AC VS DC توك قاچىلاش پونكىتى

ئەگەر ئۇنىڭ نېمە ئۈچۈن «DC تېز توك قاچىلاش» دەپ ئاتىلىدىغانلىقىنى ئويلاپ باققان بولسىڭىز ، بۇنىڭ جاۋابى ناھايىتى ئاددىي. «DC» باتارېيە ئىشلىتىدىغان توكنىڭ «بىۋاسىتە توك» نى كۆرسىتىدۇ. 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش پونكىتى ئادەتتىكى ئائىلە سېتىش نۇقتىلىرىدا ئۇچرايدىغان «AC» ياكى «ئالمىشىش ئېقىمى» نى ئىشلىتىدۇ. EV نىڭ ماشىنىنىڭ ئىچىدە توك قاچىلىغۇچ بار بولۇپ ، باتارېيە ئۈچۈن AC قۇۋۋىتىنى DC غا ئايلاندۇرىدۇ. DC تېز توك قاچىلىغۇچ توك قاچىلاش پونكىتى ئىچىدىكى توكنى DC غا ئايلاندۇرىدۇ ھەمدە DC توكىنى بىۋاسىتە باتارېيەگە يەتكۈزىدۇ ، شۇڭلاشقا ئۇلار تېخىمۇ تېز توك قاچىلايدۇ.

بىزنىڭ ChargePoint Express ۋە Express Plus پونكىتىمىز DC تېز توك قاچىلاش بىلەن تەمىنلەيدۇ. توك قاچىلاش خەرىتىمىزنى ئىزدەڭ ، يېقىن ئەتراپتىكى تېز توك قاچىلاش ئورنىنى تېپىڭ.

DC تېز توك قاچىلاش چۈشەندۈرۈلدى

AC توك قاچىلاش ئەڭ ئاددىي توك قاچىلاش تۈرى - سېتىش نۇقتىلىرى ھەممە يەردە بار ، ئۆي ، مال سېتىۋېلىش مەيدانلىرى ۋە خىزمەت ئورۇنلىرىدا سىز ئۇچراتقان EV توك قاچىلىغۇچلارنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك 2-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچ. AC توك قاچىلىغۇچ ماشىنىنىڭ توك قاچىلىغۇچنى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، باتارېيەگە كىرىش ئۈچۈن بۇ توكنى DC غا ئايلاندۇرىدۇ. ئايروپىلاندىكى توك قاچىلىغۇچنىڭ قوبۇل قىلىنىش نىسبىتى ماركا جەھەتتىن ئوخشىمايدۇ ، ئەمما تەننەرخ ، بوشلۇق ۋە ئېغىرلىق سەۋەبىدىن چەكلىك. دېمەك ، ماشىنىڭىزغا ئاساسەن 2-دەرىجىلىك تولۇق توك قاچىلاشقا تۆت ياكى بەش سائەتتىن ئون ئىككى سائەتكىچە ۋاقىت كېتىدۇ.

DC تېز توك قاچىلاش ئايروپىلاندىكى توك قاچىلىغۇچنىڭ بارلىق چەكلىمىلىرىنى ئايلىنىپ ئۆتۈپ ، ئايلاندۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ ، ئەكسىچە توكنى بىۋاسىتە باتارېيە بىلەن تەمىنلەيدۇ ، توك قاچىلاش سۈرئىتىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇش يوشۇرۇن كۈچى بار. توك قاچىلاش ۋاقتى باتارېيەنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە تارقاتقۇچنىڭ چىقىرىلىشى ۋە باشقا ئامىللارغا باغلىق ، ئەمما نۇرغۇن ماشىنىلار ھازىر بار بولغان DC تېز توك قاچىلىغۇچنى ئىشلىتىپ بىر سائەت ئەتراپىدا ياكى بىر سائەت ئىچىدە% 80 توك قاچىلىيالايدۇ.

DC تېز توك قاچىلاش يۇقىرى مۇساپىلىك / ئۇزۇن يوللۇق ماشىنا ھەيدەش ۋە چوڭ تىپتىكى پاراخوتلار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. تېز بۇرۇلۇش شوپۇرلارنىڭ كۈندۈزى ياكى ئازراق ئارام ئالغاندا بىر كېچىدىلا توك قاچىلىغىلى ياكى نۇرغۇن سائەت توك تولۇقلىغىلى بولىدۇ.

كونا ماشىنىلارنىڭ چەكلىمىسى بار بولۇپ ، ئۇلار پەقەت DC ئورۇنلىرىدا 50 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىيالايتتى (ئەگەر ئۇلار قىلالايدىغان بولسا) ، ئەمما ھازىر 270kW غا يېتىدىغان يېڭى ماشىنىلار چىقىۋاتىدۇ. تۇنجى EV لار بازارغا سېلىنغاندىن بۇيان باتارېيەنىڭ سىغىمى كۆرۈنەرلىك ئاشقانلىقتىن ، DC توك قاچىلىغۇچ ماس قەدەمدە يۇقىرى ئۈنۈمگە ئېرىشىۋاتىدۇ - بەزىلىرىنىڭ سىغىمى 350 كىلوۋاتقا يېتىدۇ.

ھازىر شىمالىي ئامېرىكىدا DC تېز توك قاچىلاشنىڭ ئۈچ خىل شەكلى بار: CHAdeMO ، بىرىكمە توك قاچىلاش سىستېمىسى (CCS) ۋە تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ.

