Төньяк Америка зарядлау стандарты нәрсә ул (Тесла NACS)?

Төньяк Америка зарядлау стандарты (NACS) - Тесла үзенең электр машинасы (EV) корылма тоташтыручы һәм корылма порты дип атады, 2022 елның ноябрендә ул бүтән EV җитештерүчеләре һәм EV зарядлы челтәр операторлары куллану өчен патентланган дизайн һәм спецификацияләрне ачканда.NACS AC һәм DC икесен дә бер компакт вагонда зарядка тәкъдим итә, икесе өчен дә бер үк кадаклар куллана, һәм DCда 1МВтка кадәр көч куя.

Тесла бу тоташтыргычны Төньяк Американың барлык базар машиналарында, шулай ук ​​DC белән эшләнгән Супер-зарядникларда һәм 2-нче дәрәҗә Тесла стенасы тоташтыргычларында өйдә һәм билгеләнгән корылмада куллана.Тесланың Төньяк Америка EV базарында өстенлеге һәм АКШта иң киң DC EV зарядлау челтәрен төзү NACSны иң еш кулланыла торган стандарт итә.

NACS чын стандартмы?

NACS исеме бирелгәч һәм халыкка ачылгач, ул элек автомобиль инженерлары җәмгыяте SAE International (SAE) кебек булган стандартлар оешмасы белән кодлаштырылмады.2023 елның июлендә SAE NACS электр машинасы куперын SAE J3400 итеп стандартлаштыру планын игълан итте, 2024 елга кадәр, стандартны графиктан алда бастырып.

Бүген тагын нинди EV зарядлау стандартлары кулланыла?

J1772 - 1-нче дәрәҗә яки 2-нче дәрәҗә AC белән эшләнгән EV корылмасы өчен плагин стандарты.Берләштерелгән зарядлау стандарты (CCS) J1772 тоташтыргычны DC тиз корылма өчен ике кадаклы тоташтыргыч белән берләштерә.CCS Combo 1 (CCS1) үзенең AC тоташуы өчен АКШ плагин стандартын куллана, һәм CCS Combo 2 (CCS2) AC плагинның ЕС стилен куллана.CCS1 һәм CCS2 тоташтыргычлары NACS тоташтыручыга караганда зуррак һәм зуррак.CHAdeMO оригиналь DC тиз зарядлау стандарты иде, һәм ул әле дә Nissan Leaf һәм башка берничә модельдә кулланыла, ләкин күбесенчә җитештерүчеләр һәм EV зарядлау челтәр операторлары тарафыннан туктатыла.Киләсе уку өчен, EV зарядлау индустриясе протоколлары һәм стандартлары турында безнең блог постын карагыз

Кайсы EV җитештерүчеләре NACS кабул итәләр?

Тесланың бүтән компанияләр куллану өчен NACS ачу адымы EV җитештерүчеләренә ышанычлылыгы һәм куллану җиңеллеге белән билгеле булган EV зарядлау платформасына һәм челтәргә күчү мөмкинлеген бирде.Форд Тесла белән килешү нигезендә Төньяк Америка ЕВлары өчен NACS стандартын кабул итәчәген игълан иткән беренче EV җитештерүче компания, аның драйверларына Supercharger челтәрен кулланырга мөмкинлек бирә.

Бу игъланнан соң General Motors, Rivian, Volvo, Polestar һәм Mercedes-Benz килде.Автомобиль җитештерүчеләрнең игъланнарында 2025-нче елдан башлап EV-ны NACS зарядлы порт белән җиһазлау һәм 2024-нче елда адаптерлар белән тәэмин итү, бу булган EV хуҗаларына Supercharger челтәрен кулланырга мөмкинлек бирәчәк.Басылган вакытта NACS кабул итүне бәяләгән җитештерүчеләр һәм брендлар арасында VW Group һәм BMW Group бар, ә "аңлатма бирмәү" позициясенә Nissan, Хонда / Акура, Астон Мартин, һәм Тойота / Лексус керә.

Иҗтимагый EV зарядлау челтәрләре өчен NACS кабул итү нәрсәне аңлата?

