EV тиз зарядка өчен NACS Тесла зарядлау тоташтыручысы

EV тиз зарядка өчен NACS Тесла зарядлау тоташтыручысы
Тесла Суперчергыч кертелгәннән алып 11 ел эчендә аның челтәре бөтен дөнья буенча 45000 дән артык корылма өемнәренә (NACS, SAE Combo) үсә. Күптән түгел Тесла үзенең эксклюзив челтәрен маркалы булмаган ЕВларга ача башлады, ул "Тылсымлы Док" дип аталган яңа адаптер ярдәмендә.

Бу икеләтә тоташтыручы NACS һәм SAE Combo (CCS Type 1) аша зарядка ясарга мөмкинлек бирә.
винтовкалар һәм әкрен генә, ләкин континенттагы Суперчергыч станцияләренә чыга. Челтәрен бүтән ЕВларга кадәр ачу планнары тормышка ашканда, Тесла үзенең зарядка чыбыкының исемен Төньяк Америка зарядлау стандарты (NACS) дип үзгәртә.

Бу адым тиз арада электр йөртүче мирас автомобиль җитештерүчеләренең тәнкыйтен җыйды, чөнки SAE Combo әле дә зарядлау стандарты иде. Тесла, киресенчә, NACS кабул ителергә тиеш, чөнки аның адаптеры шактый тыгызрак. Ул шулай ук ​​тагын да бәйләнешсез һәм Supercharger челтәренә керү мөмкинлеген тәкъдим итә, чөнки меңләгән өемнәр Magic Docks белән алыштырыла.

Күпчелек яңа технологияләр һәм идеялар кебек, халык скептикизмның да, дулкынлануның да кушылуын чыгарды, ләкин CCS протоколы белән кушылу зарядлау стандартына юл булып калды. Шулай да, EV дизайнындагы сандыктан тыш уйлау белән танылган стартап NACS зарядка алуда катализатор тәкъдим итте, без бүген карый башладык.

Тармак NACS поездында
Узган җәйдә, кояш EV стартап Aptera Motors чыннан да NACS кабул итү поезды Тесла башкаларга стандартны ачканчы әйләнде. Аптера әйтүенчә, ул NACS зарядлау потенциалын күргән һәм хәтта континентта аны чын стандарт итү өчен гариза язган, якынча 45,000 имза туплаган.

Көз җиткәч, Aptera үзенең Launch Edition кояш EV турында беренче тапкыр чыгыш ясады, Тесла рөхсәте белән NACS зарядка белән тулы. Ул хәтта дәртле җәмгыять соравы буенча DC тиз зарядлау мөмкинлекләрен өстәде.

NACS бортында Aptera булу Тесла өчен зур иде, ләкин ул зур түгел. Стартап әле масштаблы SEV производствосына җитмәгән. NACS кабул итү өчен реаль момент берничә айдан соң киләчәк, Тесла тиешле көндәш - Форд Мотор Компаниясе белән гаҗәп партнерлык игълан иткәндә.

Киләсе елдан башлап, Ford EV хуҗалары АКШ һәм Канададагы 12,000 Тесла Супер-зарядникларына NACS адаптеры ярдәмендә турыдан-туры тәкъдим ителәчәк. Моннан тыш, 2025-нче елдан соң төзелгән яңа Форд ЕВлар NACS зарядлау порты белән киләчәк, аларның дизайнына интеграцияләнгән, адаптерларга булган ихтыяҗны бетерәчәк.

CCS протоколын яклаучы берничә тоташтыручы бар.

SAE Combo (шулай ук ​​CCS1 дип атала): J1772 + 2 төбендә зур DC пинкалары

Combo 2 (шулай ук ​​CCS2 дип атала): Тип2 + 2 төбендә зур DC пинкалары

Тесла тоташтыручысы (хәзерге вакытта NACS дип атала) 2019-нчы елдан CCS-га туры килә.

Тесла тоташтыручы, инде CCS сәләтле булган, АКШ кебек 3 фазалы электр булмаган урыннар өчен өстен дизайн булуын исбатлады, шуңа күрә ул SAE Combo алыштырачак, ләкин протокол әле CCS булып калачак.

Барлык аңлатмаларны карау
Ике атнадан азрак вакыт узгач, Американың тагын бер эре автомобиль җитештерүче компаниясе Тесла белән NACS зарядлау - General Motors кабул итү өчен партнерлык игълан итте. GM башлангыч клиентлар өчен адаптерларны интеграцияләүдә Форд белән бер үк стратегия тәкъдим итте, аннары 2025-нче елда тулы NACS интеграциясе. Бу игълан бары тик NACSның континентта яңа стандарт булуын раслады һәм триосны яңа "зур өч" итеп урнаштырды. Америка EV җитештерүендә.

Шул вакыттан алып, су басу капкалары ачылды, һәм без көн саен диярлек зарядлы челтәрләрдән һәм җиһаз җитештерүчеләреннән пресс-релиз күрдек, зарядка клиентлары өчен NACS рөхсәтен кабул итәргә ант итәләр. Менә берничә: