Әгәр дә сезнең электр сүндерү вакытында өегезне куәтли алса, нәрсә эшләргә?

Ике яклы зарядка безнең энергияне куллану белән идарә итүдә уен алмаштыручы булып формалаша. Ләкин башта аны күбрәк ЕВларда күрсәтергә кирәк.

Бу телевизордан футбол уены, Нэнси Скиннерның ике яклы зарядка белән кызыксыну уятты, барлыкка килүче технология, ул батареяга энергияне сеңдерергә генә түгел, ә аны - өйгә, башка машиналарга яки хәтта коммуналь хезмәтләргә кире кайтарырга мөмкинлек бирә. челтәр.

"Форд F-150 йөк машинасы өчен реклама бар иде", - дип искә төшерә Калифорния штаты сенаторы Сан-Францисконың Көнчыгыш Бей вәкиле. “Бу егет тауларга бара һәм йөкле машинасын кабинага бәйли. Йөк машинасын зарарлау өчен түгел, ә кабинаны эшләтеп җибәрү өчен. "

98 кВт сәгать батареясы белән, F-150 Яшен өч көнгә кадәр саклый ала. Бу Калифорниядә бик файдалы булырга мөмкин, соңгы биш елда Техастан кала бүтән штатларга караганда 100гә якын өзелгән. 2022 елның сентябрендә 10 көнлек җылылык дулкыны Калифорниянең электр челтәренең иң югары дәрәҗәсенә 52000 мегаватттан артып китүен күрде, электр челтәрен оффлайнга бәреп диярлек.

Гыйнвар аенда Скиннер Сенат Билл 233 тәкъдим итте, ул Калифорниядә сатылган барлык электр машиналарын, җиңел йөкле машиналарны һәм мәктәп автобусларын 2030 модель елы буенча ике яклы зарядка белән тәэмин итүне таләп итәчәк - дәүләт яңа газ сатуны тыярга биш ел кала- көчле машиналар. Ике яклы зарядка мандаты җитештерүчеләрнең "премиягә бәяне функциягә генә куя алмавын" тәэмин итәчәк, диде Скиннер.

"Барысы да булырга тиеш", - дип өстәде ул. "Әгәр алар электр энергиясенең югары бәяләрен капларга ярдәм итсәләр яки электр сүндерү вакытында өйләрен электр белән тәэмин итсәләр, аларга мондый мөмкинлек биреләчәк."

SB-233 май аенда дәүләт Сенатын 29-9 тавыш белән чистартты. Озак та үтмәде, берничә автомобиль җитештерүче компания, шул исәптән GM һәм Тесла, киләсе EV модельләрендә ике яклы зарядлау стандарты ясаячакларын игълан иттеләр. Хәзерге вакытта F-150 һәм Nissan яфрагы - Төньяк Америкада бердәнбер EV-ләр, ике яклы зарядка белән, иң башлангыч мөмкинлектән тыш.
Ләкин алгарыш һәрвакыт туры сызыкта йөрми: Сентябрь аенда SB-233 Калифорния Ассамблеясында комитетта үлде. Скиннер, барлык Калифорниялеләрнең ике яклы зарядкадан файдалануын тәэмин итү өчен, "яңа юл" эзләвен әйтә.

Табигать афәтләре, каты һава торышы һәм климат үзгәрүенең башка эффектлары ачыкланган саен, америкалылар электр энергиясе һәм кояш энергиясе кебек яңартыла торган энергия вариантларына мөрәҗәгать итәләр. ЕВларга бәяләр төшү, яңа салым кредитлары һәм стимуллар бу күчүне тизләтергә ярдәм итә.
Хәзер ике яклы зарядка перспективасы EV-ләрне карау өчен тагын бер сәбәп тәкъдим итә: машинаны резерв энергия чыганагы итеп куллану потенциалы, сезне караңгыда саклап калырга яки кулланмаган вакытта акча эшләргә мөмкин.

Beичшиксез, алда юл бөкеләре бар. Featureитештерүчеләр һәм муниципалитетлар бу функцияне файдалы итәр өчен киңәйтергә кирәк булган инфраструктура үзгәрешләрен тикшерә башладылар. Кирәкле аксессуарлар мөмкин түгел яки кыйммәт. Кулланучылар өчен дә бик күп тәрбия бирелергә тиеш.

Аңлашылган нәрсә, бу технологиянең безнең тормыш көчебезне кискен үзгәртү потенциалы бар.