Киа һәм Яратылыш Тесланың NACS плагына күчүдә Hyundai белән кушылалар

Киа һәм Яратылыш Тесланың NACS плагына күчүдә Hyundai белән кушылалар

Kia һәм Genesis брендлары, Hyundai артыннан, Комбинацияләнгән зарядлау системасыннан (CCS1) корылма тоташтыргычыннан Төньяк Америкада Тесла белән эшләнгән Төньяк Америка зарядлау стандартына (NACS) күчү турында хәбәр иттеләр.

Өч компания дә киңрәк Hyundai Motor Group өлеше, димәк, бөтен төркем берьюлы күчәчәк, 2024 нче кварталда яңа яки яңартылган модельләрдән башлап - якынча бер ел.

NACS зарядка кертү ярдәмендә яңа машиналар АКШ, Канада һәм Мексикадагы Тесла Супер зарядлау челтәре белән туры киләчәк.

CCS1 зарядлау стандартына туры килгән булган Kia, Genesis, һәм Hyundai машиналары, шулай ук, 2025 елның I кварталыннан NACS адаптерлары кертелгәннән соң, Тесла Супер зарядлау станцияләрендә зарядка ала ала.

Аерым алганда, NACS зарядка кертүче яңа машиналар CCS1 адаптерларын иске CCS1 зарядлагычларында зарядлау өчен куллана алачак.

Киа пресс-релизында шулай ук ​​EV хуҗаларының "программа тәэминаты яңартылганнан соң, Kia Connect кушымтасы аша Тесланың Supercharger челтәрен кулланып, автомобиль түләү мөмкинлеге булачак" ачыклана. Барлык кирәкле функцияләр, эзләү, табу, Супер-зарядникларга бару кебек, машинаның информацион һәм телефон кушымтасына кертеләчәк, зарядлагычның булуы, статусы, бәяләре турында өстәмә мәгълүмат.

Өч брендның берсе дә Тесланың V3 Superchargers тиз корылма көче нинди булырга мөмкинлеген искә төшермәде, алар хәзерге вакытта 500 вольттан артык көчәнешне тәэмин итмиләр. Hyundai Motor Group-ның E-GMP платформасы EV-ларда 600-800 вольтлы батарея пакетлары бар. Тиз корылма потенциалын куллану өчен, югары көчәнеш кирәк (югыйсә, электр чыганагы чикләнәчәк).

Элегерәк берничә тапкыр язганча, Тесла Супер-зарядникларының икенче конфигурациясе, мөгаен, V4 диспансер дизайны белән бергә, 1000 вольтка кадәр зарядка ала ала дип санала. Тесла моны бер ел элек вәгъдә иткән иде, шулай да, ул, мөгаен, яңа Супер-зарядникларга гына кагылачак (яки яңа электроника белән эшләнгән).

Иң мөһиме - Hyundai Motor Group озак вакытлы югары көчле зарядлау мөмкинлекләрен (аның өстенлекләренең берсе) тәэмин итмичә, NACS ачкычына кушылмаска тиеш, ким дигәндә, булган 800 вольтлы CCS1 зарядлагычларын кулланган кебек. Беренче 1000 вольтлы NACS сайтлары кайчан булачак дип уйлыйбыз.