنى ئىپادىلىدى really ھەقىقەتەن كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ. كۇك مۇنداق دېدى: بىز مەبلەغ سېلىشقا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ ئارزۇ قىلىدىغان مەدەنىيەتنى كۆردۇق.

بۇ پروگرامما توك قاچىلاشنىڭ باراۋەر ۋە باراۋەر تارقىتىلىدىغانلىقىغا ، دېڭىز بويىدىكى نوپۇسى كۆپ شەھەرلەردە توپلانغان ئەمەس دېگەن قاراشقا ئالاھىدە دىققەت قىلماقتا. 

مەسئۇل جەمئىيەتنىڭ ئاساسلىق تۈر دېرىكتورى شيومارا چاۋېس لوس ئانژېلېس مېترو رايونىنىڭ شەرقىدىكى رىۋېرسايد ناھىيىسىدە تۇرىدۇ ، ھەمدە 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك بولمايدىغانلىقىنى سۆزلەپ بەردى.

Chevrolet Bolt ھەيدىگەن چاۋىس مۇنداق دېدى: «توك قاچىلاشنىڭ باراۋەرسىزلىكىنى كۆرەلەيسىز.

ئۇ يەنە مۇنداق دېدى: «مەن LA دىن رىۋېرسايد ناھىيىسىگە بېرىش ئۈچۈن تەرلەۋاتقان ۋاقىتلىرىممۇ بار» ، ئۇ يەنە يولدىكى ماشىنىلارنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ «شىتاتقا تېخىمۇ باراۋەر تەقسىملىنىشى» تېخىمۇ مۇھىم. . »