Тесла Supercharger челтәреннән тыш, булган EV зарядлау челтәрләре, шулай ук ​​үсештә булганнар күбесенчә CCS-ны яклыйлар.Чынлыкта, АКШтагы EV зарядлау челтәрләре хуҗаның федераль инфраструктура финанславына, шул исәптән Тесла челтәрләренә дә CCS ярдәм күрсәтергә тиеш.2025-нче елда АКШтагы юлдагы яңа ЕВларның күпчелеге NACS корылма портлары белән җиһазландырылган булса да, миллионлаган CCS җиһазландырылган EV киләсе дистә ел эчендә кулланылачак һәм җәмәгать EV зарядка алу мөмкинлеген таләп итә.

Димәк, күп еллар дәвамында NACS һәм CCS стандартлары АКШ EV зарядлау базарында бергә яшәячәк.Кайбер EV зарядлау челтәр операторлары, шул исәптән EVgo, NACS тоташтыручылары өчен туган ярдәмне кертә.Тесла ЕВлары (һәм киләчәктә Тесла булмаган NACS җиһазландырылган машиналар) Тесланың NACS-to-CCS1 яки Тесланың NACS-to-CHAdeMO адаптерларын куллана ала, кимчелек - машина йөртүчеләр кулланырга тиеш. зарядлау провайдеры кушымтасы яки кредит картасы зарядлау сессиясе өчен түләргә, хәтта провайдер Авто-заряд тәҗрибәсен тәкъдим итсә дә.

EV җитештерүче NACS Тесла белән кабул итү килешүләре үз клиентлары өчен Supercharger челтәренә рөхсәт бирүне үз эченә ала, бу челтәр өчен машина ярдәмендә.2024-нче елда NACS-кабул итүче җитештерүчеләр саткан яңа машиналарга Supercharger челтәренә керү өчен җитештерүче тәэмин иткән CCS-to-NACS адаптеры керәчәк.

EV кабул итү өчен NACS нәрсәне аңлата?
ЕВ зарядлау инфраструктурасы булмау күптәннән EV кабул итү өчен киртә булып тора.Күбрәк EV җитештерүчеләре тарафыннан NACS кабул итү һәм Тесла CCC ярдәмен Supercharger челтәренә кертү белән, 17000 дән артык стратегик урнаштырылган югары тизлекле EV зарядлагычлары диапазондагы борчылуларны чишү һәм кулланучыларны EV кабул итү юлын ачу мөмкинлеге булачак.

Тесла Тылсымлы Док
Төньяк Америкада Тесла үзенең нәфис һәм гади куллану өчен шәхси зарядка плагинын куллана, Төньяк Америка зарядлау стандарты (NACS).Кызганычка каршы, калган автомобиль сәнәгате кулланучыларга файдалы тәҗрибәгә каршы торуны һәм зур комбинацияләнгән зарядлау системасы (CCS1) плагины белән ябышуны өстен күрә.

Хәзерге Тесла Супер-зарядникларына CCS портлары белән машиналарны зарядка ясарга мөмкинлек бирү өчен, Тесла яңа урнаштырылган, үз-үзен бикләүче NACS-CCS1 адаптеры белән яңа зарядлау плагин корпусын эшләде.Тесла йөртүчеләре өчен зарядлау тәҗрибәсе үзгәрешсез кала.

Ничек зарядка ясарга
Беренчедән, "бар нәрсә өчен дә кушымта бар", шуңа күрә Тесла кушымтасын iOS яки Android җайланмагызга күчереп алып, хисап язмасы куярга кирәк түгел..Ачык кибетләр, сайт адресы, якындагы уңайлыклар, түләү өчен мәгълүмат карау өчен сайт сайлагыз.

Supercharger сайтына килеп җиткәч, кабель урнашкан урынга карап парк куегыз һәм кушымта аша зарядлау сессиясен башлап җибәрегез.Кушымтадагы "Монда зарядка" төймәсенә басыгыз, Supercharger кибете төбендә табылган почта номерын сайлагыз, һәм адаптер кушылган винтаны җиңел генә күтәреп чыгарыгыз.Тесла V3 Supercharger Тесла машиналары өчен 250 кВт зарядка ставкасын тәэмин итә ала, ләкин сез алган зарядка тизлеге сезнең EV мөмкинлегенә бәйле.