بارلىق ئاساسلىق DC توك قاچىلىغۇچ ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوخشاش بىر ئورۇندىن CCS ياكى CHAdeMO ئارقىلىق توك قاچىلاش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدىغان كۆپ ئۆلچەملىك بىرلىك بىلەن تەمىنلەيدۇ. تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ پەقەت تېسلا ماشىنىسىغا مۇلازىمەت قىلالايدۇ ، ئەمما تېسلا ماشىنىلىرى ماسلاشتۇرغۇچ ئارقىلىق باشقا توك قاچىلىغۇچلارنى ئىشلىتەلەيدۇ ، بولۇپمۇ DC تېز توك قاچىلاش ئۈچۈن CHAdeMO.

 4.DC توك قاچىلاش پونكىتى

DC توك قاچىلاش پونكىتى تېخنىكا جەھەتتە تېخىمۇ مۇرەككەپ ، AC توك قاچىلاش پونكىتىدىن نەچچە ھەسسە قىممەت ، ئۇنىڭ ئۈستىگە ئۇ كۈچلۈك مەنبەگە ئېھتىياجلىق. بۇنىڭدىن باشقا ، توك قاچىلاش پونكىتى باتارېيەنىڭ ئەھۋالى ۋە ئىقتىدارىغا ئاساسەن چىقىرىش توك پارامېتىرلىرىنى تەڭشىيەلەيدىغان بولۇشى كېرەك.

ئاساسلىقى باھا ۋە تېخنىكا مۇرەككەپلىكى سەۋەبىدىن ، بىز DC پونكىتلىرىنى AC پونكىتىدىن كۆرۈنەرلىك ئاز سانالايمىز. ھازىر ئۇلارنىڭ يۈزلىرى بار بولۇپ ، ئۇلار ئاساسلىق ئارتېرىيەگە جايلاشقان.

DC توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئۆلچەملىك قۇۋۋىتى 50kW ، يەنى AC پونكىتىنىڭ ئىككى ھەسسىسىدىن كۆپ. دەرىجىدىن تاشقىرى تېز توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ قۇۋۋىتى 150 كىلوۋاتقا يېتىدۇ ، تېسلا 250 كىلوۋاتلىق دەرىجىدىن تاشقىرى دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ تىپتىكى تېز توك قاچىلاش پونكىتىنى ياساپ چىقتى.
تېسلا توك قاچىلاش پونكىتى. ئاپتور: ئوچۇق تور پىلانى (ئىجازەتنامە CC0 1.0)

قانداقلا بولمىسۇن ، AC پونكىتىدىن پايدىلىنىپ ئاستا توك قاچىلاش باتارېيەگە نىسبەتەن مۇلايىم بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىگە ياردەم بېرىدۇ ، شۇڭا كۆڭۈلدىكىدەك ئىستراتېگىيىلىك توك يولى ئارقىلىق توك قاچىلاش ۋە ئۇزۇن سەپەردىلا DC پونكىتىنى ئىشلىتىش.

خۇلاسە

بىزدە ئىككى خىل توك (AC ۋە DC) بولغانلىقى ئۈچۈن ، توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلىغاندا يەنە ئىككى خىل ئىستراتېگىيىلىك ئۇسۇل بار.

توك قاچىلىغۇچنىڭ توك قاچىلاش پونكىتىدىن پايدىلىنىپ توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. بۇ تاللاش ئاستا ، ئەمما ئەرزان ۋە مۇلايىم. AC توك قاچىلىغۇچنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى 22 كىلوۋاتقا يېتىدۇ ، تولۇق توك قاچىلاشقا كېتىدىغان ۋاقىت ئاندىن پەقەت توك قاچىلىغۇچنىڭ چىقىرىش مىقدارىغا باغلىق.

توك قاچىلاش تېخىمۇ قىممەت بولغان DC پونكىتلىرىنى ئىشلىتىشكىمۇ بولىدۇ ، ئەمما بىر نەچچە مىنۇت ئىچىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ. ئادەتتە ئۇلارنىڭ مەھسۇلات مىقدارى 50 كىلوۋات ، ئەمما كەلگۈسىدە كۆپىيىشىدىن ئۈمىد بار. تېز توك قاچىلىغۇچنىڭ قۇۋۋىتى 150 كىلوۋات. ئۇلارنىڭ ھەر ئىككىسى ئاساسلىق لىنىيەلەرنىڭ ئەتراپىغا جايلاشقان بولۇپ ، پەقەت ئۇزۇن سەپەر ئۈچۈن ئىشلىتىش كېرەك.

ئەھۋالنى سەل مۇرەككەپلەشتۈرۈش ئۈچۈن ، ئوخشىمىغان تىپتىكى توك قاچىلاش ئۇلىغۇچلىرى بار ، ئومۇمىي چۈشەنچە بىز ئوتتۇرىغا قويدۇق. قانداقلا بولمىسۇن ، ۋەزىيەت تەرەققىي قىلىپ ، خەلقئارالىق ئۆلچەم ۋە ماسلاشتۇرغۇچلار بارلىققا كەلمەكتە ، شۇڭا كەلگۈسىدە ئۇ دۇنيادىكى ئوخشىمىغان تىپتىكى پايپاقلارغا قارىغاندا تېخىمۇ چوڭ مەسىلە بولۇپ قالمايدۇ.